中新網4月27日電 日前，2010年北京國際車展展館內眾星云集，中國商用車第一品牌福田汽車又一款重量級新品——歐馬可C 280輕卡新品隆重上市。歐馬可C 280輕卡是一款鏈合康明斯技術，整合歐洲黃金價值鏈，為用戶提供品質可靠、高速高效、節(jié)能環(huán)保的世界標準輕卡產品。這款被譽為“歐洲技術標準 城市物流專家”的高檔輕卡吸引了眾多媒體、經銷商和用戶的廣泛關注，一亮相就成為本屆車展的焦點之一。據(jù)悉，此次上市的歐馬可C 280輕卡依據(jù)不同車型配置，售價將在10萬——20萬元之間，全面滿足大型企業(yè)單位、政府用戶以及石油、電力、郵政、報業(yè)、食品、部隊、煙草等行業(yè)的冷藏、環(huán)衛(wèi)等物流用車及專用改裝車需求。據(jù)業(yè)內人士預測，歐馬可C 280輕卡的出現(xiàn)或將引發(fā)行業(yè)地震，勢必會引起全球物流市場的高度關注，從而進一步引發(fā)中國高端輕卡市場新一輪洗牌。

　　創(chuàng)新合作模式實現(xiàn)全球運營

　　福田汽車相關負責人表示，此次上市的歐馬可C 280輕卡是福田汽車與美國康明斯公司全球深度戰(zhàn)略合作的實質性成果之一。歐馬可C 280輕卡搭載了福田康明斯2.8動力發(fā)動機，該款發(fā)動機是康明斯歐洲研發(fā)中心和福田汽車德國斯圖加特研發(fā)中心聯(lián)合開發(fā)的高性能環(huán)保動力，具有高起點、高性能和低排放等特點，能夠滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ及以上排放標準。在美國市場，匹配該系列發(fā)動機的克萊斯勒道奇皮卡系列一直占有絕對的優(yōu)勢。在植入福田康明斯發(fā)動機后，歐馬可不僅動力更強勁、扭矩達到同類產品的兩倍，而且運行可靠，維護成本更低。

　　業(yè)界權威專家介紹說，通過對國內外汽車企業(yè)研究發(fā)現(xiàn)，汽車企業(yè)技術合作模式已經經歷了兩個階段：第一階段，即1.0時代(配合時代)，該階段的特點就是合作雙方只是簡單的購買與匹配，在產品研發(fā)、服務保障等方面供銷雙方并未建立戰(zhàn)略合作意向；第二階段，即2.0時代(聯(lián)合時代)，該階段的特點是為控制并保持穩(wěn)定資源，供銷雙方進行簡單的合資合作。而福田汽車與康明斯的全球深度戰(zhàn)略合作，引領汽車企業(yè)技術合作進入到3.0時代(鏈合時代)，該階段屬于戰(zhàn)略深度合作，即“聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)合制造、聯(lián)合服務”，從戰(zhàn)略、產品、文化等方面進行深度嫁接，達到相互整合，體現(xiàn)在產品研發(fā)、制造、分銷、服務等各價值鏈環(huán)節(jié)。福田汽車與康明斯共同成立研發(fā)中心、共同組建研發(fā)團隊、共同技術研發(fā)，共同建廠、引進生產線，聯(lián)合起來用全球網絡為用戶提供服務。

　　與過去國內汽車企業(yè)的合資、合作協(xié)議相比，福田汽車的對外合資產生了質的變化，也是對傳統(tǒng)模式的深刻顛覆，標志著合資合作由過去的外方主導(掌握產品知識產權)完全轉變?yōu)殡p方共同主導。有業(yè)內專家稱福田汽車開啟了“新合資時代”。福田汽車和康明斯的合作對于雙方具有很強的互補性，有利于雙方共同開拓國際市場，從而實現(xiàn)戰(zhàn)略共贏。福田康明斯鏈合3.0模式通過文化與戰(zhàn)略融合，實現(xiàn)了福田汽車與康明斯全球資源、全球市場、全球用戶共享，是一種長期、深度、相互融合的戰(zhàn)略合作模式。該模式以市場和用戶需求為導向，結合中國汽車使用工況，在研發(fā)、制造、服務等領域進行深度合作，生產世界頂級系列汽車產品，滿足未來30年中國市場需求。

　　強強聯(lián)手打造全球最強“心”

　　據(jù)有關動力技術專家分析，此次歐馬可裝配的康明斯新款柴油發(fā)動機，之所以被業(yè)界公認為全球最強“心”，絕非徒有虛名：這顆“心”是由國際國內汽車界當今兩大豪門，共同投入27億元巨資聯(lián)手研發(fā)制造而成。一家是連續(xù)多年穩(wěn)居中國商用車第一品牌、擁有目前國內最先進輕卡生產線的福田汽車，另一家則是世界上最大的獨立發(fā)動機制造公司、掌控著國際最先進柴油動力技術的美國康明斯公司。具有國際領先水平的康明斯系列輕型柴油發(fā)動機，不但為福田歐馬可提供全球最為強勁的“心臟”，而且填補多項國內空白，帶給中國輕卡行業(yè)多重非比尋常的意義。例如，此次應用于福田歐馬可的康明斯輕型柴油發(fā)動機，在歐美等發(fā)達國家一直是專門用于大VAN、高檔輕卡和豪華SUV，填補了國內此前沒有能夠達到歐Ⅳ及更高排放法規(guī)要求的高性能輕型柴油發(fā)動機的空白，也是國內第一次引進生產高端乘用車專用柴油動力。另外，作為福田汽車戰(zhàn)略性產品的歐馬可，在搭載福田康明斯發(fā)動機后，將成為唯一達到歐Ⅳ排放標準的柴油輕卡,在填補了國內高檔輕卡空白的同時，也因其排放超越了全世界最嚴格的環(huán)保壁壘，而成為第一個即將向包括日韓、歐美等發(fā)達國家在內的海外市場出口的輕卡。

