中新網(wǎng)4月26日電 4月23日，第十一屆北京國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕，雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍攜旗下16款車(chē)型以“回歸高端價(jià)值 創(chuàng)享綠色未來(lái)”為主題高調(diào)參展。其中，憑借動(dòng)態(tài)舒適成為B級(jí)車(chē) “第三極”的C5和 DS系列首款高端車(chē)DS3 同臺(tái)亮相，成為了雪鐵龍&東風(fēng)雪鐵龍參展的高端支柱；即將量產(chǎn)的世嘉STT與首輛來(lái)自賽場(chǎng)的環(huán)保先鋒C4 WRC Hybrid詮釋著汽車(chē)環(huán)保的新方向；而經(jīng)典再現(xiàn)的DS老爺車(chē)及概念車(chē)DS HIGHRIDER和REVOLTE也都成為了鎂光燈的焦點(diǎn)。

　　除強(qiáng)大的車(chē)型陣容，現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了雪鐵龍、東風(fēng)雪鐵龍“環(huán)保戰(zhàn)略”，并揭曉了其環(huán)保口號(hào)“綠享未來(lái)”和環(huán)保標(biāo)識(shí)“airdream”。

　　目標(biāo)堅(jiān)定 踐行環(huán)保

　　雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍是較早關(guān)注環(huán)保的汽車(chē)廠商。為實(shí)現(xiàn)全系車(chē)型在2020年減排50%的目標(biāo)，雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍公布了其“綠享未來(lái)”的環(huán)保戰(zhàn)略，旨在通過(guò)“理念共享”、“高質(zhì)產(chǎn)品”和“環(huán)境友好”之間的相互作用，為用戶提供全方位的綠色車(chē)上生活，共同創(chuàng)造綠色未來(lái)、分享環(huán)保碩果，并堅(jiān)持“以人為本，立足今天”的戰(zhàn)略原則。

　　“綠享未來(lái)”的口號(hào)充分體現(xiàn)了雪鐵龍“人性科技 創(chuàng)享生活”(Créative Technologie)的品牌主張，同時(shí)也是對(duì)東風(fēng)雪鐵龍構(gòu)建“人、車(chē)、自然和諧關(guān)系”品牌使命的回應(yīng)。以人為本，強(qiáng)調(diào)用戶是所有行動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)；立足今天，亦同時(shí)著眼于未來(lái)，今天是基礎(chǔ)，未來(lái)是方向。

　　“理念共享”倡導(dǎo)的是科學(xué)環(huán)保的選車(chē)、用車(chē)?yán)砟�。呼吁公眾在選購(gòu)汽車(chē)時(shí)，將包括油耗、排放等環(huán)保指標(biāo)在內(nèi)的環(huán)保性能作為購(gòu)買(mǎi)決策的重要因素。支持具有高能低耗特質(zhì)、采用環(huán)�？苫厥詹牧系能�(chē)型，并采用綠色環(huán)保的用車(chē)方式，減少不必要的油耗、排放�！案咂焚|(zhì)產(chǎn)品”旨在向用戶提供高品質(zhì)、高保值的產(chǎn)品，提升資源利用率，并通過(guò)綠色設(shè)計(jì)、綠色技術(shù)、綠色材料，追求更高的產(chǎn)品品質(zhì)。在環(huán)境友好方面，雪鐵龍與東風(fēng)雪鐵龍堅(jiān)持綠色生產(chǎn)，并通過(guò)構(gòu)建更友好的溝通平臺(tái)，與用戶達(dá)成雙向的交流溝通，從而提供更環(huán)保的車(chē)上生活。

