4月下旬,2010北京國際車展如火如荼,經歷了2008-2009年國際汽車行業(yè)的大地震之后,本屆車展對于中國乃至全球的汽車業(yè)都意義非凡。被譽為“中國電動車第一牌”的眾泰純電動汽車此次將配合 “暢想綠動未來”的車展主題,再次向公眾展示眾泰在節(jié)能環(huán)保領域所取得的技術成果。以國際成熟技術平臺小排量車型為基礎成功研發(fā)的樂睿純電動汽車,融合了眾泰汽車的多項自主創(chuàng)新專... 中新社發(fā) 富田 攝
中新社北京5月4日電 (記者 閆曉虹) 中國汽車技術研究中心有關專家4日表示,剛落幕的北京國際車展之后,車展期間展示的大量新車將陸續(xù)上市,汽車企業(yè)也將跟進推出多項促銷活動,消費者持續(xù)增長的購車熱情由此會進一步升溫。5月份中國車市仍將有良好表現。縱觀今年全年,國產汽車產銷有望達到1500萬輛。
人潮涌動的第11屆北京國際車展5月2日落下帷幕,而北京車展在5月1日假期迎來觀展客流最高峰,組委會統(tǒng)計當日參觀者達14.5萬人之多,遠超歷屆北京車展單日的參觀最高人數紀錄。在為期10天的北京車展中,共有78萬人次前來參觀,為歷屆車展人數之最。
同樓市冷清形成鮮明對比的是,借助北京車展的旺盛人氣,近日以來北京各大汽車專賣店的銷售態(tài)勢越來越好。許多在車展期間即看好中意車型的消費者紛紛出手買車。據亞運村汽車交易市場有關人士介紹,“5.1”小長假期間,亞市的日成交量比去年同期高出約20%,北京車展的確給車市注入了興奮劑。他預測,5月份北京將出現一個新的汽車銷售高峰。
來自中國汽車技術研究中心的最新統(tǒng)計顯示,今年前4月中國國產汽車累計生產585.9萬輛,較去年同期約增長61%,累計銷售485.9萬輛,較去年同期增長約35%。
中國汽車技術研究中心有關專家分析認為,今年以來,國民經濟持續(xù)向好,固定資產投資增長較快,汽車下鄉(xiāng)政策效應明顯,購置稅減征等汽車惠民政策疊加,在諸多利好因素下,中國汽車行業(yè)將繼續(xù)穩(wěn)定增長。再加上北京車展的強烈刺激作用,今年的國產汽車產銷有望達到1500萬輛,而即使在生產領域和流通領域有一定庫存,也當屬于正,F象。完
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