梅賽德斯-奔馳唯雅諾、威霆

　　2010年4月23日，前不久在福建戴姆勒工廠下線的國產梅賽德斯-奔馳唯雅諾、威霆即將正式亮相北京車展，這標志著奔馳全面吹響進入高端MPV市場的號角。新工廠的竣工投產、新產品的下線展示，揭開神秘面紗的唯雅諾、威霆在各自的展臺上格外引人注目，他們分別位于W4館和E601號。售價為：Vinao 豪華版 39.8萬；Vinao 尊貴版 43.8萬；Vito CDI精英版 31.6萬；Vito CDI商務版 31.8萬；Vito 119 精英版32.6萬；Vito 119 商務版32.8萬。

　　動力

　　此次國產的梅賽德斯-奔馳兩款MPV均采用了最新的發(fā)動機技術，唯雅諾和威霆搭載的汽油發(fā)動機與奔馳高端轎車所用的是同款發(fā)動機，它由德國奔馳總部主導設計開發(fā)。2.5L汽油發(fā)動機產生的功率可以達到140KW，其動力性能遠超目前市場上任何一款3.0L排量的MPV，甚至大大高于3.3L國產MPV，在提升澎湃動力的前提下做到更節(jié)能更環(huán)保，該發(fā)動機已達歐四排放標準，并且在德國及中國做了累計長達50萬公里各種路況下的耐久路試，使該款發(fā)動機成為了奔馳MPV在全球市場上配置最好的發(fā)動機。先進發(fā)動機的運用體現(xiàn)了國際發(fā)動機的發(fā)展方向，也展現(xiàn)了奔馳品牌的技術先鋒地位。此外，奔馳MPV為了更好地服務國內市場，還對整車底盤進行了全新調校以應對中國復雜的路況條件。另外，除了汽油發(fā)動機，威霆還提供了2.2L排量的CDI柴油高壓共軌發(fā)動機，搭配6速手動變速系統(tǒng)。實現(xiàn)和高動力與低耗能的絕佳平衡，讓您在前行途中更游刃有余。

　　外觀

　　對于高端商務MPV，其用途主要是接待客戶、提高公司形象和重要賓客接送，因此車的整體氣質對于這樣的車型至關重要。梅賽德斯-奔馳外交級MPV唯雅諾、威霆的設計均以簡練風格為主，利落的車身線條、犀利的鷹眼頭燈都旨在詮釋商務外交旗艦形象，而尾部設計，兩款車風格都偏向硬朗，兩側垂直的一體式后車燈將D柱完全包圍，與尾門上寬大的車窗構成了兩款車的后部特征。同時考慮到目標群體的用車特點，車側窗采用了透光率18%黑色玻璃，除了具備防紫外線功能外，更加強了車內私密性。

　　內飾

　　梅賽德斯-奔馳國產外交級MPV唯雅諾、專業(yè)級MPV威霆延續(xù)了奔馳車內飾所特有精致的做工與合理的布局。這點從唯雅諾上表現(xiàn)得非常明顯，國產后唯雅諾的座椅采用了阿爾卑斯小牛皮，顏色依據(jù)國人喜好變得更淺，同時為了減少長途旅行的疲勞，兩款車的座椅相對于同級別的商務MPV更具支撐性。為了增加駕乘者的舒適性，唯雅諾依據(jù)人體工程學設計的正副駕駛座，可通過電動調節(jié)鈕針對性地對座椅進行前后、高低、腰托、靠背、頭枕等十向電動調節(jié)，并可智能記憶三種坐姿，讓駕駛者隨時坐擁最舒適的駕駛姿勢。唯雅諾軸距3200mm，車內高1338mm，寬1630mm，是同級車中最寬敞的，真正讓乘坐的賓客有種倍受尊崇的感受。更值得一提的是，唯雅諾還配置三天窗設計，近似玻璃車頂，車內采光通透明亮，其中第一、二天窗可調節(jié)，第三天窗固定，是同級車中唯一一款三天窗設計。

　　安全性

　　安全性方面是此次奔馳MPV的一大亮點，梅賽德斯-奔馳唯雅諾、威霆均標配了Adaptive ESP動態(tài)電子穩(wěn)定程序，既包含ABS防抱死制動系統(tǒng)、ASR加速防滑控制、BAS制動輔助系統(tǒng)在內的標準功能，同時全面升級，在此基礎上增加了RMI側翻干預、ROM側翻緩解、LAC載荷自適應控制、EUC擴展轉向不足控制、CBC高速轉向制動控制等功能，這在同級別車中是絕無僅有的。同時，兩款車均采用了四輪碟剎，駕駛座和副駕駛座均配備了雙氣囊，唯雅諾更增加了定速巡航功能、電動調節(jié)可加熱外后視鏡、電子泊車輔助系統(tǒng)等配置讓駕駛更安全放心。為了更好地服務客戶，福建戴姆勒計劃在2010年底前在全國完成42家經銷店建設并開始正式運營。目前絕大部分經銷店集中在中國沿海、內陸發(fā)達的一、二線城市。在2011年內總共將有54家經銷商運營，到2014年底為止在中國計劃將有77家經銷商。隨著福建戴姆勒下線產品的推廣并逐步吸引更多的潛在企業(yè)、私人客戶，經銷商網(wǎng)絡也將隨著客戶群體的擴大逐漸深入，陸續(xù)開拓中國具有市場潛力的二、三線城市的經銷商網(wǎng)絡，實現(xiàn)成熟、穩(wěn)健的多區(qū)域、一定規(guī)格相結合的經銷商網(wǎng)絡。