正當(dāng)很多廣州大型車行因?yàn)楹ε露�手水浸車“手尾很多”而拒收的時(shí)候，記者暗訪廣州大道南等地修車店鋪發(fā)現(xiàn)，來(lái)自潮州等地的汽車中介卻在“高價(jià)”收購(gòu)水浸車。這些中介已與車行達(dá)成一致，用每臺(tái)高于市場(chǎng)5000元~10000元的價(jià)格收購(gòu)一些無(wú)法定損理賠的車，然后再高價(jià)轉(zhuǎn)手到外地銷售。

　　廣州汽車維修協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，由于水浸二手車維修后存在各種安全隱患，這批車輛上路后可能成為“馬路殺手”，希望政府介入對(duì)二手水浸車流通過(guò)程的監(jiān)管。

　　誰(shuí)在收？多數(shù)大型正規(guī)車行不收 少數(shù)小維修店幫中介收

　　記者走訪位于海珠區(qū)新滘南路、黃埔大道等地的二手車交易市場(chǎng)了解到，不少車行明確表示拒收二手車。一些檔主表示，因水浸而損毀的車輛屬于嚴(yán)重事故車輛。這類二手車交易手續(xù)比較復(fù)雜，而且容易產(chǎn)生很多手尾，因此多數(shù)車行不做這些生意。

　　在廣駿二手車交易城，記者看到一些車主前來(lái)詢問(wèn)該市場(chǎng)是否收購(gòu)二手水浸車。家住暨南大學(xué)附近的市民周雄對(duì)記者訴苦稱，他花25萬(wàn)元買的豐田銳志轎車停在暨南大學(xué)車庫(kù)內(nèi)被淹“沒頂”。由于轎車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，4S店維修費(fèi)用報(bào)價(jià)要15萬(wàn)元。4S店與保險(xiǎn)公司給周雄定損后決定理賠7萬(wàn)元。“我擔(dān)心整車維修后安全性能會(huì)打折扣，如果有車行收購(gòu)價(jià)合適就打算轉(zhuǎn)手了！”周雄坦言。因此，周雄到二手車市場(chǎng)看看行情，然而絕大多數(shù)車行拒收二手車。

　　與大型車行怕“麻煩”不同，一些小的車行卻看到了其中的“商機(jī)”。記者暗訪一些中小型維修店鋪與修理廠則發(fā)現(xiàn)，來(lái)自潮州、肇慶等地的一些汽車中介與部分修理店達(dá)成默契，給出高價(jià)收購(gòu)二手水浸車，誘使一些無(wú)法定損理賠的車主轉(zhuǎn)手賣車。

　　在廣州大道南上涌村旁的一間維修店，記者看到，工人正拆卸一輛桑塔納3000轎車的零件。據(jù)了解，這臺(tái)車屬于水浸沒頂車，車主只購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)與第三方責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司拒絕給車主定損理賠，因此車主將車直接賣給了這家維修店。

　　當(dāng)記者問(wèn)及該店是否收購(gòu)水浸車時(shí)，該店店主表示只要他們覺得沒問(wèn)題的車都會(huì)考慮。目前有部分車行收購(gòu)水浸車，價(jià)格壓得很低，一般只給出該車折舊市價(jià)的一成左右。

　　賣到哪？修理整飾后將運(yùn)到外地 專針對(duì)中低端客戶銷售

　　那么這些車究竟會(huì)賣到哪里呢？記者走訪廣州大道南與赤崗等地一些修車店鋪看到，部分來(lái)自潮州、揭陽(yáng)等地的汽車中介正在與維修店談二手車收購(gòu)價(jià)錢。據(jù)周邊一些店鋪工作人員告訴記者，最近有不少來(lái)自粵西、粵東等地的汽車中介前來(lái)求購(gòu)二手車。部分中介稱，這些車修理整飾后將運(yùn)到外地，專門針對(duì)一些中低端客戶銷售，不愁客源。

　　部分中介直接通過(guò)維修店幫忙收購(gòu)水浸二手車，中介根據(jù)車輛的維修費(fèi)用與殘值分給維修店一定提成。比方說(shuō)，中介回收一臺(tái)折舊市價(jià)10萬(wàn)元的頤達(dá)1.6升轎車，該車維修費(fèi)用2萬(wàn)元。中介一般開價(jià)5萬(wàn)元回收并負(fù)擔(dān)維修費(fèi)，其中有5000元給維修店提成。

　　怎么管？損毀重水浸車強(qiáng)制報(bào)廢 政府對(duì)這類車估值賠償

　　廣州汽車維修協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人向記者表示，預(yù)計(jì)二手水浸車很可能大批流向珠三角以外的市場(chǎng)。由于部分二手車輛大修后存在各種安全隱患，成為馬路上的“定時(shí)炸彈”。

　　廣東廣駿汽車實(shí)業(yè)公司總經(jīng)理巢志東告訴記者，出于安全因素考慮，目前大部分正規(guī)的二手車市場(chǎng)都不會(huì)收購(gòu)水浸車。然而，外地部分二手車市場(chǎng)管理相當(dāng)混亂，部分車行可能會(huì)隱瞞“水浸車”的身世，這對(duì)于消費(fèi)者不公平。

　　有專家建議，政府對(duì)損毀嚴(yán)重的水浸車強(qiáng)制報(bào)廢并估值賠償，而且政府車輛管理部門與保險(xiǎn)公司也應(yīng)當(dāng)建立車輛保修保險(xiǎn)統(tǒng)一信息系統(tǒng)，這有助于二手車交易的透明化，保障消費(fèi)者知情權(quán)。(記者王亮)