(兩會(huì)聲音)莆田市市長(zhǎng)林旭陽:加快打造通江達(dá)海戰(zhàn)略港城
中新網(wǎng)北京3月11日電 (記者 龍敏)全國(guó)人大代表、福建省莆田市市長(zhǎng)林旭陽11日接受記者采訪時(shí)說,建議支持在該市建設(shè)國(guó)家大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地,著力打造覆蓋東南,輻射中西,投射臺(tái)灣地區(qū)及東南亞、日韓的國(guó)家級(jí)金屬礦石儲(chǔ)運(yùn)(交易)基地,加快打造通江達(dá)海戰(zhàn)略港城。
今年既是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年,也是莆田建市40周年。站在40周年的歷史新起點(diǎn)上,莆田市面臨新的發(fā)展方向和路徑選擇。
林旭陽說,習(xí)近平總書記3月5日在參加他所在的十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí)指出,“加快構(gòu)建新發(fā)展格局,是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)”,“要按照構(gòu)建高水平社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制、推進(jìn)高水平對(duì)外開放的要求,深入推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域改革,統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系和高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)體系建設(shè),穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放”。開放興則莆田興,莆田將堅(jiān)持港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng),一任接著一任干,一張藍(lán)圖繪到底,加快建設(shè)現(xiàn)代化港口,打造通江達(dá)海戰(zhàn)略港城,積極服務(wù)和深度融入新發(fā)展格局。
位于福建沿海中部的莆田市,處于長(zhǎng)三角、珠三角城市群和臺(tái)灣海峽兩岸的連接點(diǎn)位置,具有拓展兩翼、對(duì)接?xùn)|岸、貫通內(nèi)陸、通達(dá)全球的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
在林旭陽眼中,打造通江達(dá)海戰(zhàn)略港城,莆田區(qū)位優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在四個(gè)方面:一是對(duì)臺(tái)基礎(chǔ)良好。羅嶼港與臺(tái)灣隔海相望,距臺(tái)中港僅72海里,是大陸離臺(tái)灣本島直線距離最近的港口,也是對(duì)臺(tái)最便捷的航運(yùn)節(jié)點(diǎn);同時(shí),媽祖文化作為凝聚兩岸同胞的重要紐帶,有利于促進(jìn)兩岸同胞民心相通。
二是港口條件優(yōu)越。羅嶼港位于離岸島嶼,港口岸線資源豐富,航道、錨地條件良好,30萬噸級(jí)主航道(可通航40萬噸礦石船)直達(dá)港區(qū)。
三是疏運(yùn)通道便捷。羅嶼港口已形成集水路、鐵路、公路于一體的綜合物流體系,集疏運(yùn)條件十分便利;湄洲灣港口鐵路支線直達(dá)港區(qū),大宗商品可通過低成本的鐵路運(yùn)輸直達(dá)京九線、浙贛線等干線,水路可連接臺(tái)灣全島、長(zhǎng)江及以南內(nèi)河腹地、環(huán)南海區(qū)域以及東北亞地區(qū),港區(qū)公路可通過福廈高速、莆永高速和湄渝高速三條高速連接中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)。
四是承載腹地廣闊。港區(qū)大宗商品集散軟硬件兼?zhèn)?,建有福建省?nèi)面積最大的露天保稅堆場(chǎng);同時(shí),羅嶼港口直接陸向腹地有江西、湖南等省份,海向腹地有廣東、長(zhǎng)江沿線地區(qū)、臺(tái)灣地區(qū),國(guó)外貿(mào)易市場(chǎng)有東南亞、日韓,輻射區(qū)域廣闊。
近年來,莆田以港興城、港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng),區(qū)位優(yōu)勢(shì)正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展優(yōu)勢(shì)。目前,莆田港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷提速。
