渝昆高鐵兩座超7公里長隧道貫通
中新網(wǎng)昭通12月23日電 (楊文武 張琛魁)由中國鐵建大橋局承建的渝昆高鐵大山坡隧道與鹽津隧道23日貫通。
大山坡隧道全長7.03公里,地質(zhì)條件和結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,最大跨度達(dá)25.84米,最大開挖斷面面積高達(dá)340平方米,是全線控制性重點工程。施工中,隧道不僅要穿越可溶巖與非可溶巖的復(fù)雜接觸帶,還需面對危巖落石、有害氣體、低瓦斯等多重不良地質(zhì)條件的挑戰(zhàn)。
鹽津隧道全長7.76公里,是渝昆高鐵“出滇入川”的第一隧,位于四川筠連縣與云南鹽津縣交界處的烏蒙山區(qū)。隧道最大埋深達(dá)848米,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變,掘進(jìn)過程中遭遇巖溶、巖爆、高地溫、軟巖大變形等不良地質(zhì)條件。
隨著大山坡隧道與鹽津隧道的貫通,渝昆高鐵云南段隧道已貫通34座,隧道貫通已超過60%。
渝昆高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分,全長約700公里,其中云南段長388.6公里,是云南省內(nèi)首條設(shè)計時速達(dá)到350公里的高速鐵路。全線建成通車后,重慶到昆明的行車時間將從目前5小時縮短至最快2小時左右。(完)
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