【我與絲路】“路通了,心就通了” 阿籍工程師領(lǐng)悟“中國(guó)密碼”
中新網(wǎng)北京10月17日電(記者 左雨晴) “我知道中國(guó)有句老話,想致富,先修路。路通了,心就通了?!痹凇白阚E·絲路24小時(shí)”全球全媒體特別節(jié)目中,來自阿爾及利亞的希拉勒如是說。
在共建“一帶一路”倡議提出10周年之際,中國(guó)新聞網(wǎng)與國(guó)務(wù)院國(guó)資委新聞中心聯(lián)合推出“足跡·絲路24小時(shí)”全球全媒體特別節(jié)目,以“7天&24小時(shí)”的全新特別節(jié)目形態(tài)展開,全方位呈現(xiàn)共建“一帶一路”倡議10年來的豐碩成果。
希拉勒是阿爾及利亞土生土長(zhǎng)的本地工程師。2017年,他從貝佳亞阿博德哈蒙·米拉大學(xué)土木工程專業(yè)畢業(yè)。“臨近畢業(yè)的時(shí)候,我非常迷茫,不知道自己要做什么,要去哪里。”
偶然一次,他聽家人說,有一家中國(guó)的企業(yè)正在幫他的家鄉(xiāng)修公路?!盀槭裁床话l(fā)揮自己的特長(zhǎng)來建設(shè)家鄉(xiāng)呢?”帶著這個(gè)想法,2019年,他加入中國(guó)鐵建成為一名工程師,開始參與中國(guó)鐵建承建的阿爾及利亞貝佳亞連接線項(xiàng)目。
基礎(chǔ)設(shè)施是互聯(lián)互通的基石,也是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。貝佳亞連接線項(xiàng)目北起阿爾及利亞貝佳亞港口,南與同為中國(guó)鐵建建設(shè)完成的阿爾及利亞經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈——東西高速公路相連。該項(xiàng)目是繼東西高速公路之后,中國(guó)鐵建在阿承建的第二大公路項(xiàng)目,全長(zhǎng)約100公里,雙向6車道,途經(jīng)5座城市。
在修建過程中,希拉勒與同事們遇到了諸多難題?!斑@里有將近1.2公里的河灘地段屬于軟土地基,有路基沉降的問題,但在我們的努力下,如今這些問題都解決了?!毕@照f。
在為沿路居民帶來便利的同時(shí),這條高速公路也成為不少阿爾及利亞人的“成長(zhǎng)之路”。
據(jù)悉,貝佳亞連接線項(xiàng)目的重點(diǎn)控制工程西迪艾士隧道被阿爾及利亞政府指定為工程技術(shù)培訓(xùn)基地,阿爾及利亞國(guó)立高等公共工程學(xué)院等多所工程院校老師帶領(lǐng)大學(xué)生到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)或觀摩。同時(shí),項(xiàng)目部加大屬地用工力度,組建技能培訓(xùn)班,項(xiàng)目施工效能、屬地員工技能實(shí)現(xiàn)“雙提升”。項(xiàng)目實(shí)施以來,培養(yǎng)了一批當(dāng)?shù)毓こ處熀凸芾砣藛T,為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)達(dá)1.8萬(wàn)人次。
國(guó)之交在于民相親,民相親在于心相通。在修建公路的過程中,希拉勒也收獲頗豐。
“都說中國(guó)企業(yè)修的路質(zhì)量好,為什么呢?在中國(guó)鐵建工作后,我懂得了他們成功的關(guān)鍵,就是團(tuán)隊(duì)合作精神、溝通能力和時(shí)間觀念。面對(duì)困難,他們總是有很多讓人想不到的辦法,而且每個(gè)人都把工作當(dāng)成自己的事情,真正把項(xiàng)目部當(dāng)成了家。” 他說。
“要想富,先修路。”來自中國(guó)成功密碼,不僅為阿爾及利亞架起加速發(fā)展的繁榮路,也聯(lián)通了中國(guó)與當(dāng)?shù)孛癖姷摹靶穆贰薄?完)
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