【美國會(huì)】 聽證會(huì)“轟炸”高管

　　在豐田公司宣布大規(guī)模召回之后，美國國會(huì)總共舉行了三場(chǎng)聽證會(huì)質(zhì)詢豐田公司高管。不過，聽證會(huì)只是質(zhì)詢豐田是否刻意隱瞞召回，因?yàn)閲鴷?huì)沒有裁決權(quán)。

　　這三場(chǎng)聽證會(huì)分別是：眾議院能源和商務(wù)委員會(huì)的調(diào)查小組舉行的聽證會(huì)，由豐田美國銷售公司主管Jim Lentz出席；眾議院監(jiān)督和政府改革委員會(huì)舉行的聽證會(huì)，由豐田社長豐田章男和豐田美國公司主管稻葉良睨出席；參議院商業(yè)、科學(xué)和運(yùn)輸委員會(huì)舉行的聽證會(huì)，由豐田公司執(zhí)行副總裁內(nèi)山田竹志和稻葉良睍出席。

　　【美運(yùn)輸部】 考慮處以民事罰款

　　美國運(yùn)輸部是負(fù)責(zé)汽車召回的主管部門，該部門的調(diào)查促成了豐田的一系列召回行為。運(yùn)輸部部長拉胡德不止一次放話出來：“我們將繼續(xù)檢查豐田車可能存在的瑕疵，并監(jiān)督召回的實(shí)施情況�！彼�還說豐田是迫于美國政府的壓力才召回的。

　　美國政府部門一直懷疑豐田之前隱瞞了部分產(chǎn)品的安全隱患，雖然目前他們還沒有找到確切的證據(jù)。不過運(yùn)輸部一位不愿意透露姓名的官員卻警告豐田，該部門正考慮對(duì)其處以民事罰款。生產(chǎn)廠商如果不及時(shí)召回問題車輛，就違反了《安全法》，可能遭到民事罰款，最高額度為每起召回1640萬美元。

　　【美檢方】 兩張傳票“召喚”文件

　　豐田美國公司已經(jīng)證實(shí)，他們接到了美聯(lián)邦大陪審團(tuán)和SEC(美國證券交易委員會(huì))的兩張傳票，后者要求豐田方面就此次大規(guī)模召回原因提交相關(guān)文件。

　　豐田方面表示，日本時(shí)間2月8日，他們收到一張來自美國紐約南區(qū)法院的傳票，傳票要求豐田及其下屬公司就此次大規(guī)模的油門踏板問題、混合動(dòng)力車“普銳斯”剎車等問題提交相關(guān)文件。而在2月19日，豐田公司、豐田汽車銷售公司及豐田美國公司又收到了來自SEC的傳票，SEC要求這三家公司自愿提供有關(guān)豐田汽車意外加速的相關(guān)文檔。豐田汽車表示，“打算配合相關(guān)部門調(diào)查，目前正在進(jìn)行相關(guān)準(zhǔn)備。”

　　據(jù)日本共同社報(bào)道，聯(lián)邦大陪審團(tuán)因召回事件發(fā)出傳票實(shí)屬罕見。這也意味著豐田可能會(huì)被追究刑事責(zé)任。但豐田方面表示“發(fā)出傳票并不等同于本公司違反了法律，目前尚不清楚是否會(huì)發(fā)展成刑事案件�！