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    后車展時代 值得關注的13款車型盤點(圖)(2)
2010年05月05日 16:50 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  小型車

  新賽歐兩廂

  關注理由:實用的兩廂家用車

  產(chǎn)自上海通用的新賽歐自上市以來得到了不錯的市場反響,雖然它的外表并不驚艷,但平實樸素的設計作為一款以實用為主的家用車來說卻非常耐看,新賽歐最大的優(yōu)勢在于它具有出色的性價比,它也是國內(nèi)售價最低的合資小型車。

  在剛剛閉幕的北京車展上,備受矚目的新賽歐兩廂版閃亮登場, 兩廂賽歐在B柱之前的造型與三廂版基本保持一致,整體造型顯得剛直硬氣,2465mm軸距也與三廂版相同,外觀上唯一的不同就是削減掉了尾廂,因此車身的長度和車身高度分別縮短和降低了302mm和2mm,后門和尾燈也隨之發(fā)生變化。

  兩廂版賽歐的內(nèi)飾繼續(xù)沿用原來的造型,沒有特別的亮點,還是講求實用為主,在做工方面的表現(xiàn)也不錯,它仍將繼續(xù)搭載三廂車型上的1.2L和1.4L排量的自然吸氣發(fā)動機,變速箱方面,除了可搭載5速手動變速器外,來自瑪涅蒂-馬瑞利公司的EMT變速器也將在兩廂賽歐上得以使用,相對于傳統(tǒng)的自動變速箱,它結(jié)構(gòu)簡單、傳動能耗更低,也有利于控制成本。

  如今中國消費者的購車觀念正在漸漸成熟,兩廂版車型也不像以前一樣遭人排斥,反倒有越來越多的年輕人更加喜歡兩廂車型,新賽歐兩廂版車型的上市必定會為很多消費者帶來更多的選擇,尤其是年輕的消費群體。據(jù)車展現(xiàn)場工作人員表示,這款車很快會上市,價格方面應該與三廂車相仿在5-7萬之間,在配置方面也應該與三廂版車型相同,最低配車型沒有ABS是它最令人遺憾的地方。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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