中新網(wǎng)成都10月31日電 (記者 劉忠俊)長江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司10月31日透露，經(jīng)近6小時(shí)連續(xù)灌注，成渝中線高鐵全線重點(diǎn)工程田柳灣特大橋21號(hào)主墩順利封頂，為后續(xù)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

　　據(jù)了解，田柳灣特大橋位于安岳縣境內(nèi)，大橋長1640米，沿線地形起伏較大、灌木叢生，橋墩地基相對(duì)高差達(dá)93米，橋梁跨度在32米至40米之間，是典型的高墩大跨橋梁。全橋有39個(gè)橋墩，本次封頂?shù)?1號(hào)墩高79米，相當(dāng)于26層樓高，是成渝中線高鐵全線最高墩，橋墩被分為19個(gè)節(jié)段施工，共澆筑混凝土3015立方米。“將大數(shù)據(jù)、智能化等集成應(yīng)用與橋梁施工深度融合，對(duì)人員、安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面進(jìn)行精準(zhǔn)管理，有效實(shí)現(xiàn)施工生產(chǎn)智能化。”長江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司成渝中線建設(shè)指揮部指揮長王學(xué)生稱。

　　成渝中線高鐵項(xiàng)目建成后，將與已建成運(yùn)營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達(dá)州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動(dòng)成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，成渝兩地旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，將極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等具有十分重要意義。(完)