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    東風(fēng)本田B級(jí)車中文名定為思鉑睿 詳細(xì)參數(shù)曝光
2009年05月05日 09:33 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  在2009年上海國際車展上東風(fēng)本田展示了自己的全新B級(jí)轎車SR-9。該車型是本田汽車在中國地區(qū)引入的第一款高端運(yùn)動(dòng)車型,一經(jīng)展出就立刻受到了國內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注,東風(fēng)本田SR-9將于今年年底正式引入中國。近日我們從東風(fēng)本田內(nèi)部人士處獲悉到,東風(fēng)本田B級(jí)轎車SR-9中文名將定為思鉑睿,同時(shí)我們也在第一時(shí)間得到了東風(fēng)本田思鉑睿的車型參數(shù)。

  東風(fēng)本田思鉑睿(SR-9)雖說是一款B級(jí)轎車,但是在車身尺寸方面要比同門師兄雅閣小了不少。這一點(diǎn)從思鉑睿的長、寬、高就可以看出,尤其是在車長方面,小了215mm。在軸距方面,東風(fēng)本田思鉑睿也只有2705mm,比雅閣短了將近100mm,這意味著思鉑睿在車內(nèi)空間上將小于本田雅閣。在動(dòng)力方面,思鉑睿采用的引擎與雅閣車型相同。

  東風(fēng)本田思鉑睿SR-9的原形車就是本田高端品牌謳歌TSX,因此這兩款車型在車身尺寸上沒有太大的出處,這一點(diǎn)從上表得數(shù)據(jù)我們就可以看出。東風(fēng)本田思鉑睿和謳歌TSX在軸距方面完全相同,都是2705mm。因此兩款車型在內(nèi)部尺寸上不會(huì)有太大的差距。思鉑睿和謳歌TSX這兩款車型不僅車身尺寸大致相同,就連設(shè)計(jì)風(fēng)格也同出一轍。

  本田高端運(yùn)動(dòng)車思鉑睿與謳歌TSX源自相同的基礎(chǔ)平臺(tái),在外形設(shè)計(jì)上也有很多相同之處。從車輛前大燈、進(jìn)氣格柵,再到車輛尾燈和雙排氣管,以及車門拉手的設(shè)計(jì),兩款車幾乎完全一致。同時(shí)兩款車從后部來看,尾部均較短,且設(shè)計(jì)獨(dú)特,使其在高速行駛時(shí)能保持車身整潔。

  東風(fēng)本田思鉑睿作為本田引入中國汽車市場的第一款高端運(yùn)動(dòng)型轎車,時(shí)尚流線設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)型轎車動(dòng)感基因融為一體,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控及人性化內(nèi)涵,以高科技駕駛技術(shù)及駕駛樂趣,成為高端運(yùn)動(dòng)轎車劃時(shí)代的領(lǐng)軍車型。開創(chuàng)了“高端運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)理念。思鉑睿的量產(chǎn)車型將在年內(nèi)上市,成為東風(fēng)本田開辟全新潛力市場、領(lǐng)跑高端運(yùn)動(dòng)型轎車領(lǐng)域的信心源泉!

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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