隨著希臘債務(wù)危機(jī)的不斷惡化，歐元對(duì)人民幣等匯率一路走低。以央行公布的匯率中間價(jià)計(jì)算，去年12月31日，1歐元兌人民幣9.7971元，而今年的5月17日，1歐元只相當(dāng)于8.4279元人民幣。按此計(jì)算，今年5個(gè)半月以來，人民幣對(duì)歐元已升值16.25%。而德國、法國等所處歐元區(qū)的汽車出口大國，均有奔馳、寶馬、奧迪、大眾、標(biāo)致以及雪鐵龍等車型進(jìn)口到國內(nèi)，所以相應(yīng)的降幅也有所提升。

　　目前來自歐元區(qū)的德系及法系汽車品牌的售價(jià)，均有不同程度的提升。由于奔馳、寶馬、奧迪和大眾均為德系品牌，所以部分車型均有大幅讓利。其中大眾輝騰最高優(yōu)惠達(dá)9萬元，而奔馳新E和寶馬X3也分別有6萬和6.5萬的優(yōu)惠。除此之外，雪鐵龍和標(biāo)致等所屬歐元區(qū)的法系汽車品牌也有不同降幅，其中進(jìn)口標(biāo)致207CC最高降幅已達(dá)4.5萬元。

　　進(jìn)口奔馳新E

　　全新E級(jí)轎車依然沿用了最為經(jīng)典的“雙大燈前臉”設(shè)計(jì)，并將圓形大燈改為更為凌厲的矩形，線條更具張力，使整個(gè)全新E級(jí)轎車的前端造型看起來蓄勢待發(fā)，更具動(dòng)感和力量。車身設(shè)計(jì)則傳承了E級(jí)轎車最為經(jīng)典的“Ponton Mercedes”風(fēng)格，明快的腰線貫通車身，連接后輪并直達(dá)尾翼，動(dòng)感的車身線條使全新E級(jí)轎車擁有了同級(jí)別車型中最低的風(fēng)阻系數(shù)：0.25。

　　在內(nèi)部空間方面，進(jìn)一步增大的車身尺寸為乘員提供更加舒適的駕乘環(huán)境，再配以兩段式全景天窗，使內(nèi)部空間更顯寬敞、明亮。全新配備的環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)具有五級(jí)亮度調(diào)節(jié)，不僅能為全新E級(jí)車內(nèi)提供照明，而且能夠在旅行中營造出一種輕松而寧靜的豪華感。內(nèi)飾顏色及材質(zhì)方面的精雕細(xì)琢在引發(fā)駕乘者心理共鳴的同時(shí)又具有無與倫比的實(shí)用性。

　　進(jìn)口奔馳B200

　　奔馳全新B200豪華運(yùn)動(dòng)旅行車披上新一代奔馳的家族制服，大膽的輪廓線條讓B-Class顯得年輕、動(dòng)感。大型水箱護(hù)罩、低斜車頭及前傾的車側(cè)腰部線條均令人印象深刻，即便車身依然偏高但運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈且深具活力。奔馳全新B200配備前6探頭和后4探頭全方位泊車輔助系統(tǒng)，駕駛者只需控制油門及剎車，便能在狹窄的空間輕松停車入位。此外，其全新B200時(shí)尚型標(biāo)配的百葉窗式全景天窗，不僅為駕乘者帶來清新空氣和敞亮視野，而且翹起的天窗也能略微起到一定的擾流作用。

　　奔馳全新B200豪華運(yùn)動(dòng)旅行車儀表的設(shè)計(jì)風(fēng)格極為簡潔，除了基本的車速、引擎轉(zhuǎn)速、水溫及油量外，其它信息均會(huì)在液晶屏幕呈現(xiàn)。真皮包覆的四幅方向盤握感扎實(shí)，其雙環(huán)式儀表板外部所鋪設(shè)的銀色外框雖樸素了些，但借助觸感極佳的鋁合金飾板與控制面板相互搭配。奔馳全新B200車長4270mm、軸距達(dá)到2778mm，儲(chǔ)物空間在正常狀態(tài)下544升，將后排座椅放倒后最大可達(dá)2245升，具備了中型旅行車的負(fù)載能力，可以輕松的由轎車變?yōu)樨涇嚕�并可以運(yùn)載長度2.95米的物品。

　　進(jìn)口寶馬1系

　　全新寶馬1系將充滿活力的運(yùn)動(dòng)氣息融入每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。寶馬經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸與同級(jí)別車型中最長的軸距，令人屏息的流暢腰線，時(shí)尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，以及330升-1150升的靈活載物空間無不散發(fā)出獨(dú)具的攝人魅力。同時(shí)，寶馬1系的動(dòng)力單元采用寶馬獨(dú)特的Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸氣門正時(shí)系統(tǒng)等一系列先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更少能耗更強(qiáng)動(dòng)力。

　　在安全性能上，標(biāo)準(zhǔn)裝備的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)包含ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ASC自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、CBC彎道制動(dòng)控制、DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制等，確保了危急情況下的最佳操控效果。堅(jiān)固穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu)，智能安全氣囊及標(biāo)配的防爆輪胎等安全設(shè)計(jì)，成就了全新寶馬1系NCAP測試的5星標(biāo)準(zhǔn)，讓駕駛更安心。