記者昨日獲悉,經(jīng)過近兩年的審理,中國入世后“客車侵權(quán)第一案”由北京市一中法院作出了一審判決。國內(nèi)三家單位生產(chǎn)銷售的大客車,被法院認定侵犯德國“歐洲星航線”的外觀設計專利權(quán),被判賠償?shù)聡救嗣駧?116萬元。
德國尼歐普蘭汽車有限公司起訴稱,2004年9月23日,該公司在中國申請了“星航線”的外觀設計專利,開始生產(chǎn)銷售根據(jù)本專利生產(chǎn)的“星航線”系列客車。2006年春,該公司發(fā)現(xiàn)鹽城中威客車有限公司和中大工業(yè)集團公司正在生產(chǎn)和銷售侵犯該外觀設計專利權(quán)的侵權(quán)產(chǎn)品,即涉案的A9系列客車。另外,北京中通星華汽車銷售有限公司在北京銷售涉案侵權(quán)產(chǎn)品。
尼歐普蘭公司認為上述產(chǎn)品侵犯了外觀設計專利權(quán),要求兩生產(chǎn)商中威公司和中大公司連帶賠償經(jīng)濟損失人民幣4000萬元,并要求三被告停止生產(chǎn)和銷售涉案侵權(quán)產(chǎn)品。尼歐普蘭公司為了證明被告生產(chǎn)的車輛侵權(quán),特意斥資93.41萬元公證購買了一輛被告生產(chǎn)的客車作為訴訟證據(jù)。
市一中院經(jīng)審理認為,三被告侵權(quán)事實成立。據(jù)此,法院一審判決北京中通星華汽車銷售有限公司立即停止銷售涉案侵權(quán)客車的行為;鹽城中威客車有限公司和中大工業(yè)集團公司立即停止制造、銷售侵權(quán)客車的行為,共同賠償原告尼歐普蘭汽車有限公司經(jīng)濟損失人民幣2000萬元和訴訟合理支出116萬元。
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