“金九”重現(xiàn) 國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量狂踩油門
10月11日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年9月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量環(huán)比增長(zhǎng)均超10%。同日,來自乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”)的數(shù)據(jù)顯示,今年9月乘用車市場(chǎng)零售同比環(huán)比均增長(zhǎng)5%?!敖鹁拧避囀谢貧w,車企銷量也持續(xù)看漲。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年9月6家銷量過萬的車企銷量增速超五成。
“9月產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史同期新高,車市呈現(xiàn)淡季不淡,旺季更旺態(tài)勢(shì)。”中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示,車市熱度延續(xù),“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn)。
旺季更旺
來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,汽車產(chǎn)銷量分別為2107.5萬輛和2106.9萬輛,同比分別增長(zhǎng)7.3%和8.2%。其中,9月汽車產(chǎn)銷量分別為285萬輛和285.8萬輛,環(huán)比均增長(zhǎng)10.7%,同比分別增長(zhǎng)6.6%和9.5%?!?月迎來非常亮眼的成績(jī),多項(xiàng)數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高?!敝衅麉f(xié)副總工程師許海東表示。
車市大盤上漲,乘用車終端零售銷量走勢(shì)同樣走高。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,乘用車市場(chǎng)零售1523.3萬輛,同比增長(zhǎng)2.4%。其中,9月零售201.8萬輛,同比環(huán)比增長(zhǎng)均達(dá)5%。從各板塊來看,自主品牌最為亮眼。今年9月,自主品牌零售107萬輛,同比增長(zhǎng)20%,環(huán)比增長(zhǎng)7.9%;主流合資品牌零售67萬輛,同比下降12%,環(huán)比增長(zhǎng)4%;豪華車零售27萬輛,同比下降7%,環(huán)比下降4%。
自主品牌銷量走強(qiáng)與新能源汽車不無關(guān)系。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年9月,新能源車市場(chǎng)零售74.6萬輛,同比增長(zhǎng)22.1%,環(huán)比增長(zhǎng)4.2%。其中,自主品牌中的新能源車滲透率達(dá)59.4%。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示:“自主品牌在新能源市場(chǎng)獲得明顯增量,頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異,比亞迪汽車、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯?!?/p>
值得一提的是,隨著國(guó)內(nèi)新能源車市持續(xù)擴(kuò)容,銷量向頭部車企集中的趨勢(shì)也愈發(fā)明顯。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì),今年前三季度,新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為545萬輛,同比增長(zhǎng)50.4%,占新能源汽車銷售總量的86.8%,同比增長(zhǎng)7.5個(gè)百分點(diǎn)。
同時(shí),乘用車主力廠商也表現(xiàn)強(qiáng)勁。乘聯(lián)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露:“今年9月,萬輛以上銷量的乘用車企業(yè)共34家(環(huán)比增長(zhǎng)4家)。其中,同比增速超50%的有6家,同比增速超10%的共18家?!贝送?,北京商報(bào)記者了解到,今年9月新能源車企中廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)達(dá)17家,同比環(huán)比均增加2家。
“9月車市季度沖刺目標(biāo)驅(qū)動(dòng)促銷明顯走強(qiáng),燃油車和新能源車促銷均環(huán)比增大,購(gòu)車消費(fèi)需求有所釋放?!贝迻|樹表示,國(guó)家層面針對(duì)汽車行業(yè)的政策指引頻出,旨在進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。其中,商務(wù)部推動(dòng)“百城聯(lián)動(dòng)”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)效果顯現(xiàn),各地車展及發(fā)放消費(fèi)券等豐富多彩的促銷舉措,對(duì)提振消費(fèi)信心有較好的增進(jìn)效果。