　　為此，雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍也明確制定了環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo)。以2010年作為新起點(diǎn)，向東風(fēng)雪鐵龍用戶及更廣泛的公眾宣傳品牌環(huán)保理念，并明確在2011年，全面采用PSA新材料標(biāo)準(zhǔn)，杜絕車(chē)輛中Pb等有害物質(zhì)，在2013年達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；而2015年達(dá)到CO₂排放比2009年減少20%的目標(biāo)，排放達(dá)到歐六標(biāo)準(zhǔn)；2020年時(shí)則達(dá)到CO₂排放量比2009年減少50%，真正實(shí)現(xiàn)提升品牌價(jià)值的環(huán)保新跨越，初步構(gòu)建人、車(chē)與自然的和諧關(guān)系。

　　科技當(dāng)先 綠享未來(lái)

　　除致力于環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍還一直致力于環(huán)保技術(shù)和車(chē)型的研發(fā)。此次參展的五款環(huán)保車(chē)型就從不同方面闡釋了環(huán)保技術(shù)并滿足了細(xì)分市場(chǎng)需求。

　　東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍 CNG是目前市場(chǎng)上技術(shù)最為成熟、能耗最低的CNG車(chē)型。它采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的第五代CNG技術(shù)，搭載首創(chuàng)的單ECU、雙OBD排放系統(tǒng)，功率損耗僅為10%。

　　繼愛(ài)麗舍CNG之后，世嘉STT有望成為又一款推向市場(chǎng)的環(huán)保車(chē)型。STT(Stop& Start停車(chē)起步系統(tǒng))是一種微型的節(jié)能環(huán)保動(dòng)力系統(tǒng)，能減少15%的CO₂排放。

　　除了推向市場(chǎng)的環(huán)保車(chē)型，雪鐵龍還致力于對(duì)現(xiàn)有車(chē)型環(huán)保性能的改善。本次展出的新C4 COUPE和DS3搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，便是雪鐵龍與寶馬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一款“高效、低能、低排放”的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　如果說(shuō)以上車(chē)型是雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍環(huán)保技術(shù)的現(xiàn)在時(shí)，那么以下車(chē)型則是分別代表著雪鐵龍環(huán)保技術(shù)的未來(lái)時(shí)。

　　DS HIGHRIDER， “低排放”和“強(qiáng)動(dòng)力”的有機(jī)組合，它配備柴油-電力混合動(dòng)力總成，電機(jī)位于后軸，并具有混合動(dòng)力四驅(qū)系統(tǒng)；而C4 WRC Hybrid則將混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)首次帶入拉力賽，它的出現(xiàn)證明高性能也可以很環(huán)保；另一款概念車(chē)Revolte則以可充電的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)成為環(huán)保領(lǐng)域“全電力”解決方案的突出表現(xiàn)。它配備的電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)都能驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，在以“全電動(dòng)”的模式駕駛可以實(shí)現(xiàn)零排放。

　　經(jīng)典再現(xiàn) 回歸高端

　　對(duì)人的關(guān)注和對(duì)汽車(chē)核心價(jià)值的堅(jiān)持是雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍品牌高端價(jià)值的根源。而以動(dòng)態(tài)舒適征服了無(wú)數(shù)“新紳士”一族的C5，以及首次亮相北京車(chē)展的“女神”DS老爺車(chē)，便是其回歸高端深厚底蘊(yùn)的代表作。

　　雪鐵龍DS，1955年在巴黎車(chē)展首次亮相便創(chuàng)下45分鐘內(nèi)749個(gè)訂單，一天內(nèi)12,000個(gè)訂單的神話,保持領(lǐng)跑同時(shí)代車(chē)型10年以上。同時(shí)，DS也是法國(guó)總統(tǒng)的專(zhuān)屬用車(chē)。其堪稱(chēng)完美的設(shè)計(jì)，更被稱(chēng)為是百年汽車(chē)史上的“世紀(jì)經(jīng)典”。55年后的今天，與其同臺(tái)競(jìng)艷的是血脈同源、并匯聚雪鐵龍90年創(chuàng)新技術(shù)與9代高級(jí)轎車(chē)底蘊(yùn)之大成的東風(fēng)雪鐵龍C5。