　　歐馬可C 280輕卡相關負責人在發(fā)布會上表示，“在成功搶占國內高端物流市場的基礎上，歐馬可計劃通過3-5年的時間陸續(xù)推出日韓版、東歐版、西歐版、美洲版等，把市場延伸到日韓、澳大利亞、俄羅斯、西歐發(fā)達國家以及南美、中北美及加勒比海地區(qū)，憑借世界一流的技術與卓越的品質讓世界物流更高效”。

　　帶動中國輕卡跳躍式進步

　　據(jù)介紹，此次上市的福田歐馬可C 280輕卡新品以康明斯動力為基礎，全面整合了ZF、AVL、BOSCH、DANA等黃金價值鏈，真正擁有了“中歐鏈合基因”，是真正的歐洲標準輕卡。歐馬可C 280輕卡新品擁有康明斯頂級發(fā)動機、德國ZF高品質變速器、DANA精磨后橋與歐洲一體化安全車身等四大核心優(yōu)勢，憑借品質可靠、節(jié)能環(huán)保、高效高速等核心競爭力，將高端輕卡帶入一個“高效低碳時代”，帶動中國輕卡實現(xiàn)跳躍式進步。

　　品質可靠

　　據(jù)悉，此次上市的歐馬可C 280輕卡搭載的康明斯全球首款ISF2.8L輕型動力，是當之無愧的輕卡旗艦動力。該發(fā)動機采用模塊化設計，零部件僅為同類產品的60%，易維護，主要零部件均由BOSCH、馬勒等全球知名配套商原裝進口，歷經160萬公里極限測試，穩(wěn)定耐久，品質可靠，保障高效出勤；歐馬可C 280輕卡采用原裝進口的德國ZF高品質變速器，全鋁殼體，廣泛應用于奔馳、雷諾、沃爾沃和MAN等高端品牌，使用壽命長達50萬公里，幾乎零維護，可靠性高、維護成本低；歐馬可C 280輕卡匹配知名品牌DANA后橋，經過奔馳、蓮花公司等歐洲技術優(yōu)化，專用精磨后橋，速比系列寬、扭矩容量高，確保最大扭矩的傳遞與輸送，主減速器總成采用可壓縮隔套，提高使用壽命和噪音指標。

　　節(jié)能環(huán)保

　　歐馬可C 280輕卡匹配的ISF系列發(fā)動機，采用的最新CRI2.2/CP1H高壓共軌系統(tǒng)，可以在極高的燃油壓力下精確控制燃燒過程，ECU電子模塊的應用，可以使燃油噴射更精準，燃燒更充分。高性能發(fā)動機的應用，是歐馬可C 280輕卡實現(xiàn)低油耗的重要因素之一，而整車的完美匹配對油耗降低也起到了至關重要的作用。依托全球頂尖的配套體系資源，歐馬可C 280輕卡在傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等方面實現(xiàn)了完美匹配，將整車運行中的損耗降到了最低點，在動力輸出上實現(xiàn)了最大化利用率，燃油耗率達200g/KW.h。尤其是匹配了同樣世界頂級的德國采埃孚變速箱，將康明斯渾厚澎湃的動力與無可匹敵的高效率發(fā)揮到極致。同時，按照空氣動力學原理設計的流線型車身，歐馬可C 280輕卡整車風阻系數(shù)大幅減小，進一步降低了整車油耗。

　　高速高效

　　集多項領先科技于一身的康明斯ISF2.8輕型柴油動力，應用了新一代渦輪增壓器，升功率高達42.9%，對比同類產品提升30%—40%，1400轉即可實現(xiàn)360N.m最大扭矩輸出，同級別最強動力，高速高效；歐馬可C 280輕卡匹配的德國ZF變速箱，傳動效率超過98%，速比范圍大，覆蓋范圍超過其它產品30%，適應不同的車速與路面，大大節(jié)省燃油油耗，創(chuàng)造更多利潤；歐馬可C 280輕卡集成故障監(jiān)測、巡航定速等數(shù)十種電控功能，保護發(fā)動機及車輛免受損壞，并使車輛始終處于最經濟、高效的運行狀態(tài)，節(jié)省成本；歐馬可C 280輕卡采用新一代歐洲安全車身，通過頂壓、正面、側面碰撞試驗，達到歐洲ECE安全標準，板簧跨距加寬60mm，大幅提高高速橫向穩(wěn)定性，ABS與氣、液壓盤式制動系統(tǒng)，安全系數(shù)更高。

　　福田汽車占據(jù)著國內輕卡30%以上的市場份額，處于絕對領先地位。此次歐馬可C 280輕卡的推出，顯然是福田汽車對高端輕卡霸主地位的一次沖擊。權威專家預測說，福田康明斯強大的世界級柴油動力，必將為福田歐馬可的市場開拓形成巨大推動，至少將保障未來30年內歐馬可在國內甚至世界輕卡動力方面的優(yōu)勢。在目前市場上各品牌輕卡激烈競爭中，福田康明斯發(fā)動機顯著提升了歐馬可的核心競爭力，其他輕卡品牌與之相比在動力性能、承載性能、經濟性上的差距將會越來越大，歐馬可全面占領高檔輕卡市場的局面將指日可待。