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    汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃初見(jiàn)成效 2月車市繼續(xù)火爆
2009年02月16日 08:37 來(lái)源:市場(chǎng)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃已初見(jiàn)成效!”這是全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)在2月6日媒體交流會(huì)上發(fā)出的信息,乘聯(lián)會(huì)同時(shí)指出產(chǎn)業(yè)政策將繼續(xù)發(fā)揮作用,在1月車市回暖的情況下,2月份車市繼續(xù)火爆將毫無(wú)懸念。

  由于去年1月份是整個(gè)2008年度銷量最高的月份,總量上同比依然是0.2%的負(fù)增長(zhǎng)。但因今年1月份包含春節(jié),按法定工作日的平均銷量計(jì)算,今年1月份日平均銷量同比要高出20%以上。以至于1月份國(guó)內(nèi)市場(chǎng)又出現(xiàn)銷大于產(chǎn)的情況,很多企業(yè)安排了節(jié)日加班生產(chǎn),以應(yīng)對(duì)節(jié)后市場(chǎng)的需求。

  乘聯(lián)會(huì)在信息交流中指出,本輪增長(zhǎng)中另一個(gè)特點(diǎn)是小排量汽車和自主品牌汽車的銷量增長(zhǎng)很快,很多自主品牌的經(jīng)銷商1.6升及以下的乘用車都銷售一空。在轎車銷量排量前十名中,再一次同時(shí)出現(xiàn)3家自主品牌車企,分別是奇瑞第六名、比亞迪第八名、吉利第十名,他們的銷量是31153輛、24107輛和21431輛。

  乘聯(lián)會(huì)將其歸結(jié)為國(guó)家一系列政策主導(dǎo)的結(jié)果。

  2009年1月14日,國(guó)務(wù)院率先通過(guò)汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,從五個(gè)方面促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其中包括1.6L以下車型購(gòu)置稅減半以刺激車市繁榮,鼓勵(lì)自主創(chuàng)新和支持自主品牌發(fā)展。廉價(jià)小排量汽車正是自主品牌的優(yōu)勢(shì)。

  對(duì)于1月份汽車市場(chǎng)的火爆,乘聯(lián)會(huì)的評(píng)價(jià)是:“這是國(guó)家促內(nèi)需政策的十分重大的成就!

  乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為對(duì)小排量購(gòu)置稅減半的政策在接下來(lái)的2月份還將發(fā)揮重要作用,2月份市場(chǎng)火爆已毫無(wú)懸念。

  乘聯(lián)會(huì)指出,由于小排量乘用車購(gòu)置稅減半政策實(shí)施的日期離春節(jié)放假僅剩下5個(gè)工作日,加之一些小排量汽車脫銷,因此有更多的人無(wú)法在春節(jié)前買到車,這就使很多用戶只能在春節(jié)期間看車和預(yù)訂,加上汽車生產(chǎn)廠家春節(jié)期間加班生產(chǎn),節(jié)后的供應(yīng)問(wèn)題基本解決,因此2月份的市場(chǎng)仍然會(huì)較火爆已經(jīng)毫無(wú)懸念。

  乘聯(lián)會(huì)分析,由于去年2月份剛好遇到了雨雪冰凍災(zāi)害,很多商品車無(wú)法運(yùn)到經(jīng)銷商處,對(duì)銷量的影響較大,這就為今年2月份大幅度超越同期打下了基礎(chǔ)。另外,去年2月份因春節(jié)影響僅有18個(gè)工作日,而今年的2月份有21個(gè)工作日,多了3天,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就可以多賣7萬(wàn)輛以上的乘用車,就是乘用車每個(gè)工作日平均銷量與去年相同,2月份同比乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)17%也基本沒(méi)有問(wèn)題了。今年2月份的幾個(gè)有利因素,國(guó)產(chǎn)乘用車國(guó)內(nèi)銷量同比的增長(zhǎng)超過(guò)20%就已經(jīng)是確定無(wú)疑的。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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