世界級深水港湛江港實現(xiàn)40萬噸級船舶常態(tài)化夜航靠泊
中新網(wǎng)茂名12月16日電 (梁盛 吳靜 雷凱)12月15日深夜,在湛江海事局的安全保障下,滿載鐵礦石的新加坡籍礦砂船“遠(yuǎn)谷?!陛嗊M(jìn)港靠妥湛江港601泊位。這是該港迎來的第二艘滿載夜航靠泊的40萬噸級船舶,標(biāo)志著湛江港正式進(jìn)入40萬噸級船舶常態(tài)化夜航靠泊作業(yè),將進(jìn)一步釋放世界級深水港潛能,提升港口國際競爭力。
據(jù)了解,湛江港是目前華南地區(qū)唯一具備接卸滿載40萬噸級船舶的世界級深水港?!斑h(yuǎn)谷海”輪繼“礦石董家口”輪后,再次克服夜間能見度低、氣象多變、船舶航行及靠離泊作業(yè)風(fēng)險系數(shù)高等不利影響實現(xiàn)了船舶滿載夜航靠泊作業(yè),形成湛江港40萬噸級船舶的常態(tài)化夜航靠泊長效運作機制,將有效縮短大型船舶靠泊碼頭時間,提高泊位周轉(zhuǎn)效率,整體提升港口通行力和競爭力。
據(jù)介紹,今年11月23日凌晨,40萬噸級船舶“礦石董家口”輪首次夜航進(jìn)港靠泊湛江港取得成功。在此基礎(chǔ)上,湛江海事部門及時總結(jié)經(jīng)驗,經(jīng)過充分研討論證,最終正式確立實施40萬噸級船舶常態(tài)化夜航湛江港運作機制,助力湛江市“穩(wěn)外貿(mào)、翻一番”目標(biāo)。
為保障“遠(yuǎn)谷?!陛啺踩坎?,湛江海事局指揮中心提前向港口方確認(rèn)了船舶靠泊作業(yè)方案。15日晚,湛江霞山海事處聯(lián)合湛江通信中心、市港航公安開展海巡船現(xiàn)場護(hù)航、無人機空巡和碼頭陸巡的“海陸空”立體巡航模式,引導(dǎo)附近船舶及時避讓,護(hù)航“遠(yuǎn)谷?!陛嗊M(jìn)港靠泊作業(yè)。湛江VTS中心通過VHF提前發(fā)布超大型船舶進(jìn)出港航行信息,對“遠(yuǎn)谷?!陛嗊M(jìn)出港全過程實施安全監(jiān)管,利用AIS、VTS、雷達(dá)等信息化手段聯(lián)合管控,設(shè)立航行監(jiān)控保護(hù)區(qū)及臨時錨泊保護(hù)區(qū),保障現(xiàn)場航行作業(yè)安全。
據(jù)悉,“遠(yuǎn)谷?!陛嗛L度361.9米,寬度65米,抵港吃水23.05米,本航次裝載390750噸鐵礦石從巴西開往湛江,在湛江港卸鐵礦162450噸,預(yù)計為湛江市增加外貿(mào)進(jìn)出口額1.16億。(完)
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