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    成都市舉行3年內(nèi)新增出租車2000余輛聽證會(huì)
2010年04月13日 23:04 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)成都4月13日電(劉忠俊)13日下午,成都市發(fā)改委就中心城區(qū)三年內(nèi)新增客運(yùn)出租汽車特許經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓方案舉行聽證。參加聽證的17名代表中消費(fèi)者代表(志愿者)4名、出租汽車駕駛員代表3名、出租汽車企業(yè)代表3名、民營(yíng)公交汽車企業(yè)代表2名、協(xié)會(huì)代表2名、政府部門代表2名、專家代表1名。他們就是否同意三年新增2000輛出租車發(fā)表各自的意見和建議。

  據(jù)了解,成都市有關(guān)部門為緩解中心城區(qū)部分地區(qū)打的難的問(wèn)題,將在成都市中心城區(qū)2010至2012年新增客運(yùn)出租車2000輛正負(fù)10%的范圍內(nèi)。根據(jù)方案有關(guān)部門將對(duì)中心城區(qū)出租汽車運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,當(dāng)連續(xù)3個(gè)月內(nèi)中心城區(qū)主要出行時(shí)段(8:00~22:00)出租車?yán)锍汤寐食^(guò)70%,且乘客平均等候時(shí)間超過(guò)10分鐘時(shí),即啟動(dòng)新增出讓。新增出讓后,將保證中心城區(qū)出租汽車日均里程利用率不低于65%。聽證方案中新增出租車需采用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量為1.8升以上(或功率相當(dāng)于1.8升以上發(fā)動(dòng)機(jī)),尾氣排放符合國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。

  聽證會(huì)上,成都市交委出管處處長(zhǎng)劉永洪介紹,目前成都之所以出現(xiàn)“打的難”,原因有三:一是出租車運(yùn)力不足;二是交通擁堵;三是加氣難。

  市民代表胡麗天第一個(gè)發(fā)言,她對(duì)新增方案表示贊同。胡麗天認(rèn)為新增出租車對(duì)緩解“打的難”很有效果:“去年4月3日我親身體驗(yàn)打的,最短等了8分鐘,最長(zhǎng)是72分鐘!焙愄旖榻B,2009年新增出租車后,情況好了不少,今年4月6日,她體驗(yàn)的時(shí)間最短等了1分鐘,最長(zhǎng)是32分鐘。

  出租車司機(jī)代表王東對(duì)新增方案提出了反對(duì)意見,他認(rèn)為:成都打的就是一個(gè)字“難”,這是事實(shí)。但是在早高峰、晚高峰和某些區(qū)域,從2007年開始至去年底二年零六個(gè)月,中心城區(qū)就新增2420輛出租車,平均每天增加2.69輛,每月增加80.7輛,每年增加968輛。成都的打的難是時(shí)段性。出租車司機(jī)代表漆正清堅(jiān)決反對(duì)新增出租車!他認(rèn)為出租車不是公共交通系統(tǒng)中起主導(dǎo)作用的部分,應(yīng)該大力發(fā)展公交地鐵,盲目增加出租車是不合理的。另外一名出租駕駛員王東還認(rèn)為成都出租車增長(zhǎng)過(guò)快,打的難僅限于某時(shí)段某路段,再增加出租車只會(huì)造成交通更加擁堵!

  對(duì)民營(yíng)企業(yè)可優(yōu)先取得1300輛出租車的特許經(jīng)營(yíng)權(quán),消費(fèi)者代表劉建國(guó)認(rèn)為,民營(yíng)企業(yè)的加入,可以讓出租車行業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)性,服務(wù)質(zhì)量也會(huì)跟著提高,一些代表則擔(dān)心民營(yíng)企業(yè)的管理不夠規(guī)范。四川長(zhǎng)江出租車公司經(jīng)理田利民表示:“目前新增的1000輛出租車已經(jīng)出現(xiàn)了招工難的問(wèn)題,招聘駕駛員困難的情況應(yīng)當(dāng)納入考慮!

  聽證會(huì)上一些代表對(duì)提高出租車通行率提出建議,市民代表劉建國(guó)認(rèn)為,“希望在上班高峰時(shí)間段讓載人出租車走公交專用道,這樣既加快出租車運(yùn)行速度,也減少道路壓力!背啥际幸(guī)劃局盧燦透露今年年底將建設(shè)一大批加氣站以緩解加氣難打的難問(wèn)題。西南交大副教授霍婭敏建議檢測(cè)指標(biāo)、里程利用率應(yīng)進(jìn)行細(xì)化。還有部分代表認(rèn)為應(yīng)調(diào)整出租車租讓費(fèi)用,調(diào)高打車費(fèi)用。

  成都市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,新增出讓工作啟動(dòng)時(shí)機(jī),將取決于出租車營(yíng)運(yùn)狀況。本輪出讓將采取以安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量等為主要條件的資格審查,其中1300輛面向中心城區(qū)民營(yíng)公交企業(yè)優(yōu)先出讓,其余面向中心城區(qū)出租汽車企業(yè)搖號(hào)確定?瓦\(yùn)出租汽車特許經(jīng)營(yíng)權(quán)實(shí)行有償使用,使用期限為5年,有償使用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每年每輛車10000元。

  據(jù)悉,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),城市出租汽車規(guī)劃擁有量,大城市每千人不宜少于2輛,而成都市目前中心城區(qū)出租汽車擁有量每千人為1.73輛,低于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)值。當(dāng)天的聽證會(huì)上17名代表中有13人贊同增加出租車數(shù)量,不贊同4人。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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