中新網(wǎng)3月13日電 今日上午,十一屆全國(guó)人大三次會(huì)議新聞中心舉行主題為“企業(yè)代表談再制造與汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展 ”的集體采訪。國(guó)家發(fā)展改革委環(huán)資司巡視員何炳光在介紹再制造產(chǎn)品時(shí)說(shuō),再制造可以節(jié)約成本50%,節(jié)能60%,節(jié)約原材料70%。
何炳光介紹,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),再制造是指將舊的機(jī)電產(chǎn)品或者零部件利用先進(jìn)的手段進(jìn)行專業(yè)化的修復(fù),使其恢復(fù)到原有新品一樣的質(zhì)量和性能的批量化制造過(guò)程。再制造是循環(huán)經(jīng)濟(jì)3R原則當(dāng)中的再利用的高級(jí)形式。和制造新品相比,再制造可以節(jié)約成本50%,節(jié)能60%,節(jié)約原材料70%,它的基本特征是毛坯來(lái)源于消費(fèi)過(guò)的舊產(chǎn)品、舊零部件,它是采用新技術(shù)和傳統(tǒng)加工手段進(jìn)行專業(yè)化的修復(fù),再制造產(chǎn)品的技術(shù)性能和質(zhì)量要達(dá)到原有新品的水平,產(chǎn)品的銷售、質(zhì)保等都應(yīng)當(dāng)按照同等型號(hào)的新品要求。
全國(guó)人大代表、玉柴機(jī)器集團(tuán)公司董事長(zhǎng)晏平也從發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的角度對(duì)再制造進(jìn)行了解讀。
晏平說(shuō),第一,美國(guó)再制造業(yè)的從業(yè)人數(shù)是48萬(wàn)人,其中用在汽車零部件的是33.8萬(wàn)人,而整個(gè)美國(guó)冶金行業(yè)的從業(yè)人數(shù)不到25萬(wàn)人。另外他們做的歷史非常長(zhǎng)。
第二,美國(guó)在2005年再制造業(yè)的規(guī)模達(dá)到1000億,去年的數(shù)據(jù)還沒(méi)有,我們沒(méi)有查到,可能已經(jīng)突破2000億。在汽車行業(yè)里面它占到了700億,而這700億里面,85%以上都是和發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的。
第三,可能所有的用戶最關(guān)心的就是成本問(wèn)題,我們現(xiàn)在的機(jī)械制造的流程和工藝是由鐵水用來(lái)做鐵錠,鐵錠完了以后回到工廠的爐子,再加工出來(lái)毛坯,再進(jìn)行加工,再制造里面最有特點(diǎn)的就是舊的零部件不用重新回爐,經(jīng)過(guò)先進(jìn)的技術(shù)、化學(xué)進(jìn)行處理,然后達(dá)到原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)以后,直接進(jìn)入到消費(fèi)市場(chǎng)。這個(gè)過(guò)程、運(yùn)輸、物流、電力、煤炭、加工,還有整個(gè)過(guò)程中的工業(yè)的廢料,我們統(tǒng)計(jì)了一下,一噸的再制造產(chǎn)品可以避免產(chǎn)生4噸的工業(yè)廢料,還有大量的固定廢料。
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