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京滬高鐵開標(biāo) 5大集團15公司爭食800億土建蛋糕

2008年01月04日 06:39 來源:上海證券報 發(fā)表評論


    2007年10月30日消息,國務(wù)院辦公廳日前發(fā)出通知,成立京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。統(tǒng)籌指導(dǎo)京滬高速鐵路建設(shè)工作,協(xié)調(diào)解決建設(shè)中的重大問題。 中新社發(fā) 謝正義 作


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  昨日,鐵道工程交易中心公布了京滬高速鐵路土建工程施工、鐵路工程咨詢和土建工程監(jiān)理開標(biāo)結(jié)果。中國中鐵、中鐵建、中建、中交股份和中國水利水電建設(shè)集團五大集團旗下的15家公司參與了土建工程投標(biāo),據(jù)初步測算,各公司對于此次土建工程6個標(biāo)段的總報價超過800億元。而三家德方公司通過與中方公司組建聯(lián)合體的身份參與了工程咨詢的投標(biāo)。

  中國交通建設(shè)股份有限公司總裁兼黨委書記孟鳳朝昨日接受上海證券報記者采訪時表示,由于目前只是開標(biāo),接下來還需要評審方進行評審才能確立到底哪些公司中標(biāo),因此目前還很難預(yù)測中交股份究竟能夠拿到多少份額。不過孟鳳朝表示,目前國內(nèi)大型鐵路基建企業(yè)在高鐵項目的施工上趨于成熟,能夠勝任這一任務(wù)。去年8月份,中交股份中標(biāo)“東北第一高鐵”哈大鐵路客運專線TJ-3標(biāo)合同段,合同金額近208億元,

  而中國中鐵、中國建筑工程總公司兩公司相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日也向上海證券報表示,投標(biāo)價格并不是決定性因素,一般情況下,招標(biāo)方要多方面考慮才能最終確定。因此,只能等待最終中標(biāo)結(jié)果披露,才能知道最終花落誰家。

  鐵道工程交易中心昨日還同時公布了京滬高速鐵路工程咨詢、土建工程監(jiān)理的開標(biāo)結(jié)果。由于工程咨詢面向全球招標(biāo),因此投標(biāo)工程咨詢的都是中國和德國公司的聯(lián)合體,而投標(biāo)土建工程監(jiān)理的則是各地方監(jiān)理和咨詢公司。

  鐵道工程交易中心公布,投標(biāo)工程咨詢的有三家公司,分別是鐵道第五勘察設(shè)計院和德國PEC+S集團公司聯(lián)合體、中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司和德國沃森工程技術(shù)有限公司聯(lián)合體、以及中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司和德國弗克斯伯交通有限公司聯(lián)合體。

  而投標(biāo)土建工程監(jiān)理的則共有10家企業(yè),主要是地方監(jiān)理和咨詢公司,例如北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司與北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司與烏魯木齊鐵建監(jiān)理咨詢有限公司聯(lián)合體、山東濟鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司等。(記者 索佩敏 于詳明)

編輯:唐偉杰】
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