豐田RAV4汽車召回事件發(fā)生后，浙江省工商局、消保委積極幫助維權(quán)。目前，全省90%召回車輛維修完畢，首批車主已獲補(bǔ)償——

　　近日，西安一家豐田4S店里，部分RAV4車主接到通知后陸續(xù)來進(jìn)行油門踏板的更換和維修。(梁萌攝)

　　4月5日，浙江省杭州市的豐田RAV4車主婁國忠順利拿到了豐田公司給問題車消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償——價(jià)值300元的豐田4S店消費(fèi)服務(wù)券。

　　婁國忠去年7月購買了豐田RAV4汽車，發(fā)生召回事件后，他接到豐田通知，自己駕車返廠更換油門踏板。因?yàn)?S店只負(fù)責(zé)維修、不給費(fèi)用補(bǔ)償，婁國忠覺得不能接受：“豐田車出了這么嚴(yán)重的質(zhì)量問題，自己開車去維修，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，豐田方面是不是應(yīng)該給予一定補(bǔ)償？”

　　今年3月下旬，浙江省啟動針對豐田問題汽車的消費(fèi)維權(quán)行動后，婁國忠是首批向浙江省消保委投訴的豐田問題車車主之一。他要求豐田補(bǔ)償汽油費(fèi)50元、誤工費(fèi)200元。

　　截至4月7日，通過浙江省工商局、省消保委的調(diào)處，首批251位投訴豐田問題汽車的浙江消費(fèi)者均已獲得損失補(bǔ)償，他們中絕大部分都對補(bǔ)償表示滿意。

　　浙江工商、豐田汽車各執(zhí)其辭

　　浙江省宣布啟動針對豐田問題汽車的消費(fèi)維權(quán)行為，始于今年“3·15”前夕。3月14日，浙江省工商局、省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會在杭州舉行“豐田問題汽車消費(fèi)維權(quán)通報(bào)會”，宣布啟動消費(fèi)維權(quán)。

　　浙江作為汽車消費(fèi)大省，此次在中國市場召回的7.5萬輛豐田RAV4中，浙江就有7000多輛，占到近1/10。浙江省工商局、省消保委調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對豐田問題汽車反映強(qiáng)烈的問題主要包括：被召回車輛維修進(jìn)度不理想；對車主有關(guān)損害賠償?shù)闹鲝垱]有滿足；尚未提車而要求退車的消費(fèi)者全額退還定金的要求沒有滿足。他們要求豐田公司及其在浙江的各銷售服務(wù)商主動履行召回義務(wù)，明確召回時(shí)間表，保證質(zhì)量維修問題車輛，并對消費(fèi)者的相關(guān)損失作出補(bǔ)償。

　　浙江省工商局局長鄭宇民認(rèn)為，豐田汽車對中國消費(fèi)者“同病不同治”、“同損不同賠”。

　　“同樣作為豐田問題汽車的受害者，在美國，豐田對有關(guān)車主提供‘上門召回’服務(wù)，并對親自駕車返廠的消費(fèi)者補(bǔ)貼交通費(fèi)用，在汽車修理期間，還提供同型號車輛使用。而在中國，車主只能自駕至4S店完成召回，還有可能因零件缺貨而多次往返維修。在美國，全美各地共有1200多家經(jīng)銷商進(jìn)行召回，豐田給予每家經(jīng)銷商最多達(dá)7.5萬美元的補(bǔ)貼。而在中國只字不提賠償�！编嵱蠲癖硎荆�浙江車主應(yīng)該享受到與美國車主“同等待遇”。

　　而豐田汽車公司表示，他們沒有標(biāo)準(zhǔn)的召回賠償政策，不會對車主進(jìn)行經(jīng)濟(jì)方面的補(bǔ)償，“不光是在中國，在美國也沒有�！钡�豐田承認(rèn)，因?yàn)槊绹�召回車型和臺數(shù)都比較多，美國車主在等待維修時(shí)提出使用代步車，豐田可以提供；在代用車不夠用的情況下，車主自己打車去工作場所，然后再打車回來取車的交通費(fèi)，是豐田負(fù)擔(dān)的；中國車主也可以申請豐田上門提車。