鈴木 吉姆尼——獨(dú)具個性的都市“野小子”
最低排量：1.3L
價(jià)格區(qū)間：13.88萬-15.5萬

    鈴木向來以造“小車”而著稱，就連SUV也造得十分精巧：長僅為3665mm，寬才1600mm，這使其看起來更像是一輛大玩具車。

    但作為一款SUV，它的外形元素絕對齊全：酷似Jeep經(jīng)典設(shè)計(jì)的五孔直瀑式中網(wǎng)；恰到好處的車身包圍；達(dá)到190mm的最小離地間隙；車頂行李架和尾門背負(fù)的備胎都一樣不少——真可謂麻雀雖小，五臟俱全，絕沒有人會因?yàn)閭�頭而懷疑它的硬朗。

    發(fā)動機(jī)排量更是“袖珍”得讓人瞠目結(jié)舌——僅有1.3L。這款代號為M13A的全鋁VVT發(fā)動機(jī)，在排量上也就是小型車的標(biāo)準(zhǔn)，能夠輸出62.5kw/6000rpm的最大功率與110Nm/4100rpm最大扭矩，推動這輛1060kg的小車城市代步、偶爾爬個陡坡都不成問題，但要是上了高速，就有些心有余而力不足了。

搭配有5擋手動（左）與4擋自動兩款變速箱選擇

    搭配有5擋手動與4擋自動兩款變速箱選擇，考慮到自動擋與手動擋之間的一萬元差價(jià)，我們還是推薦更便宜的手動擋車型，配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還能夠享受到不錯的操控與越野樂趣。

    如果有人因?yàn)檫@款SUV的軸距僅為2260mm，就認(rèn)為其內(nèi)部空間會比較狹小，那就大錯特錯了。其前排空間對身高一米八的乘客來說也完全足夠，頭部空間非常不錯，腿部空間也堪稱夠用；

為了越野通過性，乘坐舒適性不得不有所犧牲

    而后排的腿部空間就有些縮水了，身高一米八的乘客坐入，腿部會緊頂住前排靠背，而且座椅的靠背也比較平直，坐的時(shí)間長了很容易產(chǎn)生疲勞。而且由于采用了鋼板彈簧，在不太平整的路面上，吉姆尼車內(nèi)的乘客會感覺比較顛簸，舒適性并不好。

通過放倒后排座椅，后備箱最多能夠獲得816L的儲物容積

    后備廂日常也就能用來裝公文包、高爾夫球袋之類。需要更大儲物空間時(shí)，就要通過放倒后排座椅來進(jìn)行擴(kuò)展了，按比例放倒后排座椅最大可以達(dá)到816L的容積，就算是要郊游出行也夠用了。

● 點(diǎn)評：

    不論在哪個級別中，總有幾款這樣的產(chǎn)品——它們市場定位獨(dú)特，并不適合大多數(shù)的主流用戶，但對于那些需求特殊的用戶來說，具有“致命”的吸引力。而如果要在SUV市場中挑選出這樣的產(chǎn)品，其中必然有吉姆尼。

    吉姆尼的動力系統(tǒng)也許看起來并不突出，但憑借輕質(zhì)量的車身和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅能夠在城市中任意馳騁，同時(shí)也具有挑戰(zhàn)崎嶇山路的實(shí)力。嬌小的外形、復(fù)古的內(nèi)飾、全面的身手，再加上“最便宜進(jìn)口SUV”這一身份，使得它特別適合那些城市中追求個性、勇于突破的年輕人。