MPV狂奔
車市升溫,細(xì)分市場(chǎng)也被直接拉動(dòng)。
中汽協(xié)方面提到,今年9月在乘用車主要品種中,與去年同期相比,多功能乘用車(MPV)產(chǎn)量銷量呈現(xiàn)增長(zhǎng),而基本型乘用車(轎車)和交叉型乘用車產(chǎn)銷呈不同程度下降。
同時(shí),乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度MPV國(guó)內(nèi)市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)18%。其中,MPV市場(chǎng)中B級(jí)以上車型增長(zhǎng)40%?!癕PV在新品增量效應(yīng)下實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)增長(zhǎng),車型銷量分布占比情況則體現(xiàn)車輛大型化、車型升級(jí)更新的變化趨勢(shì)?!贝迻|樹對(duì)北京商報(bào)記者表示。
此前,據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年前7個(gè)月,MPV批發(fā)銷量同比增長(zhǎng)22.5%。乘聯(lián)會(huì)相關(guān)人士表示:“MPV在狹義乘用車中的占有率從去年的3.8%升至4.3%,這也是近五年來首次回升?!倍鳰PV市場(chǎng)回暖得益于各車企推出適銷對(duì)路的新車型。
近年來,騰勢(shì)D9、一汽豐田格瑞維亞、上汽通用別克世紀(jì)、嵐圖夢(mèng)想家、廣汽傳祺E9等車型的推出讓MPV市場(chǎng)迅速升溫?!癕PV擁有寬大駕乘空間和超長(zhǎng)載貨空間的獨(dú)特賣點(diǎn),是宜商宜家的很好選擇?!背寺?lián)會(huì)相關(guān)人士表示,同時(shí)隨著“二孩”政策放開,家庭多子化、大型化的變化凸顯,大家庭的增長(zhǎng)帶來中大型MPV市場(chǎng)的巨大需求。
當(dāng)家庭出行需求疊加電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,MPV電動(dòng)化成為各車企爭(zhēng)奪的關(guān)口。數(shù)據(jù)顯示,今年9月騰勢(shì)D9銷量再次突破萬輛。騰勢(shì)D9爆火,也讓電動(dòng)MPV走進(jìn)公眾視野。魏牌高山、理想MEGA、沃爾沃EM90等新能源MPV車型即將推出的消息也頻頻曝出。理想汽車相關(guān)人士透露,MEGA將在今年底正式發(fā)布,明年推向市場(chǎng)。
艾瑞咨詢發(fā)布的《中國(guó)家用MPV市場(chǎng)洞察報(bào)告》顯示,現(xiàn)階段家用MPV產(chǎn)品仍有可改善之處,目前正朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、節(jié)能化、年輕化的方向改進(jìn)升級(jí)?!半妱?dòng)化提升了MPV產(chǎn)品的駕乘體驗(yàn),并拓展出更多出行場(chǎng)景?!贝迻|樹表示。
“銀十”已至
“金九”走高,“銀十”已至。
許海東表示:“綜合目前情況看,今年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量有望創(chuàng)歷史新高,超過2800萬輛,2900萬輛的成績(jī)也不是沒有可能,不過具體還要看四季度的市場(chǎng)情況?!标愂咳A則認(rèn)為,今年前三季度,新能源汽車產(chǎn)銷量規(guī)模已超600萬輛,今年還剩最后一個(gè)季度,從目前看,完成年初900萬輛的預(yù)測(cè)目標(biāo)沒太大問題。
同時(shí),乘聯(lián)會(huì)相關(guān)人士分析稱,今年10月有19個(gè)工作日,較去年10月多一個(gè)工作日,有利于車市產(chǎn)銷增量。此外,由于去年10月乘用車零售僅184萬輛,低于去年8月187萬輛的零售量,季節(jié)消費(fèi)規(guī)律異常,因此今年10月和11月的零售同比增長(zhǎng)潛力較大。
“隨著國(guó)家促消費(fèi)政策效應(yīng)不斷累積,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中積極因素不斷增多,雖然‘十一’長(zhǎng)假后市場(chǎng)還有幾天恢復(fù)期,但從10月中旬便開始進(jìn)入年底的市場(chǎng)加速期,10月的車市增長(zhǎng)環(huán)境較好?!贝迻|樹認(rèn)為。
事實(shí)上,“銀十”車市已開始放量?!笆弧逼陂g,北京商報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn),車企在雙節(jié)前紛紛發(fā)布新車型并給出終端優(yōu)惠價(jià)格,吸引不少消費(fèi)者雙節(jié)期間到店購(gòu)車,4S店客流明顯增長(zhǎng)。一位問界品牌銷售人員對(duì)北京商報(bào)記者表示:“雙節(jié)期間,店里不僅咨詢購(gòu)車接待不過來,連試駕都需要排隊(duì)?!?/p>
