記者昨日獲悉，繼25日發(fā)改委上調(diào)油價(jià)后，北京多家民營加油站昨日也集體上調(diào)了價(jià)格，幅度為0.2元/升左右。民營加油站昨日價(jià)格上調(diào)后，其成品油價(jià)格仍低于發(fā)改委最高限價(jià)，其中93號(hào)汽油最低價(jià)格僅為5.20元/升。而兩大石油巨頭均執(zhí)行發(fā)改委最高限價(jià)，即93號(hào)汽油5.56元/升。

　　“我們是今天調(diào)的價(jià)格。93號(hào)汽油漲了0.21元，現(xiàn)在是5.29元／升；97號(hào)汽油漲了0.44元，現(xiàn)在是5.92元／升�！本葡蓸蛎駹I環(huán)島加油站員工昨日表示。對(duì)于漲價(jià)原因，她說，“中石油、中石化的價(jià)格都漲了”。據(jù)她介紹，93號(hào)汽油5.29元/升的價(jià)格將長期執(zhí)行下去，短期不會(huì)再調(diào)。

　　位于北京市海淀區(qū)學(xué)院路的瑞潔加油站昨日也調(diào)高了成品油價(jià)格，93號(hào)汽油價(jià)格由原來的5.05元/升上調(diào)為5.20元/升。位于南四環(huán)的珊瑚路加油站昨日將93號(hào)汽油由5元/升調(diào)高至5.23元/升。

　　對(duì)此，中石油銷售公司一位內(nèi)部人士表示，目前在北京市場，汽油銷售一直比柴油好，因此民營加油站借機(jī)上調(diào)汽油價(jià)格，并不會(huì)影響其銷售，反而可以搭上漲價(jià)順風(fēng)車。

　　記者了解到，有外資背景的殼牌加油站和中化道達(dá)爾油站近期仍在開展促銷活動(dòng)，其中，中化道達(dá)爾油站93號(hào)汽油價(jià)格5.43元／升，而殼牌加油站價(jià)格執(zhí)行發(fā)改委最高限價(jià)5.56元/升，但是仍在做加油換購法拉利汽車模型促銷活動(dòng)，消費(fèi)者每購買汽油30升或柴油60升，就可以15元的超值價(jià)格換購一款可發(fā)出賽道引擎轟鳴聲的獨(dú)家法拉利車模。

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　　中石油去年凈利1144億

　　同比降22%，2001年以來首次業(yè)績倒退

　　本報(bào)訊 (記者鐘晶晶)中石油昨天下午在香港發(fā)布業(yè)績公告，2008年中石油歸屬于公司股東的利潤為人民幣1144.31億元，同比下降22%，每股盈利0.63元人民幣。好于此前機(jī)構(gòu)預(yù)期凈利下降約三成，但也是自2001年以來的中石油業(yè)績首次倒退。中石油總裁周吉平昨日表示，盡管目前中石油面臨金融危機(jī)需求下滑的風(fēng)險(xiǎn)，但是中石油將承諾不裁員。

　　昨日公布的業(yè)績報(bào)告顯示，公司對(duì)外銷售主要來源煉油和銷售板塊虧損高達(dá)829.7億元，比上年虧損增加622.9億；此外受金融危機(jī)影響，其化工業(yè)務(wù)也首次由盈轉(zhuǎn)虧，虧損達(dá)78.3億元。“去年國際油價(jià)那么高，煉油虧損很高，中石油取得這樣的業(yè)績已屬不易。誰也不能保證石油公司盈利總是增加；此外與國外石油公司相比，國內(nèi)石油公司還需要上繳特別收益金�！敝惺�油公共關(guān)系部負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示�！半m然業(yè)績下滑了，但是中石油的基本面一直是好的，這點(diǎn)毋庸置疑�！彼�表示。

　　財(cái)報(bào)顯示，中石油總裁周吉平去年薪酬為51.5萬元，其薪酬不在股東單位領(lǐng)取，中石油董事長蔣潔敏薪酬在股東單位領(lǐng)取，但并未披露具體數(shù)額。

　　首創(chuàng)證券總監(jiān)梁建敏表示，中石油是一個(gè)綜合性油氣企業(yè)，因此不能單獨(dú)評(píng)估煉油業(yè)務(wù)，其所生產(chǎn)原油基本內(nèi)部消化，因此成品油的最終實(shí)現(xiàn)價(jià)格是評(píng)估其業(yè)績的有效指標(biāo)。

　　昨日業(yè)績報(bào)告顯示，2008年國內(nèi)汽柴油平均出廠價(jià)為5890元/噸和5564元/噸。

　　梁建敏表示，自去年第四季度以來，國內(nèi)成品油需求下降，供大于求。今年以來成品油價(jià)格已出現(xiàn)了2次調(diào)整，目前成品油價(jià)格低于去年的平均水平，另外，今年成品油每升油價(jià)中還要扣去8毛錢的消費(fèi)稅，因此今年中石油的業(yè)績可能會(huì)繼續(xù)下滑。

　　業(yè)內(nèi)聲音

　　專家呼吁公布油價(jià)調(diào)整依據(jù)

　　3月25日，發(fā)改委宣布將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元。這是是自今年1月15日成品油定價(jià)機(jī)制改革以來，根據(jù)“原油成本定價(jià)法”實(shí)施的首次油價(jià)調(diào)整。對(duì)此，發(fā)改委明確表示，油價(jià)調(diào)整鑒于近期國際油價(jià)持續(xù)上漲。

　　資料顯示，國際市場原油價(jià)格于2008年7月份達(dá)到最高點(diǎn)147美元左右，從7月份開始一路下跌到2008年12月19日，長達(dá)5個(gè)月的直線下跌后，發(fā)改委決定汽油價(jià)格每噸下調(diào)900元、柴油每噸下調(diào)1100元、航空煤油每噸下調(diào)2400元。

　　而國際市場原油價(jià)格從2009年3月份開始緩慢反彈，到3月24日僅24天，發(fā)改委3月25日立即決定上調(diào)成品油價(jià)格。

　　有專家認(rèn)為，下跌5個(gè)月才降價(jià)，上漲僅僅24天就漲價(jià)。時(shí)間上的反差，表明國內(nèi)油價(jià)“降得慢漲得快”。該人士表示，“對(duì)比國際市場原油價(jià)格的漲幅，國內(nèi)油價(jià)調(diào)整更顯得降慢升快�！�

　　中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平昨日表示，究竟什么時(shí)間段是考慮調(diào)價(jià)的節(jié)點(diǎn)值得研究。韓曉平認(rèn)為，發(fā)改委應(yīng)該公布油價(jià)調(diào)整依據(jù)及相關(guān)細(xì)則。

　　(鐘晶晶)