據(jù)林旭陽介紹,推動(dòng)核心港區(qū)連片開發(fā),持續(xù)提升港口樞紐等級(jí),港口干散貨作業(yè)邁入“大船時(shí)代”,現(xiàn)有福建首個(gè)40萬噸散貨泊位、首個(gè)LNG泊位,4個(gè)20萬噸級(jí)煤炭泊位;還開工建設(shè)羅嶼8號(hào)、11-12號(hào)等泊位,8號(hào)泊位建成后,羅嶼港將成為全國(guó)第二個(gè)擁有兩個(gè)40萬噸散貨泊位的港口。
去年,莆田對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)量連續(xù)四年全國(guó)第一,港口吞吐量5360萬噸、增長(zhǎng)7%,增幅居全省沿海港口第二。
莆田臨港產(chǎn)業(yè)集群持續(xù)壯大。林旭陽稱,充分發(fā)揮港口帶來的物流成本優(yōu)勢(shì),服務(wù)能源、石油化工、木材加工等臨港產(chǎn)業(yè)落地布局,國(guó)投湄洲灣煤港電一體、LNG接收站及其鏈條延伸、石門澳永榮化工成為莆田港口港產(chǎn)一體的典型代表。
在林旭陽看來,要從三方面推動(dòng)以港興城、港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng):一是推動(dòng)集疏運(yùn)體系提標(biāo)。推進(jìn)港口泊位建設(shè),加快羅嶼半島滾動(dòng)開發(fā),建成石門澳6、9、11號(hào)泊位,建設(shè)東吳東4號(hào)泊位;推進(jìn)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng),建設(shè)湄洲灣北岸疏港鐵路支線至興泉鐵路連接線,開辟莆田港口至江西等內(nèi)陸省份的港鐵聯(lián)運(yùn)新通道;同步推進(jìn)港口疏港公路建設(shè),加快推動(dòng)莆炎高速起點(diǎn)段、秀永高速莆田站互通,G324聯(lián)十一線、G228莆田段等項(xiàng)目建設(shè),實(shí)現(xiàn)東吳港區(qū)、秀嶼港區(qū)“十五分鐘上高速”,提升港口輻射能力和銜接轉(zhuǎn)換水平。
二是推動(dòng)功能性生態(tài)提級(jí)。建設(shè)對(duì)臺(tái)運(yùn)輸綜合通道,做強(qiáng)對(duì)臺(tái)鐵礦石保稅中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),激活對(duì)臺(tái)商貿(mào)海運(yùn)航線,打造海峽兩岸重要大宗散貨物流基地;做大煤、礦、氣、糧、木等產(chǎn)品儲(chǔ)備,打造東南沿海最大金屬礦石儲(chǔ)運(yùn)(交易)基地、東南沿海最大儲(chǔ)配煤基地和大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地,構(gòu)建服務(wù)臺(tái)灣及江西、湖南等內(nèi)陸省份的鐵礦石中轉(zhuǎn)樞紐;設(shè)立“港務(wù)+船務(wù)+關(guān)務(wù)”一體航運(yùn)辦事大廳,發(fā)展船舶代理、貨運(yùn)代理、航運(yùn)保險(xiǎn)等服務(wù)業(yè),拓展港口服務(wù)供應(yīng)鏈。
三是推動(dòng)港產(chǎn)城融合提效。實(shí)施港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)發(fā)展規(guī)劃,進(jìn)一步整合資源、優(yōu)化功能、明確定位;加快建設(shè)涵江濱海新城,有序?qū)嵤┙髽?、萩蘆溪大橋、興化進(jìn)港航道一期工程、赤港服務(wù)區(qū)雙開放等一批重大項(xiàng)目,持續(xù)放大港口和臨港產(chǎn)業(yè)園輻射效益;著力培育壯大灣區(qū)經(jīng)濟(jì),布局臨港產(chǎn)業(yè),推動(dòng)湄洲灣、興化灣、平海灣協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展,打造雙千億國(guó)家級(jí)現(xiàn)代能源經(jīng)濟(jì)港區(qū)和雙千億石門澳新型功能材料產(chǎn)業(yè)集群。
林旭陽說,正在崛起的通江達(dá)海戰(zhàn)略港城,將與媽祖故里文化名城、山水詩畫生態(tài)韻城、匠心智造產(chǎn)業(yè)新城一道,共同構(gòu)筑起閃閃發(fā)光的“四城輝映”,成為莆田的“燙金名片”。(完)
經(jīng)濟(jì)新聞精選:
- 2024年12月23日 16:37:37
- 2024年12月23日 16:34:03
- 2024年12月23日 16:30:08
- 2024年12月23日 15:50:18
- 2024年12月23日 14:33:45
- 2024年12月23日 14:19:12
- 2024年12月23日 14:13:12
- 2024年12月23日 10:04:20
- 2024年12月18日 15:20:42
- 2024年12月18日 10:03:30