國(guó)產(chǎn)尚需籌劃三至四年

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：克萊斯勒的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃何時(shí)會(huì)推出？

　　柯安哲：不久前，菲亞特與克萊斯勒的全球CEO馬爾喬內(nèi)在意大利做了一個(gè)非常詳細(xì)的關(guān)于菲亞特未來五年計(jì)劃的介紹。其中，他特別談到了菲亞特在中國(guó)要怎么做，也明確表示會(huì)在廣汽菲亞特的合資企業(yè)里考慮生產(chǎn)克萊斯勒的SUV產(chǎn)品。

　　在中國(guó)尋找合作伙伴一直是我們的愿望。今天我覺得這已經(jīng)變得非常有可能性了。我們還需要跟菲亞特的合作伙伴一起來做進(jìn)一步深入的研究，從時(shí)間點(diǎn)來看，這是一個(gè)需要三到四年時(shí)間來籌劃的中長(zhǎng)期計(jì)劃，所以目前克萊斯勒在中國(guó)的產(chǎn)品線仍集中在進(jìn)口車。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：為什么說克萊斯勒國(guó)產(chǎn)是個(gè)中長(zhǎng)期的計(jì)劃，是什么原因?qū)е缕潆y以執(zhí)行？

　　柯安哲：在實(shí)際操作層面，需要就很多問題的可行性進(jìn)行深入研究。事實(shí)上在中國(guó)，我們有很多需要協(xié)商討論的問題，最關(guān)鍵的就是投入什么品牌，什么產(chǎn)品，我們的品牌戰(zhàn)略和產(chǎn)品戰(zhàn)略將如何制定，這些都需要先討論清楚。

　　此外，關(guān)于合資企業(yè)的未來，馬爾喬內(nèi)先生談到的產(chǎn)品都是新產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品尚在研發(fā)當(dāng)中，需要研發(fā)出來后才能上市銷售。這涉及很多實(shí)際操作層面的可行性研究，需要時(shí)間。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：未來克萊斯勒是要通過菲亞特實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，還是可能會(huì)尋找其他合作伙伴？

　　柯安哲：短期來說，我們的重點(diǎn)不會(huì)放在單獨(dú)尋找合作伙伴，我們跟菲亞特之間有很多的協(xié)同效應(yīng)可以充分發(fā)揮。近幾年，我們?cè)谥袊?guó)的進(jìn)口產(chǎn)品銷量一年比一年有顯著提升，在中國(guó)市場(chǎng)，未來克萊斯勒與菲亞特的協(xié)同效應(yīng)以及合作機(jī)會(huì)，都是在一個(gè)非常初步的探討階段，但我本人對(duì)這一前景抱非常樂觀的態(tài)度。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：你認(rèn)為，近期對(duì)于克萊斯勒在中國(guó)有哪些新挑戰(zhàn)？

　　柯安哲：今年對(duì)我們來說是比較關(guān)鍵的一年。對(duì)克萊斯勒來說，在去年11月的未來5年計(jì)劃中，我們已宣布將投入230億美金進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)。到今年年底，克萊斯勒全球產(chǎn)品線的75%要更新，或者是推出改款產(chǎn)品。到2014年，我們所有的產(chǎn)品，百分之百的產(chǎn)品線要完成升級(jí)換代。目前在海外市場(chǎng)，克萊斯勒的產(chǎn)品線只能覆蓋40%的細(xì)分市場(chǎng)，未來4到5年中，我們會(huì)陸續(xù)有新產(chǎn)品推出，到2014年我們要覆蓋70%的細(xì)分市場(chǎng)，所以在產(chǎn)品擴(kuò)充方面，未來你會(huì)看到克萊斯勒有很大的動(dòng)作。

　　此外，提升質(zhì)量也是克萊斯勒整個(gè)公司在全球范圍內(nèi)非常重要的一個(gè)工作重點(diǎn)。與此同時(shí)，在中國(guó)區(qū)，我們的重點(diǎn)是：要利用產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整的階段，深入加強(qiáng)我們對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的了解。我們的愿景是要回到這個(gè)市場(chǎng)的主流行列。（魏黎明）