在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊之下，國(guó)際頂級(jí)車展底特律車展、日內(nèi)瓦車展等都無(wú)可避免地受到一定程度波及，但2009年度中國(guó)汽車行業(yè)最重要的一次盛會(huì)——2009上海國(guó)際車展(第十三屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì))卻煥發(fā)出前所未有的活力。本次車展4月22日開(kāi)幕，為期7天。啟用上海新國(guó)際博覽中心全部11個(gè)室內(nèi)展館以及室外臨時(shí)展館，總規(guī)模達(dá)17萬(wàn)平方米，相比上屆車展增長(zhǎng)20%，創(chuàng)歷屆之最，規(guī)模僅次于德國(guó)法蘭克福車展。

　　本屆車展主題是：“科技·藝術(shù)·新境界”。廠家自然圍繞這個(gè)主題大做文章，新車科技含量有增無(wú)減，新技術(shù)武裝到了牙齒，綠色動(dòng)力、新能源漸成主角；名模美女如約而至，讓冷冰冰的汽車充滿無(wú)限溫存，更讓觀者大飽眼福；明星、名人現(xiàn)場(chǎng)助陣，特色互動(dòng)活動(dòng)層出不窮。在科技與藝術(shù)的結(jié)合下，2009年車市無(wú)疑將會(huì)躍上新的境界。記者通過(guò)廣泛收集和探尋，制作了2009上海國(guó)際車展前瞻系列報(bào)道，讓廣大車迷先睹為快。

　　2009上海國(guó)際車展看什么？最重要的就是看新車。不過(guò)新車也分幾類：一類是能看不能買的車型，多半是概念車和新能源車，但離普通消費(fèi)者較遠(yuǎn)；還有一類是現(xiàn)在雖然沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�生產(chǎn)，但等待時(shí)間一般也就一年左右，屬于看得見(jiàn)摸得著；最關(guān)鍵的一類是車展結(jié)束后就有望上市的車型，它們距離市場(chǎng)最近，是今年車市的新生力量。為了達(dá)到吸引眼球的目的，一些國(guó)際廠家還會(huì)搞全球首發(fā)，但這些車型多半屬于第二類，要想擁有不僅僅要有資金，還要有耐心。

　　國(guó)產(chǎn)車在車展上的大手筆，與其實(shí)力是成正比的。一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、北汽國(guó)內(nèi)六大汽車集團(tuán)首次齊聚上海車展，吉利汽車展區(qū)面積比上屆增加近一倍，將攜20多款即將投產(chǎn)或正在研發(fā)的新車型參展。另一自主品牌奇瑞汽車也以近3000平方米參展。崛起中的中國(guó)力量成為上海車展不可或缺的主角。

　　國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá) “全領(lǐng)域”SUV

　　基于凱美瑞平臺(tái)的SUV車型漢蘭達(dá)于4月12日發(fā)布，是豐田針對(duì)城市用戶打造的一款“全領(lǐng)域”SUV，是兼顧SUV的高通過(guò)性、大空間和轎車的舒適性與操控性的多功能車。此次有2.7升和3.5升兩個(gè)排量共10款車型，其中，2.7升包括精英、豪華、至尊等6款車型，3.5升包括4款車型，5月份開(kāi)始投產(chǎn)。

　　高剛性整體式底盤、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、全面優(yōu)化的懸掛系統(tǒng)以及19英寸大直徑輪轂，使?jié)h蘭達(dá)不僅具有卓越的動(dòng)力性、操縱性和越野性能，更讓駕乘舒適性完美體現(xiàn)。此前的20個(gè)月里，這款車型一直以進(jìn)口的方式在廣汽豐田銷售網(wǎng)絡(luò)中銷售，廠家指導(dǎo)售價(jià)在42.9萬(wàn)-53.1萬(wàn)元之間，國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格預(yù)計(jì)最低下探至三十萬(wàn)元以下。

　　沃爾沃XC60 最安全的豪華SUV

　　作為一款全新的多功能運(yùn)動(dòng)型豪華SUV，沃爾沃XC60完美融合了跑車與越野車的性能，成為沃爾沃有史以來(lái)最富魅力、最安全的一款車型。全新XC60擁有的智能安全系統(tǒng)比沃爾沃以往的任何車型都多。其中包括沃爾沃汽車公司最新研發(fā)的城市安全系統(tǒng)，它可以減低甚至避免城市低速行駛發(fā)生的碰撞。其他眾多的駕駛支持系統(tǒng)，例如防翻滾穩(wěn)定控制、陡坡緩降控制、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制等，可以提供最大安全保護(hù)。XC60 3.0 T6 AWD共有兩款，智尊版售價(jià)64.8萬(wàn)元，智雅版為55.8萬(wàn)元。

