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    北京車展首發(fā)車型搶先看 高“含金量”創(chuàng)新紀錄(2)
2010年04月15日 18:58 來源:中廣網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日產March

  預計上市時間:今年9月

  價格預測:6萬元左右

  市場定位:A0級兩廂車

  技術亮點:從目前掌握的資料來看,曾在日內瓦車展上有過亮相的日產新一代March將在今年9月左右正式在國內市場上市,在合資品牌集體向下挖掘市場的背景之下,日產March的競爭對手也將鎖定東風標致207、雨燕、雅力士甚至雪佛蘭新賽歐等。即將國產的M arch為第四代產品,采用日產全新的V平臺。

  從外形來看,March依然維持上一代車型的柔和、圓潤車體造型。動力系統方面,東風日產經銷商透露,國產新M arch的動力系統,將會包含一款1.5L的H R 15DE直列四缸發(fā)動機,其最大功率可達79kw,動力超過現款1.4L,甚至不輸市面上的眾多緊湊級車型。另外,與發(fā)動機搭配的將是一款5速自動變速箱或者CV T變速箱。

  比亞迪L3

  預計上市時間:今年第二季度

  價格預測:12萬元左右

  市場定位:A級三廂車

  技術亮點:比亞迪之前的產品以手動擋車型居多,而此次亮相北京車展的L3將以自動擋車型為主。

  據稱,L3將以1.8L的CVT自動擋為主打,最大功率達到9 0 Kw/6000rpm,最大扭矩160N·m/3700~4200rpm.同時,L3還將搭載多款高科技產品,K eyless無鑰匙智能系統、NAVI語音電子導航系統、方向盤音響控制系統、皮座椅等配置。

  從目前公布的定價和配置看,L3延續(xù)了比亞迪錯位致勝的戰(zhàn)略,L 3主打1.8L CV T車型,而在同等價位下,合資品牌中級車多為手動,這種以自動擋對抗同價位合資品牌手動車型的策略可視作比亞迪“以大欺小”戰(zhàn)略的又一次演繹。

  新銳志

  預計上市時間:今年下半年

  價格預測:25萬元以上

  市場定位:B級三廂車

  技術亮點:早在去年10月,豐田就在日本本土發(fā)布了新一代銳志車型(MarkX),新車將于北京車展中國首發(fā)并于下半年投放國產。雖然已經是M arkX車系的第二代車型,但新車的整體造型和上一代車型相比變化并不大,前臉的造型更加銳利,也更像豐田高端品雷克薩斯的IS系列車型。

  動力上的變化,是此次銳志換代的重點:新一代銳志擁有2.5L和3.5L兩個排量。2.5L發(fā)動機的動力輸出從之前的197馬力升級到203馬力/6400rpm、峰值扭矩為243N·m/4800rpm.海外發(fā)售的3.0L動力版本則全面被3.5L排量所替代,最大輸出功率達到了318馬力/6400rpm,峰值扭矩為380N·m/4800rpm.變速箱部分,新銳志使用了6速Super ECT手自一體變速箱,提供S擋模式和手動模式。(魏啟揚)

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