編輯點評：與起亞Cadenza同平臺打造的還有現(xiàn)代新雅尊，這兩款車型的優(yōu)勢都在于其出色的性價比，作為進(jìn)口車型，20多萬元的起步售價與目前主流的合資車型處于同一價位，但品牌上的劣勢依然是其向高端發(fā)展的主要阻礙。