斯巴魯在紐約車展上如人們所預(yù)期的那樣發(fā)布了2010款力獅，同時還發(fā)布了2010款傲虎。

　　這款重新設(shè)計的“運動型多功能旅行車”( sport utility wagon)采用了更富有力量感的外觀以及更大的車身。新車的軸距延長了2.8英寸(約合7.11厘米)，車身寬度也增加了2英寸(約合5.08厘米)，高度增加了4英寸(約合10.16厘米)，車身長度卻略有降低，不過由于車輛內(nèi)裝的改進(jìn)，使得內(nèi)部空間，特別是后排腿部活動空間更寬敞。

　　進(jìn)一步外延的輪拱和向前伸出的車底護(hù)板使傲虎更像一輛SUV——由于離地間隙達(dá)到8.7英寸(約合22厘米)，傲虎甚至比某些SUV還具備了更強的越野能力。

　　越野性能的強化也得益于新引擎的采用。令人熟悉的170馬力2.5升水平對置四缸引擎采用了可變氣門升程和正時系統(tǒng)，與之相配的是車廠新的Lineartronic CVT無級變速器，另外也可以選擇六速手動變速器。

　　除了2.5升引擎，該車還可提供3.6升H6引擎，最大功率256馬力，雖然這是一臺排量很大的引擎，但它的體積與被它替換掉的3.0升H6引擎相同。動力通過一臺與之相配的五速自動變速器傳遞到四個車輪。該車配備的更大的18.5加侖(約合70升)油箱可以提高車輛的續(xù)航能力。

　　操控性方面，斯巴魯為傲虎配備了新的雙叉臂后懸和麥佛遜支柱式前懸，車輛動態(tài)控制穩(wěn)定系統(tǒng)在新車上屬于標(biāo)配。斯巴魯沒有公布新款傲虎的上市時間和價格。

　　編輯點評：斯巴魯新款傲虎雖然理論上屬于旅行車，但無論從通過能力還是操控性，配置上看，都已經(jīng)不輸于一輛越野車。