(粵港澳大灣區(qū))深南高鐵全線首座隧道貫通

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(粵港澳大灣區(qū))深南高鐵全線首座隧道貫通

2024年12月20日 19:06 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新社廣東云浮12月20日電 (記者 郭軍)由中鐵十四局承建的深南高鐵竹斗夫隧道20日貫通,這是深南高鐵全線首座實(shí)現(xiàn)貫通的隧道,標(biāo)志著該工程建設(shè)走上快車道。

  深南高鐵由中鐵建華南建設(shè)有限公司總承包管理,線路起于珠三角樞紐機(jī)場(chǎng),經(jīng)佛山、肇慶、云浮至粵桂省(區(qū))界,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,預(yù)計(jì)于2027年底通車。中鐵十四局承建標(biāo)段位于廣東云浮市,線路穿越兩區(qū)(市)三鎮(zhèn),全長(zhǎng)14.85公里。此次貫通的竹斗夫隧道全長(zhǎng)209.5米,為單洞雙線隧道,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,巖層扭曲破碎,存在斷層、溶洞等多重不良地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn),施工管控重難點(diǎn)多。

  為確保隧道順利貫通,中鐵建華南建設(shè)有限公司和中鐵十四局建設(shè)團(tuán)隊(duì)針對(duì)隧道地質(zhì)特點(diǎn),采用新奧法設(shè)計(jì)原理組織施工,堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、及時(shí)襯砌”的原則,對(duì)關(guān)鍵工序跟班盯控,深度落實(shí)穿透式、網(wǎng)格化管理要求,確保施工平穩(wěn)有序推進(jìn)。

  據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人孫鳳雪介紹,目前,中鐵十四局承建的項(xiàng)目標(biāo)段已有6處隧道開(kāi)始施工,重點(diǎn)工程幌傘村隧道、新村隧道等已全面開(kāi)工建設(shè)。

  據(jù)悉,作為連通粵桂兩省區(qū)的重要大通道,深南高鐵通車后,南寧至深圳高鐵最快運(yùn)行時(shí)間可由現(xiàn)在的3.5小時(shí)縮短至2.5小時(shí),將進(jìn)一步完善廣東與廣西、云南的高鐵網(wǎng),對(duì)支撐粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設(shè),推動(dòng)云浮加快融入粵港澳大灣區(qū)一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈具有重要意義。(完)

【編輯:惠小東】
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