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    CROSS正流行 自主品牌跨界車(chē)型導(dǎo)購(gòu)(2)
2010年05月13日 17:02 來(lái)源:汽車(chē)之家 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
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  長(zhǎng)城 哈弗M1

  官方指導(dǎo)價(jià):4.39~5.99萬(wàn)

  擅長(zhǎng)制造皮卡和SUV的長(zhǎng)城汽車(chē)近幾年在小型車(chē)領(lǐng)域越來(lái)越活躍,其產(chǎn)品也是越來(lái)越成熟,在借鑒某國(guó)際成功小型車(chē)的諸多元素推出了精靈之后,又推出了其Cross版本的衍生車(chē)型哈弗M1,它在保持了精靈小巧靈活的同時(shí),通過(guò)車(chē)身的修飾成功地完成了跨界風(fēng)格的轉(zhuǎn)換,同時(shí),四驅(qū)版本的加入也豐富了它的產(chǎn)品線。

  哈弗M1的車(chē)身尺寸為3645mm*1625mm*1630mm,在原型車(chē)精靈的基礎(chǔ)上,增加了大面積的灰顏色車(chē)身包圍,僅僅是通過(guò)這樣簡(jiǎn)單的裝飾,M1立馬變得富有野性,甚至總讓人有著去野外玩一陣子的沖動(dòng)。不僅如此,前后杠底部加裝的護(hù)板在視覺(jué)效果的同時(shí),也的的確確提高了車(chē)輛的通過(guò)性。值得表?yè)P(yáng)的是,哈弗M1采用了前后盤(pán)式剎車(chē),對(duì)于一款全系在6萬(wàn)以下的車(chē)型來(lái)說(shuō),還是非常厚道的。

  哈弗M1的內(nèi)飾并沒(méi)有完全照搬精靈的設(shè)計(jì),造型比精靈更加簡(jiǎn)潔,與總控臺(tái)融為一體的擋把算是個(gè)亮點(diǎn),位置也非常順手。不過(guò)有一點(diǎn)不能理解的是,哈弗M1的全系居然沒(méi)有配備電動(dòng)的后車(chē)窗,這對(duì)操作便利性造成了很大影響。全系標(biāo)配的USB和SD接口倒是一個(gè)不錯(cuò)的配置,即使在沒(méi)有CD的低配車(chē)型上。

  在空間方面,哈弗M1的表現(xiàn)令人滿意,身高1.75米的乘客無(wú)論坐在前排還是后排都沒(méi)有壓抑的感覺(jué),可高低調(diào)節(jié)的座椅在同價(jià)位的小型車(chē)上并不多見(jiàn),以此適應(yīng)不同身材的駕駛者,全系車(chē)型的后排座椅都可按比例放倒,這可比整體放倒實(shí)用多了。

  目前,哈弗M1只可搭載一款排量為1.3L的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),具有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),最大功率為92馬力,最大扭矩為118牛米,與之搭配的是一款5速手動(dòng)變速器。哈弗M1有兩驅(qū)和四驅(qū)各四款車(chē)型,其中兩驅(qū)車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)格為4.39-5.29萬(wàn),四驅(qū)車(chē)型的價(jià)格在5.19-5.99萬(wàn)之間,除了配置有些“寒磣”的舒適型不推薦購(gòu)買(mǎi)外,其余車(chē)型用戶(hù)可根據(jù)自身配置需求進(jìn)行選擇,因?yàn)樽畹团滠?chē)型上前霧燈、ABS和安全氣囊均沒(méi)配備。

  保養(yǎng)方面,長(zhǎng)城哈弗M1享受整車(chē)三年或10萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保,經(jīng)銷(xiāo)商建議每隔5000公里到店進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。小保養(yǎng)(如更換機(jī)油機(jī)濾等等)加工時(shí)、材料費(fèi)的價(jià)格在150元左右,大保養(yǎng)根據(jù)車(chē)況而定,更換三濾的費(fèi)用約在300元左右。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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