從3月9日起，俄羅斯人在貸款買車時(shí)可享受利率折扣，但車的總價(jià)不能超過(guò)35萬(wàn)盧布。俄政府在今后兩年內(nèi)將劃撥約60億盧布，用于為貸款買車的人提供補(bǔ)貼。俄政府出臺(tái)的這項(xiàng)新規(guī)定涉及俄本國(guó)制造的汽車和在俄境內(nèi)組裝的外國(guó)品牌車。比如，如果把5.9%的銀行折扣利率算上，購(gòu)買一輛雷諾牌小轎車，3年期的銀行貸款利率就降至14.6%。

　　俄政府采取這一措施，意在扶持遭受金融危機(jī)重創(chuàng)的汽車業(yè)。無(wú)獨(dú)有偶，此前，俄政府還提高了汽車進(jìn)口關(guān)稅。從2009年起，將外國(guó)新車和3年以下的二手車的進(jìn)口關(guān)稅從25%提高到30%，3至5年的二手車進(jìn)口關(guān)稅提高到35%。

　　如果說(shuō)在俄羅斯的歐洲部分隨處可見(jiàn)俄羅斯本國(guó)制造的拉達(dá)、日古力等外觀像火柴盒一樣的小轎車的話，那么，在遠(yuǎn)東地區(qū)，滿大街跑的則是二手進(jìn)口車。2月底，記者從符拉迪沃斯托克去納霍德卡出差，搭乘的就是一輛二手豐田車。車主兼司機(jī)是一位名叫弗拉基米爾的頭發(fā)花白的老人，今年61歲。他指著那輛半新的豐田車對(duì)記者說(shuō)，這輛車是去年花7000美元買的(當(dāng)時(shí)1美元兌24盧布)，1996年在日本生產(chǎn)，到俄羅斯剛一年。“這輛車的價(jià)格跟新的伏爾加小轎車不相上下，但性能比伏爾加強(qiáng)多了�！�

　　一路上，記者見(jiàn)到道路兩邊最多的店鋪是二手進(jìn)口汽車的銷售店和修車行。可見(jiàn)，遠(yuǎn)東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后，再加上俄本國(guó)生產(chǎn)的汽車主要在俄歐洲部分生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)外國(guó)二手汽車，特別是日本車已經(jīng)成了遠(yuǎn)東地區(qū)從業(yè)人員眾多的產(chǎn)業(yè)。

　　如此看來(lái)，在金融危機(jī)重創(chuàng)下，俄政府最近采取的這一系列舉措能在多大程度上起到扶持本國(guó)汽車業(yè)的作用，前景并不樂(lè)觀。