如今來自德國的三大豪華品牌似乎“拼了命”似的在降低產品的整體價位，例如國產奧迪A4L、寶馬新3系和北京奔馳C級，倒退幾年的時間大多數(shù)人很難想象可以用更少的錢去擁有一部德系豪華品牌的高品質轎車。而如今這一切卻實實在在的擺在我們面前，您手中握著的30萬元足以另您在奔馳、寶馬、奧迪中自由選擇。

　　6月1日北京奔馳向中級豪華車市場又拋出了一枚“重磅炸彈”，30.8萬元可以購買到一臺全新一代奔馳C級轎車。更重要的是不足1.6升的排氣量更可以享受到國家政策上對于購置稅25%的減免。然而在奔馳、寶馬、奧迪之前，您究竟會現(xiàn)則更全面、實用的配置還是更偏向于品牌呢？我們不妨在這里進行一下對比。

　　一. 基本尺寸參數(shù)：

　　外形尺寸上奔馳新C級和寶馬3系都在4.5米左右，唯有奧迪A4L達到了4.7米的水平，這主要是由于新一代A4轎車的車身加長，因此直觀的去對比外形我們會發(fā)現(xiàn)新A4L的明顯優(yōu)勢。而最為影響按后排乘坐空間的軸距方面，奔馳新C級和寶馬新3系完全相同，相比新A4L斷了近100毫米實際乘坐的舒適度上也會非常的明顯。

　　在視覺上奔馳新C級C180僅擁有優(yōu)雅型一種外觀形式，即立式車標的造型。這款經(jīng)典的奔馳前臉造型毫無疑問會博得很多鐵桿奔馳車迷的喜愛。寶馬新3系轎車在前臉設計上線條更加突出，更具有肌肉感可以說彰顯了BMW作為公認的運動型轎車的特質。