　　蓮花 新時(shí)代小型掀背車

　　這款精品小車同樣是出自蓮花工程手筆，底盤技術(shù)和懸掛設(shè)置調(diào)校得爐火純青。動(dòng)力上，引擎排量為1.2升SOHC 16V直四引擎，雖然74馬力，但是與雷諾Quickshift五速手自排變速系統(tǒng)相配合，加上前麥弗遜，后縱臂式懸架的設(shè)定，結(jié)合Drive-by-Wire電子線傳控制油門與175/50-R15規(guī)格的輪胎，使得這款小車有著與外型相同的靈動(dòng)、輕盈。更重要的是該車重量?jī)H為953千克，沿襲了蓮花跑車的輕量化設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　榮威N1 明年上市的概念車

　　榮威N1概念車在設(shè)計(jì)之初就提出升級(jí)550“全時(shí)數(shù)字轎車”理念，給用戶以更多的科技體驗(yàn)，盡情享受自由激情的生活方式。上海汽車的概念車與其他廠家用來(lái)吸引眼球的概念車最大不同在于其將很快量產(chǎn)。上海汽車相關(guān)人士再次證實(shí)：榮威N1概念車是“離量產(chǎn)車最近的概念車”。 這一點(diǎn)從2007年上海車展榮威W2概念車的發(fā)布和其后榮威550的上市已經(jīng)得到驗(yàn)證。以上海汽車的一貫節(jié)奏來(lái)說(shuō)，榮威N1概念車的量產(chǎn)車可能在2010年推出，當(dāng)然，這僅是目前的一種可能。

　　歡動(dòng)1.6：海馬首款兩廂轎跑

　　歡動(dòng)1.6搭載了全新研發(fā)的帶VVT技術(shù)HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了先進(jìn)的VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)性能。歡動(dòng)1.6車型擁有同級(jí)別車型中鮮有的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，底盤為曾經(jīng)為寶馬1系、3系、5系進(jìn)行底盤調(diào)校的日本資深底盤調(diào)校專家國(guó)政久郎操刀，使得整車在震動(dòng)過(guò)濾、駕駛舒適性和高速穩(wěn)定性方面達(dá)到完美結(jié)合。歡動(dòng)1.6還擁有多重被動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)、主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)和車輛智能電子防盜系統(tǒng)等全面的安全保障體系。

　　新軒逸 全尺寸旗艦家轎

　　東風(fēng)日產(chǎn)宣布，即日起新軒逸全國(guó)正式上市，分為1.6升和2.0升兩個(gè)排量、共計(jì)10個(gè)級(jí)別(含2個(gè)選裝級(jí)別)，其官方指導(dǎo)價(jià)格為12.48萬(wàn)至18.18萬(wàn)元。軒逸自2006年7月上市以來(lái)，就以優(yōu)雅、時(shí)尚的氣質(zhì)和日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)的全方位應(yīng)用，成為中級(jí)車市場(chǎng)的主流經(jīng)典車型。新軒逸在配置、外觀、操控等方面做了全方位提升，以全新的“家轎四極”產(chǎn)品理念打造“全尺寸旗艦家轎”。新軒逸2.0升MR20DE引擎與XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器完美結(jié)合，動(dòng)力銜接順暢，比普通變速器節(jié)能15%。同時(shí)，新增1.6升手動(dòng)擋。還配有側(cè)輔助安全氣囊、主動(dòng)式頭枕、ASCD定速巡航系統(tǒng)、全自動(dòng)正負(fù)離子空調(diào)等人性化配備。

　　新君越 別克品牌新力作

　　亞洲首發(fā)的車型中，全新一代別克君越諸多設(shè)計(jì)元素源自泛亞主導(dǎo)設(shè)計(jì)的別克Invicta展望概念車，該車在此前的北美國(guó)際車展、亞特蘭大國(guó)際車展上展出時(shí)已頗受關(guān)注，此次在中國(guó)首次亮相。這款全新高級(jí)轎車搭載先進(jìn)的3.0升V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借動(dòng)感優(yōu)雅的現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格與強(qiáng)勁高效的平順動(dòng)力操控，提供前瞻未來(lái)的駕乘科技，營(yíng)造豪華舒適的駕乘體驗(yàn)。這將是繼別克新君威、別克昂科雷之后，別克品牌又一款力作。

　　比亞迪M6 MPV開(kāi)山之作

　　M6是比亞迪進(jìn)入MPV領(lǐng)域的首款車型，是一款定位高端的中大型MPV。從廠家公布的資料來(lái)看，M6外形前衛(wèi)而大氣，前臉和后尾的設(shè)計(jì)也凸現(xiàn)了比亞迪逐漸成熟的銳意時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，比亞迪M6的長(zhǎng)寬高比豐田大霸王還大。M6推出的2.4升自動(dòng)擋和2.0升手動(dòng)擋兩種車型，分別搭載三菱4G69和比亞迪自主研發(fā)的BYD483發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都曾搭載在比亞迪F6車型上，性能穩(wěn)定。