面對年底完成產(chǎn)銷任務(wù)的壓力,各大汽車廠商、經(jīng)銷商紛紛出臺各種促銷政策,不過這些都比不上國家政策調(diào)整的影響力:2008年12月20日國內(nèi)成品油價格下調(diào)近1元、23日央行宣布了今年的第五次降息。一系列刺激消費的政策對汽車市場的銷售促進作用明顯。筆者多方走訪了解到,油價下調(diào)對小型車的購買力影響最大!耙环矫,油價下調(diào)和成品油稅費改革僅是一個開始,2009年減免小排量汽車購置稅等政策正在討論中,這些都會進一步降低小排量車的購買和使用成本,加強消費者的購買信心;另一方面,經(jīng)濟型轎車消費者對油價最為敏感,油錢省了無疑是最為直接的購買動力!币晃粯I(yè)內(nèi)人士向記者表示“小型車有望領(lǐng)跑2009年車市”。
最近國內(nèi)一知名汽車網(wǎng)站的專項調(diào)查顯示,在油價下調(diào)消息公布后,打算購買小型車的消費者躍居各細(xì)分車型的首位,從20.45%的比重上升到了30.45%!遍L安馬自達(dá)市場部人士告訴記者,在日本、英國、法國等實施燃油稅的國家,低油耗、高環(huán)保的Mazda2受到消費者青睞,長年占據(jù)銷量排行榜前列。(葉梓)
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