快做父母的人都知道，給小孩取名字是件頗傷腦筋的事情，光好聽不行，還得有講究，有寓意，有出處，不能有訛音，太生僻了也不好，常用漢字就那么些，好聽又有好意頭的范圍就更小，于是中國人重名的問題就越來越嚴重。車也如此，以前國內車型少，這個問題不突出，現在新車越出越多，都得取個好聽的中文名字，于是問題就來了，不是什么“逸”，就是什么“騰”；或者不是“悅”什么，就是“凱”什么，搞得中國好多汽車都像近親似的。

　　這是缺乏想象力的一種表現。

　　汽車行業(yè)發(fā)展了100多年，反觀其歷史，人類大膽、豐富的想象力是這個行業(yè)不斷進步的源泉，否則，馬車不會被汽車取代，汽車也不會有今天的千姿百態(tài)，絢麗多姿。

　　可是，我們的汽車行業(yè)從一開始似乎就失掉了想象力，連起個名字都只能在少數幾個字眼里打轉，不是“翔”就是“逸”，搞一個LOGO就更是手足無措——給孩子取名實在不行可以找?guī)妆竟艜�翻一翻，可惜搞設計沒有類似的書可以參考，只好找現成的模板，山寨一下拉倒。

　　其實，不僅本土品牌，全行業(yè)現在都似乎面臨著想象力枯竭的危機。君不見，現在的所謂新車換代，除了把車子弄得更大，把配置弄得更多，似乎就沒有什么其他辦法了，設計師？還需要嗎？還好，幸虧車子還有大燈，可以圓變方，長變短，三角變四方。

　　經過100多年的發(fā)展，汽車這個傳統(tǒng)制造業(yè)需要新的創(chuàng)意。我認為，未來汽車發(fā)展有3大方向：以電力驅動為核心的新能源革命，以IT技術為核心的智能化革命，和以新材料技術為核心的設計革命。總之，未來的汽車工業(yè)將不僅僅單純是一個龐大的制造業(yè)，還將是一項創(chuàng)意工業(yè)，誰有奇瑰的、偉大的想象，誰才能制勝。（青主）