鐵力站改建完工開通運(yùn)營 候車能力提高一倍以上

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鐵力站改建完工開通運(yùn)營 候車能力提高一倍以上

2024年12月23日 14:54 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)伊春12月23日電 (張學(xué)鵬)23日上午10時(shí),黑龍江省伊春市鐵力站內(nèi),128名旅客穿過嶄新的候車廳,踏上駛向溫州方向列車,標(biāo)志鐵力站改建項(xiàng)目完工,正式投入運(yùn)營。

鐵力站改建完工開通運(yùn)營  哈鐵供圖

  鐵力站地處綏佳鐵路線、在建哈伊高鐵交匯處,經(jīng)停21列旅客列車,日均接發(fā)旅客2000人次。2022年4月6日,隨著哈伊高鐵開工建設(shè),鐵力站啟動(dòng)改建施工,共設(shè)3臺(tái)9線,設(shè)普速場和高速場,車站總建筑面積約5000平方米,可同時(shí)容納旅客1000人,候車能力提高一倍以上。

  改建后鐵力站以‘林海門戶’‘山水交融’為設(shè)計(jì)理念,以雪白色為主色調(diào),六根“Y”字形立柱托起整個(gè)外檐,建筑形態(tài)如“山下松林”。候車大廳廣泛應(yīng)用山、水、林、雪等自然元素,與站房外觀設(shè)計(jì)理念一脈相承,生動(dòng)還原鐵力自然生態(tài)之美。

鐵力站改建后候車能力提高一倍以上 哈鐵供圖

  針對高寒地區(qū)施工有效期短、交叉作業(yè)頻繁、營業(yè)線施工等特點(diǎn),負(fù)責(zé)施工的中鐵建設(shè)集團(tuán)創(chuàng)新運(yùn)用了裝配式混凝土雨棚施工技術(shù),通過工廠化生產(chǎn)、機(jī)械式吊裝的方式,將施工效率大幅提升,還具有一次成型、外觀精美、低碳環(huán)保等特點(diǎn)。鐵力站也是我國首個(gè)在高寒地區(qū)大規(guī)模運(yùn)用“裝配式混凝土雨棚”工藝的高鐵站房。

  此外,鐵力站配備了完善的商務(wù)候車室、候車大廳供暖通風(fēng)系統(tǒng)、現(xiàn)代化封閉式旅客天橋及自動(dòng)扶梯等,為旅客提供更舒適出行體驗(yàn)。(完)

【編輯:王超】
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