隨著城市交通的日益擁堵和政府的政策支持，中國對微型車的需求正在不斷增大，而眾多合資品牌也紛紛開始在華投產(chǎn)微型車。東風(fēng)日產(chǎn)就在北京車展上發(fā)布了即將投產(chǎn)的微型轎車MARCH，該款車型將于今年6月份正式上市銷售。同時雷諾-日產(chǎn)總裁兼CEO卡洛斯•戈恩在接受媒體采訪時表示，日產(chǎn)未來將會有三款車型基于V平臺的產(chǎn)品，March(瑪馳)是第一個車型，另外兩款產(chǎn)品會在以后推出并進入中國市場。與此同時我們從海外市場了解到，日產(chǎn)將會在印度市場引入三廂版的March(瑪馳)，新車的內(nèi)部代號為L02B，該款車型很有可能是下一款日產(chǎn)引入中國市場的V平臺車型。

　　日產(chǎn)V平臺產(chǎn)品的主要針對為中國、印度、泰國等市場，并且將在這些國家投產(chǎn)，為控制成本V平臺上投產(chǎn)的車型將實現(xiàn)最大程度上的本地化生產(chǎn)，印度和泰國均為80%，中國將高達90%以上。未來兩年內(nèi)日產(chǎn)將在V平臺上投放3款產(chǎn)品，其中包括了即將投產(chǎn)的兩廂March(瑪馳)，印度市場的三廂版March(瑪馳)和尺寸稍大的MPV版March(瑪馳)。

　　日產(chǎn)三廂版March和北京車展上日產(chǎn)展出的兩廂版March，在外觀設(shè)計上有著本質(zhì)的區(qū)別。三廂版March臉的風(fēng)格與兩廂版車型的可愛感覺完全不同，甚至與現(xiàn)在的日產(chǎn)任何一款車型設(shè)計風(fēng)格也都不相似。但仔細看下來三廂版March的進氣格柵還是具有家族特征的。

　　據(jù)悉日產(chǎn)三廂版March的軸距較兩廂版車型會細微的加長5-10mm，以便擁有更好的頭部及腿部空間。新一代March三廂版的長度大概在4200mm-4390mm左右，寬1690mm，高1490mm，在微型車中絕對稱的上大個了。

　　動力方面，日產(chǎn)三廂版March搭載1.2L到1.5L三款汽油機和1.5L柴油機可供選擇。新的1.2L汽油機和1.5L柴油機將在今年8月率先引進到泰國市場，在中國市場可能會配備1.2L和1.5L兩款汽油發(fā)動機。同樣的動力總成系統(tǒng)在未來也會應(yīng)用到雷諾Clio上。