剛剛還苦著臉咬著牙為了清理庫(kù)存而不斷放出“跳樓價(jià)”，轉(zhuǎn)眼就是沒(méi)有現(xiàn)車不得不謝客而苦惱……市場(chǎng)就有這么變化無(wú)常，才一個(gè)月時(shí)間，春節(jié)車市呈現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)。眾多車商在樂(lè)呵呵數(shù)錢的同時(shí)“矯情”地感慨著沒(méi)車的煩惱。

　　人氣、銷量繼續(xù)高歌猛進(jìn)

　　1月1日，在杭州某高校工作的李老師夫婦到艮山東路杭州康橋宏馬去看車，被展廳里擁擠的人群給嚇住了。“這三個(gè)月跑了四趟4S店，從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這樣的架勢(shì)。幾十個(gè)人熙熙攘攘地在展廳里看車買車，我們幾乎以為自己誤進(jìn)了超市……”康橋宏馬市場(chǎng)經(jīng)理周驪婭告訴記者，元旦三天假期，每天的成交定單都在10個(gè)左右，其中元旦當(dāng)天就成交了16個(gè)定單。加上這幾天平均每天都有近10位車主來(lái)提車，展廳天天熱鬧到爆棚。“生意太好了！”

　　“2008年12月浙江康達(dá)汽車銷售量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到1365輛，其中光東南V3一款車型的銷量就達(dá)到了654輛。而前11個(gè)月公司的銷售總量是5000多輛。進(jìn)入2009年1月，銷量繼續(xù)保持高增長(zhǎng)，看車客戶每天都有十多撥，而且現(xiàn)場(chǎng)買車意愿特別強(qiáng)烈。”浙江康達(dá)的策劃部經(jīng)理陳彥韜說(shuō)。同樣興奮的還有浙江韓通市場(chǎng)經(jīng)理胡建平，“元旦期間每天10多個(gè)定單，忙不過(guò)來(lái)�！边M(jìn)口現(xiàn)代浙江中現(xiàn)4S店也是顧客盈門，“1月人氣比上個(gè)月還要好，咨詢電話、看車人群、定單量都比上月同期成倍增加了�！敝鞋F(xiàn)市場(chǎng)經(jīng)理何勇說(shuō)。

　　豪華車市也是一樣的熱鬧，浙江東星行有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，去年12月公司銷售了100多輛奔馳，比平時(shí)增加了25%，元旦三天假期又賣出8款車，而新車SMART元旦三天在銀泰西湖店做現(xiàn)場(chǎng)展示，三天下來(lái)接到了50多份定單。

　　記者從杭州多家汽車4S店了解到，為了迎接這次難得的銷售高潮，這個(gè)元旦假期大多數(shù)經(jīng)銷商沒(méi)有給員工放假�！拔覀冧N售人員跟平時(shí)正常上班時(shí)間一樣�！币患�4S店的銷售員小王告訴記者，“有生意忙大家也開(kāi)心，最怕像前段時(shí)間那樣呆在店里整天沒(méi)客人�！�

　　車源告急，車價(jià)繼續(xù)回漲

　　“生意好得一塌糊涂，每天電話不斷，都是托關(guān)系開(kāi)后門要求優(yōu)先提車的，沒(méi)有一個(gè)人討價(jià)還價(jià)……”浙江全通總經(jīng)理李國(guó)輝電話里掩不住的笑意。而另一家廣汽豐田元通城北店總經(jīng)理趙煒也是又喜又憂：“上個(gè)月賣出了200多輛，車子都賣空了，沒(méi)車可賣，怎么辦？”據(jù)了解，杭州市場(chǎng)上凱美瑞的價(jià)格一再回漲，上個(gè)月底優(yōu)惠空間還在1萬(wàn)元以上，現(xiàn)在提現(xiàn)車最高僅優(yōu)惠6000元，還得保證在4S店保車險(xiǎn)；下訂單最高優(yōu)惠也僅8000元，相比幾個(gè)月前最高優(yōu)惠3.5萬(wàn)元可謂天壤之別，但“買漲不買跌”的心理還是刺激著購(gòu)車族趨之若鶩。

　　浙江寶通在上個(gè)月兩次買斷共200輛特價(jià)邁騰，現(xiàn)在大部分車型也都已經(jīng)銷售一空，2.0T車型更是被搶完�！�2、3號(hào)兩天每天都有二三十撥客戶。三天時(shí)間賣了近50輛車，全部庫(kù)存只剩下車型不全的20多輛車了，因?yàn)閺S家在上個(gè)月底停產(chǎn)檢修生產(chǎn)線，這段時(shí)間車源會(huì)是個(gè)頭痛問(wèn)題，新的車源可能要到中旬才能到�！闭憬瓕毻�總經(jīng)理周錦告訴記者。而浙江康達(dá)也反映，“連樣車都被搶完了�！�

　　剛剛還喊著庫(kù)存壓力大的車商怎么剛過(guò)一個(gè)月就說(shuō)斷貨了？杭州砍價(jià)網(wǎng)項(xiàng)光道告訴記者，進(jìn)入今年1月份以來(lái)，不少汽車廠家悄悄調(diào)整市場(chǎng)策略，不再一味地向經(jīng)銷商壓貨。馬6、凱美瑞、悅動(dòng)、伊蘭特等不少車型的供應(yīng)量銳減，像福克斯，廠家甚至直接電話指示：“1月份不再提供一輛車源�！痹谶@樣的背景下，供求關(guān)系迅速逆轉(zhuǎn)，被上個(gè)月消化掉后剩下的不多庫(kù)存儼然成了經(jīng)銷商手中能賺錢的寶。

　　以往元旦假期正是匯聚人氣，大搞促銷的好時(shí)機(jī)，但今年元旦，車商們卻不約而同地選擇平靜度過(guò)。而且，大部分經(jīng)銷商都取消了原有的優(yōu)惠政策，有的取消購(gòu)車贈(zèng)禮的形式，有的則是直接上調(diào)價(jià)格。除凱美瑞外，東風(fēng)日產(chǎn)幾乎所有車型元旦報(bào)價(jià)都上調(diào)了幾千元；一汽大眾的部分車型也分別回漲了五至六千元�，F(xiàn)代進(jìn)口車新圣達(dá)價(jià)格回漲了4000元，維拉克斯回漲5000~6000元，酷派也提價(jià)2000多元。市場(chǎng)似乎又回到了賣方市場(chǎng)。