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    北京停車費(fèi)漲價(jià)首日:車流量未見減少
2010年04月02日 09:19 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  本報(bào)訊 昨天,北京開始上調(diào)13個(gè)重點(diǎn)區(qū)域停車費(fèi),但根據(jù)交管部門監(jiān)測(cè),重點(diǎn)區(qū)域車流量昨天并無太大變化,同時(shí),公交、地鐵部門也沒有發(fā)現(xiàn)這些地區(qū)客流出現(xiàn)明顯變化。

  昨天上午8點(diǎn)30分,正值早高峰,市交管局指揮中心民警將監(jiān)控探頭“緊盯”國貿(mào)橋區(qū),以觀察這里的流量變化!皣Q(mào)地區(qū)交通流量非常平穩(wěn),并未出現(xiàn)預(yù)想中的明顯變化。”指揮中心民警說。

  另外,記者從海淀交通支隊(duì)了解到,中關(guān)村西區(qū)交通流量也并無太大變化。“中關(guān)村地下環(huán)廊和停車場(chǎng)出入口進(jìn)出車輛行駛都非常暢通,說明地下停車場(chǎng)并沒有滿。”海淀交通支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

  交管部門表示,根據(jù)監(jiān)控,昨天停車費(fèi)提價(jià)首日還沒有完全實(shí)現(xiàn)“引導(dǎo)車輛停入地下,釋放道路資源,緩解擁堵”的初衷,但由于這13個(gè)區(qū)域大部分是商業(yè)區(qū),流量變化應(yīng)該在周末才最明顯。此外,由于停車費(fèi)剛剛調(diào)制,還沒有改變有車族駕車出行的習(xí)慣。

  北京公交集團(tuán)表示,根據(jù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),昨天13個(gè)重點(diǎn)區(qū)域的客流量較為平穩(wěn),所以沒有實(shí)行加車計(jì)劃。北京地鐵運(yùn)營公司表示,據(jù)運(yùn)營部門統(tǒng)計(jì),昨天國貿(mào)站、王府井站等停車費(fèi)調(diào)整重點(diǎn)區(qū)域的地鐵站客流量并沒有明顯變化。

  -記者探訪

  西單:五成占道停車位閑置

  昨天,記者在西單華遠(yuǎn)街看到,馬路兩側(cè)的占道停車位超過一半沒有車。據(jù)車管員介紹,以前這里的停車費(fèi)是5元每小時(shí),由于臨近君太、大悅城等購物中心,停車位一直很緊俏,沒想到昨天突然遇冷,整體使用率不到五成。車管員擔(dān)心地說,“停車費(fèi)上漲了,但是停車的人少太多了,感覺以后不妙!

  一位原本準(zhǔn)備在占道停車場(chǎng)停車的車主,從標(biāo)識(shí)牌上了解到停車位第一小時(shí)10元,第二小時(shí)加價(jià)為15元后,馬上改道前往君太百貨的地下停車場(chǎng)!皝砦鲉螠(zhǔn)備逛街,看電影,可能要3個(gè)小時(shí),如果停在路邊得花40元。看來以后來西單得要坐地鐵了!

  東直門:地上停車場(chǎng)沒漲價(jià)

  昨天,位于東直門東方銀座北側(cè)的露天停車場(chǎng)基本處在“飽和”狀態(tài),一輛車離開管理員才會(huì)放一輛車進(jìn)入,等候進(jìn)入的車輛在入口處排起了車龍。車管員表示,附近的停車場(chǎng)都漲價(jià)了,但該處地面停車場(chǎng)仍維持原來的2元每小時(shí)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變,所以來這里停車的人比以前更多!氨緛砦覀円惨獫q價(jià),但老板去外地出差半個(gè)月,要等他回來再漲價(jià)了!庇浾甙l(fā)現(xiàn),東方銀座地下停車場(chǎng)昨天也未執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。

  中恒大廈地面停車場(chǎng)與東方銀座的停車場(chǎng)僅一街之隔,盡管該停車場(chǎng)已更新了收費(fèi)牌,標(biāo)識(shí)為白天8元每小時(shí),但在收費(fèi)時(shí)卻仍然維持2元每小時(shí)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。車管員對(duì)此解釋,系統(tǒng)還沒調(diào)試好,所以暫時(shí)維持原價(jià)不變。但在此處停車的王先生卻認(rèn)為這是停車場(chǎng)之間的競爭手段,“對(duì)面只收2塊錢,這里如果收8塊錢,誰會(huì)來停車?”

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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