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    新賽歐推兩廂版 車身短302mm/配1.2升引擎
2010年04月02日 18:02 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  繼雪佛蘭-新賽歐三廂版于今年年初上市發(fā)布后,新賽歐兩廂版也將隨后推出。新賽歐兩廂版前臉與三廂版完全一致,而在車身長度和高度方面均低于三廂版車型。除此之外,獨特的尾部造型和尾燈設計也是新賽歐兩廂版的一大亮點。在動力系統(tǒng)方面,新賽歐兩廂版依然搭載1.2升排量發(fā)動機。

  新賽歐兩廂版在保持車身寬度不變的基礎上,將車身長度和車身高度分別縮短和降低了302mm和2mm。新賽歐兩廂版雖然在車身尺寸方面略有變化,但整車軸距依然與三廂版車型保持一致,達2465mm。新賽歐兩廂版入門級車型搭載排量為1.2升的S-TEC系列發(fā)動機,最大功率和扭矩分別為64Kw和115Nm,與之相匹配的5速手動變速器和EMT半自動變速箱。

  新賽歐兩廂版的外形傳承了雪佛蘭家族運動風格的造型設計,雪佛蘭家族經(jīng)典的貫穿式分體格柵,配合蜂窩狀散熱網(wǎng)格,與科魯茲如出一轍。與三廂版相同,新賽歐兩廂版入門級車型依然沒有配備前霧燈,只有在高配車型上前霧燈才是標配。

  新賽歐兩廂版高配車型配備了雙開啟式電動天窗,增加了車內(nèi)的亮度并且保證了車內(nèi)空氣的流通。此外,新賽歐兩廂版入門級車型依然配備鋼輪轂和與車身顏色不同的塑料外后視鏡。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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