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    新一代奧德賽年內(nèi)國產(chǎn) 底盤、動力總成變化不大
2009年04月27日 09:57 來源:新京報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  新一代奧德賽亮相此次上海車展,并將于年內(nèi)投放市場。

  作為廣汽本田旗下五大品牌產(chǎn)品中惟一的MPV車型,奧德賽從2000年引入國內(nèi)以來,就一直是該細(xì)分市場的領(lǐng)軍車型,總銷量超過19萬輛。此次的新奧德賽是其在國內(nèi)的第三代產(chǎn)品。

  新一代車型相比老款最大的變化在于造型設(shè)計(jì),其一方面延續(xù)了低中心、低地板的設(shè)計(jì),另一方面六角形的大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵更突出動感。不過在底盤和動力總成方面,新奧德賽并沒有太多變化,其中2.4升i-VTEC發(fā)動機(jī)與雅閣共享。

  基于產(chǎn)品的一系列變化,奧德賽在市場定位上也將有所調(diào)整,廣汽本田方面表示,在強(qiáng)化MPV功能的同時(shí),將為新奧德賽注入更多轎車化元素,讓它不僅在個(gè)人用車市場能保持優(yōu)勢,同時(shí)也能從別克GL8等商務(wù)MPV車型市場中謀求到更多份額。(崔卓佳)

【編輯:趙婕
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