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)人士對(duì)北京商報(bào)記者表示:“今年10月,為沖刺四季度業(yè)績(jī)、完成年度既定目標(biāo),車企正通過‘花式’促銷提振銷量,并且加大對(duì)經(jīng)銷商提車任務(wù)量要求?!北本┥虉?bào)記者 劉洋 劉曉夢(mèng)
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前三季度“出?!痹隽?/p>
10月11日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度汽車出口量達(dá)338.8萬輛,同比增長(zhǎng)60%。其中,乘用車出口283.9萬輛,同比增長(zhǎng)67.4%。從細(xì)分板塊看,傳統(tǒng)燃油汽車出口256.3萬輛,同比增長(zhǎng)48.3%;新能源汽車出口82.5萬輛,同比增長(zhǎng)1.1倍。從單月來看,今年9月,汽車出口44.4萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)9%,同比增長(zhǎng)47.7%。這意味著,汽車出口連續(xù)兩個(gè)月超40萬輛。
憑借出口量增長(zhǎng),中國(guó)車企在國(guó)際市場(chǎng)的地位也持續(xù)提升。來自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年9月自主品牌出口達(dá)29.7萬輛,同比增長(zhǎng)46%,環(huán)比增長(zhǎng)5%。而在新能源汽車品牌排行榜中,今年9月廠商出口排名前五位中,僅特斯拉一家外資企業(yè)。
中國(guó)造新能源汽車參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),也讓中國(guó)車企站在全球車市聚光燈下。今年慕尼黑車展上,近50家中國(guó)企業(yè)參與本屆車展,約占總參展企業(yè)的7.4%。同時(shí),中國(guó)車企乘用車品牌更占據(jù)今年慕尼黑車展乘用車品牌的1/3。據(jù)了解,各中國(guó)車企均加速拓展海外市場(chǎng)。此前,極狐汽車連續(xù)發(fā)布消息稱,分別與日本TURING公司和阿聯(lián)酋的本奧米爾控股集團(tuán)有限公司簽署合作意向書和合作協(xié)議,未來將進(jìn)入日本和阿聯(lián)酋市場(chǎng)。
隨著中國(guó)汽車加速“出?!?,也讓歐洲市場(chǎng)感到“恐慌”。今年10月4日,歐盟委員會(huì)發(fā)表聲明稱,對(duì)產(chǎn)自中國(guó)的進(jìn)口電動(dòng)汽車啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查程序,調(diào)查對(duì)象是產(chǎn)自中國(guó)的9座及以下純電動(dòng)乘用車,調(diào)查期限覆蓋范圍橫跨2022年10月1日至2023年9月30日。
“去年底,中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼已完全退出,而且為了公平競(jìng)爭(zhēng),國(guó)家要求地方在2018年底開始就不能對(duì)新能源車進(jìn)行補(bǔ)貼,規(guī)范市場(chǎng)秩序?!背擞密囀袌?chǎng)聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,歐方發(fā)起此次反補(bǔ)貼調(diào)查僅依據(jù)對(duì)所謂補(bǔ)貼項(xiàng)目和損害威脅的主觀臆斷,缺乏充足證據(jù)支持,不符合世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)則。
有報(bào)道稱,歐盟已開啟向進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)公司發(fā)放調(diào)查問卷,包括且不限于跨國(guó)公司、中國(guó)獨(dú)資企業(yè)。這讓外界開始擔(dān)憂,歐盟調(diào)查將影響中國(guó)車企“出?!?。
“中國(guó)汽車出口的主力是傳統(tǒng)燃油車,同時(shí)中國(guó)新能源車也發(fā)揮很大作用。中國(guó)汽車在國(guó)際上具備很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,被國(guó)外消費(fèi)者所接受?!敝衅麉f(xié)副總工程師許海東表示,中國(guó)新能源車在國(guó)外的售價(jià)比國(guó)內(nèi)要高,歐盟從補(bǔ)貼角度對(duì)中國(guó)車企進(jìn)行調(diào)查,是有些國(guó)家擔(dān)心中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)而采取的措施,希望延緩中國(guó)車企對(duì)其市場(chǎng)的沖擊。
在許海東看來:“單靠貿(mào)易手段無法阻止中國(guó)車企向全球崛起,因?yàn)橹袊?guó)車企崛起的核心在于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的崛起,有好的產(chǎn)品才能讓全球消費(fèi)者選擇?!?/p>
許海東預(yù)計(jì),今年中國(guó)汽車出口量有望突破450萬輛。
北京商報(bào)記者 劉洋 劉曉夢(mèng)
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