　　憑借“韌性底盤(pán)+平順駕馭+靜謐空間”多維體系的有機(jī)組合，C5創(chuàng)造出了領(lǐng)先于同級(jí)別車(chē)型、達(dá)到C級(jí)水準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)舒適體驗(yàn)。這種行進(jìn)中的舒適享受滿足了“新紳士”們對(duì)最核心的汽車(chē)?yán)�益點(diǎn)的追求，提供了一種駕馭隨心、自在掌控的滿足感。C5將憑借自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)成為有別于推崇商務(wù)功能的傳統(tǒng)派和強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的先鋒派的車(chē)市“第三極”。同時(shí)，在本次車(chē)展上，還展出了作為全系通選配色的全新珠光白漆色C5車(chē)型，迎合了新紳士一族的品質(zhì)主張。

　　C5是東風(fēng)雪鐵龍回歸高端品牌價(jià)值的重要一步。作為09年最受期待的中高級(jí)車(chē)，C5自上市以來(lái)，一路攬獲 “最佳新車(chē)”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)，不負(fù)眾望的C5堅(jiān)定著東風(fēng)雪鐵龍回歸高端品牌價(jià)值的步伐。

　　此外，以下兩款車(chē)的亮相則預(yù)示了雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍輝煌的未來(lái)。作為雪鐵龍高端小車(chē)精品之道的代表，Revolte是一款大膽的將環(huán)保特性、駕駛樂(lè)趣與終極動(dòng)態(tài)性能融合于一身的概念車(chē)。另一款概念車(chē)Metropolis是雪鐵龍為飛速發(fā)展的中國(guó)特別打造的，闡釋了未來(lái)豪華汽車(chē)?yán)砟�。本次展出的只是它的模型，�?shí)車(chē)將驚艷亮相于上海世博會(huì)法國(guó)館中。

　　全面提升 品牌跨越

　　09年，雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谄放坪弯N(xiāo)售等多層面實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)突破。在此基礎(chǔ)上，2010年被定義為品牌跨越的一年。而車(chē)展上豐富的車(chē)型，恰是實(shí)現(xiàn)品牌跨越的實(shí)力展現(xiàn)。

　　除了上述高端車(chē)型，法國(guó)總統(tǒng)座駕、雪鐵龍高端旗艦車(chē)型C6、WRC世界汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽原型車(chē)C4 Coupé及歐洲緊湊型MPV銷(xiāo)售冠軍大C4 Picasso 等均悉數(shù)亮相，并展出最近才在歐洲上市的DS3，這是一款雪鐵龍全新DS高端系列中的精品小車(chē)。它的特點(diǎn)在于定制化設(shè)計(jì)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好打造獨(dú)一風(fēng)格的個(gè)性小車(chē)。近期這款車(chē)型將引入中國(guó)，而這只是一個(gè)開(kāi)始，還將有更多代表高端價(jià)值的車(chē)型助力于品牌跨越的實(shí)現(xiàn)。

　　與產(chǎn)品實(shí)力相匹配，東風(fēng)雪鐵龍計(jì)劃在1-3年內(nèi)完成全部新網(wǎng)絡(luò)形象更新。通過(guò)改造和新建網(wǎng)點(diǎn)方式覆蓋全國(guó)近500個(gè)城市，并引入全新的“5S尊享服務(wù)體系”，為廣大用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更尊貴、更舒適、更國(guó)際化的服務(wù)，從而真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)的全面跨越。

　　傳承歷史，立足現(xiàn)在，展望未來(lái)。雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍將憑借著堅(jiān)定的創(chuàng)新理念、執(zhí)著的品質(zhì)追求、高科技的后備支撐全面實(shí)現(xiàn)品牌的跨越。同時(shí)，其還將以有條不紊的品牌規(guī)劃及合理推進(jìn)的環(huán)保戰(zhàn)略為汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。