中新網(wǎng)4月26日電 4月23日，第十一屆北京國際車展開幕，雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍攜旗下16款車型以“回歸高端價值 創(chuàng)享綠色未來”為主題高調(diào)參展。其中，憑借動態(tài)舒適成為B級車 “第三極”的C5和 DS系列首款高端車DS3 同臺亮相，成為了雪鐵龍&東風(fēng)雪鐵龍參展的高端支柱；即將量產(chǎn)的世嘉STT與首輛來自賽場的環(huán)保先鋒C4 WRC Hybrid詮釋著汽車環(huán)保的新方向；而經(jīng)典再現(xiàn)的DS老爺車及概念車DS HIGHRIDER和REVOLTE也都成為了鎂光燈的焦點。

　　除強大的車型陣容，現(xiàn)場還發(fā)布了雪鐵龍、東風(fēng)雪鐵龍“環(huán)保戰(zhàn)略”，并揭曉了其環(huán)�？谔枴熬G享未來”和環(huán)保標(biāo)識“airdream”。

　　目標(biāo)堅定 踐行環(huán)保

　　雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍是較早關(guān)注環(huán)保的汽車廠商。為實現(xiàn)全系車型在2020年減排50%的目標(biāo)，雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍公布了其“綠享未來”的環(huán)保戰(zhàn)略，旨在通過“理念共享”、“高質(zhì)產(chǎn)品”和“環(huán)境友好”之間的相互作用，為用戶提供全方位的綠色車上生活，共同創(chuàng)造綠色未來、分享環(huán)保碩果，并堅持“以人為本，立足今天”的戰(zhàn)略原則。

　　“綠享未來”的口號充分體現(xiàn)了雪鐵龍“人性科技 創(chuàng)享生活”(Créative Technologie)的品牌主張，同時也是對東風(fēng)雪鐵龍構(gòu)建“人、車、自然和諧關(guān)系”品牌使命的回應(yīng)。以人為本，強調(diào)用戶是所有行動的出發(fā)點和落腳點；立足今天，亦同時著眼于未來，今天是基礎(chǔ)，未來是方向。

　　“理念共享”倡導(dǎo)的是科學(xué)環(huán)保的選車、用車理念。呼吁公眾在選購汽車時，將包括油耗、排放等環(huán)保指標(biāo)在內(nèi)的環(huán)保性能作為購買決策的重要因素。支持具有高能低耗特質(zhì)、采用環(huán)�？苫厥詹牧系能囆停�并采用綠色環(huán)保的用車方式，減少不必要的油耗、排放�！案咂焚|(zhì)產(chǎn)品”旨在向用戶提供高品質(zhì)、高保值的產(chǎn)品，提升資源利用率，并通過綠色設(shè)計、綠色技術(shù)、綠色材料，追求更高的產(chǎn)品品質(zhì)。在環(huán)境友好方面，雪鐵龍與東風(fēng)雪鐵龍堅持綠色生產(chǎn)，并通過構(gòu)建更友好的溝通平臺，與用戶達成雙向的交流溝通，從而提供更環(huán)保的車上生活。

　　為此，雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍也明確制定了環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo)。以2010年作為新起點，向東風(fēng)雪鐵龍用戶及更廣泛的公眾宣傳品牌環(huán)保理念，并明確在2011年，全面采用PSA新材料標(biāo)準(zhǔn)，杜絕車輛中Pb等有害物質(zhì)，在2013年達到國五排放標(biāo)準(zhǔn)；而2015年達到CO₂排放比2009年減少20%的目標(biāo)，排放達到歐六標(biāo)準(zhǔn)；2020年時則達到CO₂排放量比2009年減少50%，真正實現(xiàn)提升品牌價值的環(huán)保新跨越，初步構(gòu)建人、車與自然的和諧關(guān)系。

　　科技當(dāng)先 綠享未來

　　除致力于環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍還一直致力于環(huán)保技術(shù)和車型的研發(fā)。此次參展的五款環(huán)保車型就從不同方面闡釋了環(huán)保技術(shù)并滿足了細分市場需求。

　　東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍 CNG是目前市場上技術(shù)最為成熟、能耗最低的CNG車型。它采用國內(nèi)最先進的第五代CNG技術(shù)，搭載首創(chuàng)的單ECU、雙OBD排放系統(tǒng)，功率損耗僅為10%。

　　繼愛麗舍CNG之后，世嘉STT有望成為又一款推向市場的環(huán)保車型。STT(Stop& Start停車起步系統(tǒng))是一種微型的節(jié)能環(huán)保動力系統(tǒng)，能減少15%的CO₂排放。

　　除了推向市場的環(huán)保車型，雪鐵龍還致力于對現(xiàn)有車型環(huán)保性能的改善。本次展出的新C4 COUPE和DS3搭載的1.6T發(fā)動機，便是雪鐵龍與寶馬聯(lián)合開發(fā)的一款“高效、低能、低排放”的發(fā)動機。

