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    消費(fèi)者對"新政"反應(yīng)強(qiáng)烈 小排量車將成車市明星
2009年02月05日 11:00 來源:新文化報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  1月14日,國務(wù)院常務(wù)會議審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,宣布從1月20日至12月31日將1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅由10%下調(diào)至5%。如今新政策已實(shí)施半個(gè)月,記者從長春各汽車商家了解到,市民對“新政”反應(yīng)強(qiáng)烈,想買1.6升及以下排量乘用車的消費(fèi)者多了起來。

  現(xiàn)象:小排量車成省錢“明星”

  如果要預(yù)測2009年車市哪種排量汽車銷量最好,那非小排量車莫屬,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為小排量必將成為2009年中國車市的“明星”。

  既然說小排量汽車是“明星”,那我們不妨來算一筆賬看看小排量車優(yōu)勢何在。以一輛交易價(jià)為5萬元、排量為1.0升的小型車為例,按原來購置稅計(jì)算,車主需繳納4273元購置稅(5萬/1.17×10%后得出的結(jié)果),購置稅下調(diào)至5%后車主則只需繳納2136元稅費(fèi),省下的這筆稅費(fèi)可夠買不少汽油的,這樣的省錢“明星”哪個(gè)消費(fèi)者能不愛呢。

  一位挑選價(jià)位在10萬元左右、排量為1.6升汽車的馮先生告訴記者,他最近一直在關(guān)注車輛購置稅方面的消息,按照5%稅率計(jì)算至少可以省4200多元的稅款,半年多的油錢省出來了,所以馮先生非常喜歡這個(gè)政策。

  經(jīng)銷商:看好小排量車

  在政府宣布下調(diào)車輛購置稅后,記者聯(lián)系了廣汽豐田成邦店、華晨汽車吉林恒升店、一汽豐田金山店、奇瑞旗瑞店等銷售小排量汽車的經(jīng)銷商,他們均表示政府公布“新政”后店里就接到很多消費(fèi)者打來的咨詢購置稅的電話,同時(shí)進(jìn)店購買小排量汽車的消費(fèi)者也明顯多起來,經(jīng)銷商對2009年1.6升及以下排量汽車的銷售前景普遍看好。

  吉林省天駿達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理索永海說:“自政府宣布車輛購置稅下調(diào)的消息后,小排量汽車變得炙手可熱,買車后只需繳納5%的購置稅無疑給車市打了一針‘強(qiáng)心劑’,‘新政’將拉動(dòng)2009年比亞迪汽車在吉林省銷量!睆V汽豐田寶輝高新區(qū)店負(fù)責(zé)人表示,豐田的小排量汽車技術(shù)相當(dāng)成熟,在節(jié)油環(huán)保方面有很好的口碑,購置稅下調(diào)為未來豐田汽車在中國市場推動(dòng)小排量汽車發(fā)展帶來商機(jī)。長春市瑞德汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理曲龍表示:“自主品牌的優(yōu)勢就是小排量汽車,車輛購置稅下調(diào)是政府對未來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種指導(dǎo),將為中國自主品牌小型車發(fā)展帶來新的契機(jī),對奇瑞汽車未來發(fā)展很有幫助!

  消費(fèi)者:降得還不“過癮”

  在“車輛購置稅”調(diào)整前本報(bào)就曾推出相關(guān)調(diào)查問卷,在收到的215份問卷中,有81%的受調(diào)查者希望1.0升(含1.0升)以下排量小型車能取消車輛購置稅,其他按不同排量征收購置稅。如今車輛購置稅真的下調(diào)了,消費(fèi)者在拍手稱快的同時(shí),部分消費(fèi)者認(rèn)為購置稅降得還不 “過癮”。

  參與調(diào)查的讀者陳先生留言表示:“過去無論多大排量的汽車都征收同樣的購置稅未免不盡人情,特別是購買小排量汽車的消費(fèi)者基本上都是工薪階層,買車后再繳納10%的購置稅確實(shí)負(fù)擔(dān)不小,如果排量在1.0升以下的小型車購置稅能取消,將是消費(fèi)者的福音!边有60%的受調(diào)查者表示車輛購置稅下調(diào)后他們將改變之前的購車計(jì)劃,愿意選擇1.6升以下、像雅力士、中華駿捷FRV、SPARK樂馳這樣的小排量轎車。

  專家:對汽車業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)好處多多

  雖然“新政”的有效期僅到今年年底,但這對于受全球金融危機(jī)沖擊的中國汽車工業(yè)來說可謂是一場“及時(shí)雨”,不但消費(fèi)者和汽車廠商受益,與汽車行業(yè)相關(guān)的汽車零部件制造業(yè)、鋼鐵產(chǎn)業(yè)、汽車美容行業(yè)也成為受益者。長春市某汽車美容店總經(jīng)理沈金峰表示:“政策拉動(dòng)汽車銷售,私家車數(shù)量增加也讓我們這些汽車服務(wù)行業(yè)借光!

  吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院負(fù)責(zé)人表示:“汽車并不是單一存在的產(chǎn)業(yè),與之配套的上下游產(chǎn)業(yè)還很多,一輛汽車的消費(fèi)將帶動(dòng)相當(dāng)于汽車本身價(jià)值2.6倍的消費(fèi),不但可以擴(kuò)大內(nèi)需,還能增加就業(yè),‘車輛購置稅’下調(diào)可謂一舉多得!边有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,車輛購置稅調(diào)整對重振我國汽車工業(yè)無疑是一劑“強(qiáng)心劑”,這一政策對幫助我國擺脫金融危機(jī)將起到很大作用。(朱淑穎 邢憶寧)

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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