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    自主車領跑/途觀上榜 5月銷量前五的SUV(5)
2010年06月24日 10:02 來源:汽車點評網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  第一名:

  長城汽車 哈弗H3——最便宜?越野能力最好!

  價格區(qū)間:8.98萬-15.23萬

  哈弗在銷量榜上一直名列前茅,不能不說,一個主要原因是這份統(tǒng)計數(shù)據(jù)是將哈弗H3、哈弗M1和哈弗M2算到了一起。但銷售得最好的,還是哈弗H3。

  哈弗H3這么受到消費者認可,一方面是價格便宜的經(jīng)濟優(yōu)勢,另一方面它采用有大梁的非承載式車身,這種底盤形式強度較高,大大降低了撞擊時的變形向坐艙和底盤系統(tǒng)的傳遞程度,通過惡劣地形時可以承受更多扭曲車體的外力,而這份安全感是很難通過轎車底盤來取得的,在同價位的SUV中也并不多見。

  同時哈弗H3還采用了傳統(tǒng)的分時四驅系統(tǒng),通過擋把旁的分動器手柄進行切換。4L-4H-2H的三擋模式為駕駛者提供了根據(jù)路況選擇驅動模式的自由——2H避免了常規(guī)公路行駛時無謂的燃油消耗,而4H則能更好地挑戰(zhàn)險惡路況。

  不過既然是這么硬派的SUV,您就得做好準備,車內的乘坐舒適性肯定相比轎車有差距:空間滿足中等身材的成年人不成問題,但座椅坐墊都比較短,長時間乘坐容易產(chǎn)生疲勞,A柱對于前排乘客的頭部空間也有不小影響。

  拋開那兩款2.5L與2.8L的柴油發(fā)動機不談——畢竟國內大多數(shù)買SUV的用戶,還是更樂意接受汽油機:2.4L的三菱4G69發(fā)動機,最大功率可達100千瓦,最大扭矩為200!っ,同時采用德爾福MT20U2電噴發(fā)動機管理系統(tǒng),排放滿足國Ⅳ標準,此外該發(fā)動機還裝備了無線射頻識別技術的電子防盜系統(tǒng),提高了安全性。

2.4L車型更能滿足越野需求

  另外更有一款2.0L的4G63發(fā)動機可選,動力性能從參數(shù)上看有點寒酸,只能提供170Nm的最大扭矩,而最大功率也僅為122馬力,行駛中很難有什么推背感可言。更讓人比較揪心的是,裝在2.0L發(fā)動機的哈弗H3并沒有推出四驅版本,都是后驅車型,面對一些小坑洼還好,面對真正的艱險路況,難免會力不從心。

  ● 點評:

  在同級別同價位的SUV車型中,越野性能是哈弗H3的一大優(yōu)勢,但同時也不得不為其犧牲一定的駕駛乘坐舒適性。只是需要城市代步的朋友考慮2.0L的哈弗H3就可以了,但如果還要求一定的越野性能,還是多花點錢考慮2.4L的四驅車型吧——最低只需不到11萬元的價格,很容易使國內注重性價比的消費者忽略掉它細節(jié)做工粗糙這類小毛病。(文/汽車點評網(wǎng)譚明)

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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