我們這里揭幕的這條爆料消息是有關(guān)于一款靈感源自R8的全新中置發(fā)動機敞篷跑車。不滿足于只推出R8去對抗保時捷911與阿斯頓•馬丁V8 Vantage，奧迪現(xiàn)在又看上了小型豪華跑車市場，目前這一級別中主要對手是保時捷Boxster與奔馳SLK。

　　這款高性能的雙座敞篷跑車內(nèi)部代號是R2，預計是與大眾合作推出。記得否，大眾曾于今年的底特律車展上推出過一款概念車名為BlueSport，這款車或許就是這款概念車的量產(chǎn)版。這款中置發(fā)動機的R2跑車采用全新的底盤與懸掛，直接脫胎自第五代的大眾高爾夫。四驅(qū)版本也有望出現(xiàn)，相應會使用來自大眾R32的Haldex系統(tǒng)。而且有傳言稱還會有一個混合動力版本，屆時將可能可以通過電動機來驅(qū)動前輪，依此計劃，那么將可以顯著幫助奧迪減少CO2的排放量。

　　在發(fā)動機方面，會有2.0升的四缸發(fā)動機與2.5升的五缸發(fā)動機，后者會采用渦輪增壓汽油機。柴油方面也會有提供但是估計不會第一時間發(fā)布，預計會是在新車首展先推出汽油機一段時間之后才會拿出柴油版本。全部車型都會或者配備六速手動變速器或者配備R Tronic的半自動變速器。

　　性能方面相當吸引人，預計最大馬力輸出會從200匹到380匹不等。極速被限制在155MPH。而百公里加速預計可以在6秒內(nèi)完成。這款奧迪R2繼續(xù)采用奧迪的成功的設(shè)計主題，比如尾燈啊，比如象征意義的Quattro的字母Q形象。就如同奧迪R8的設(shè)計一樣。

　　第三尾部剎車燈會位于奧迪的標志之上，而發(fā)動機的頂部也會繼續(xù)保持延伸而出的空氣動力學組件。在車身下部分，車下擾流器可以幫助改善車子在高速時的穩(wěn)定性。車內(nèi)采用高品質(zhì)乘員艙，共享于大眾的BlueSport。這意味著也會有符合人體工程學原理的觸摸屏的設(shè)計，而且還會有輕量化的跑車座椅。

　　此外，有一套智能的加熱系統(tǒng)，靈感源自于創(chuàng)新的“Headscarf”系統(tǒng)，這項設(shè)計首先出現(xiàn)于SLK。這款奧迪R2也會采用顯著的側(cè)面進氣口式的設(shè)計，主要司職為發(fā)動機提供冷空氣，這也是這款車采用中置發(fā)動機布局的線索之一。預計這款小號版的R8會在2012年發(fā)布，售價預計在3萬英磅起。