買(mǎi)車(chē)你最關(guān)注什么？每天我們都在抱怨汽油價(jià)格又漲了，只是“天”不隨人愿，只能抱怨一下油資的高昂，畢竟石油這種不可再生資源是用一天少一份，而咱這車(chē)又不能不開(kāi)……所以在購(gòu)車(chē)中油耗必定成為了考慮是否購(gòu)買(mǎi)的最主要原因之一。

　　記得有人跟編輯我說(shuō)，想省油？那就買(mǎi)日本車(chē)吧，反正開(kāi)慢點(diǎn)也沒(méi)啥，但是油耗低呀。相信這是絕大部分中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者潛意識(shí)中認(rèn)可的一個(gè)“事實(shí)”，其實(shí)編輯我每次聽(tīng)到別人說(shuō)這句話的時(shí)候，我只是一笑而過(guò)而已。

　　少了CVT 飛度不再最省油

　　飛度小車(chē)以其另類(lèi)的外形和極為寬大的內(nèi)部空間讓自己成為了中國(guó)時(shí)尚女性的最?lèi)?ài)車(chē)型之一，而另一方面，日系轎車(chē)的低油耗的口碑也是人們經(jīng)常掛在嘴邊的事情，記得經(jīng)常有人跟編輯我說(shuō)，女孩兒嘛，開(kāi)車(chē)又不猛，開(kāi)個(gè)日本車(chē)又省油，噪音又小，多合適呀。

　　飛度確實(shí)省油，至少在老款飛度中確實(shí)如此，小排量高動(dòng)力再加上比一般同級(jí)別轎車(chē)更輕的車(chē)體重量，還有就是當(dāng)時(shí)幾乎只有高端轎車(chē)才會(huì)配備的CVT無(wú)級(jí)變速箱，因?yàn)檫@些原因，飛度的低油耗口碑被傳承到了現(xiàn)在的新款飛度。車(chē)體重量還是那么輕，動(dòng)力依然強(qiáng)勁，但是那個(gè)CVT變速箱卻被偷偷的拿掉了……

　　如果編輯我沒(méi)記錯(cuò)的話，記得老款配備CVT變速箱的飛度的市區(qū)油耗不會(huì)超過(guò)6L/100km，那么現(xiàn)在的飛度油耗呢？

　　以上兩圖為飛度的1.3L和1.5L兩個(gè)排量車(chē)型的實(shí)際油耗，不難看出其油耗(綜合工況)在其同級(jí)別轎車(chē)中也只能算是一般人兒而已，畢竟近7L/100km的已經(jīng)遠(yuǎn)高于當(dāng)年不會(huì)超過(guò)6L油耗的年代了。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　不要覺(jué)得這綜合工況6.9L/km很少，相對(duì)于老款本田飛度的油耗而言，現(xiàn)款飛度的油耗已經(jīng)高出不少，而且現(xiàn)款飛度的低油耗是建立在降低車(chē)體質(zhì)量的前提下，一臺(tái)僅重1.1噸的小車(chē)，市區(qū)綜合油耗能到6.9L/km，這可不是什么小數(shù)了。其實(shí)編輯我一直有個(gè)猜想，飛度的油箱裸露于外部朝向地面，那么炎熱的夏季，飛度的油耗會(huì)不會(huì)更高呢？