　　如果說以上車型是雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍環(huán)保技術(shù)的現(xiàn)在時，那么以下車型則是分別代表著雪鐵龍環(huán)保技術(shù)的未來時。

　　DS HIGHRIDER， “低排放”和“強動力”的有機組合，它配備柴油-電力混合動力總成，電機位于后軸，并具有混合動力四驅(qū)系統(tǒng)；而C4 WRC Hybrid則將混合動力驅(qū)動系統(tǒng)首次帶入拉力賽，它的出現(xiàn)證明高性能也可以很環(huán)保；另一款概念車Revolte則以可充電的混合動力傳動系統(tǒng)成為環(huán)保領(lǐng)域“全電力”解決方案的突出表現(xiàn)。它配備的電動機和內(nèi)燃機都能驅(qū)動汽車，在以“全電動”的模式駕駛可以實現(xiàn)零排放。

　　經(jīng)典再現(xiàn) 回歸高端

　　對人的關(guān)注和對汽車核心價值的堅持是雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍品牌高端價值的根源。而以動態(tài)舒適征服了無數(shù)“新紳士”一族的C5，以及首次亮相北京車展的“女神”DS老爺車，便是其回歸高端深厚底蘊的代表作。

　　雪鐵龍DS，1955年在巴黎車展首次亮相便創(chuàng)下45分鐘內(nèi)749個訂單，一天內(nèi)12,000個訂單的神話,保持領(lǐng)跑同時代車型10年以上。同時，DS也是法國總統(tǒng)的專屬用車。其堪稱完美的設(shè)計，更被稱為是百年汽車史上的“世紀(jì)經(jīng)典”。55年后的今天，與其同臺競艷的是血脈同源、并匯聚雪鐵龍90年創(chuàng)新技術(shù)與9代高級轎車底蘊之大成的東風(fēng)雪鐵龍C5。

　　憑借“韌性底盤+平順駕馭+靜謐空間”多維體系的有機組合，C5創(chuàng)造出了領(lǐng)先于同級別車型、達到C級水準(zhǔn)的動態(tài)舒適體驗。這種行進中的舒適享受滿足了“新紳士”們對最核心的汽車利益點的追求，提供了一種駕馭隨心、自在掌控的滿足感。C5將憑借自身的獨特優(yōu)勢成為有別于推崇商務(wù)功能的傳統(tǒng)派和強調(diào)運動時尚的先鋒派的車市“第三極”。同時，在本次車展上，還展出了作為全系通選配色的全新珠光白漆色C5車型，迎合了新紳士一族的品質(zhì)主張。

　　C5是東風(fēng)雪鐵龍回歸高端品牌價值的重要一步。作為09年最受期待的中高級車，C5自上市以來，一路攬獲 “最佳新車”等多項大獎，不負眾望的C5堅定著東風(fēng)雪鐵龍回歸高端品牌價值的步伐。

　　此外，以下兩款車的亮相則預(yù)示了雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍輝煌的未來。作為雪鐵龍高端小車精品之道的代表，Revolte是一款大膽的將環(huán)保特性、駕駛樂趣與終極動態(tài)性能融合于一身的概念車。另一款概念車Metropolis是雪鐵龍為飛速發(fā)展的中國特別打造的，闡釋了未來豪華汽車理念。本次展出的只是它的模型，實車將驚艷亮相于上海世博會法國館中。

　　全面提升 品牌跨越

　　09年，雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍在品牌和銷售等多層面實現(xiàn)了強勢突破。在此基礎(chǔ)上，2010年被定義為品牌跨越的一年。而車展上豐富的車型，恰是實現(xiàn)品牌跨越的實力展現(xiàn)。

　　除了上述高端車型，法國總統(tǒng)座駕、雪鐵龍高端旗艦車型C6、WRC世界汽車拉力錦標(biāo)賽原型車C4 Coupé及歐洲緊湊型MPV銷售冠軍大C4 Picasso 等均悉數(shù)亮相，并展出最近才在歐洲上市的DS3，這是一款雪鐵龍全新DS高端系列中的精品小車。它的特點在于定制化設(shè)計，消費者可以根據(jù)自己的喜好打造獨一風(fēng)格的個性小車。近期這款車型將引入中國，而這只是一個開始，還將有更多代表高端價值的車型助力于品牌跨越的實現(xiàn)。

　　與產(chǎn)品實力相匹配，東風(fēng)雪鐵龍計劃在1-3年內(nèi)完成全部新網(wǎng)絡(luò)形象更新。通過改造和新建網(wǎng)點方式覆蓋全國近500個城市，并引入全新的“5S尊享服務(wù)體系”，為廣大用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更尊貴、更舒適、更國際化的服務(wù)，從而真正實現(xiàn)產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)的全面跨越。

　　傳承歷史，立足現(xiàn)在，展望未來。雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍將憑借著堅定的創(chuàng)新理念、執(zhí)著的品質(zhì)追求、高科技的后備支撐全面實現(xiàn)品牌的跨越。同時，其還將以有條不紊的品牌規(guī)劃及合理推進的環(huán)保戰(zhàn)略為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。