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    豪華車專修連鎖店來(lái)勢(shì)猛 消費(fèi)者對(duì)4S店存"異心"
2010年03月04日 11:11 來(lái)源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  梁有文6年前買了一輛奧迪A6,他告訴記者,從去年開(kāi)始,車輛的雨刮器上經(jīng)常被人夾放了維修店的宣傳單!拔铱吹胶芏嗪廊A車專修店布置得像模像樣,而我的車已經(jīng)行駛了18萬(wàn)公里,沒(méi)有必要再花大錢(qián)去維修保養(yǎng)了!绷河形恼f(shuō)出了部分車齡超過(guò)5年車主的心聲。

  近年豪華車保有量大大增加,客戶的需求變得更多樣化。以往被各品牌4S店牢牢控制的豪華車維修保養(yǎng)市場(chǎng),正在悄然出現(xiàn)裂變。

  定位高端消費(fèi)群體的各類汽車維修、美容類連鎖店已經(jīng)在不斷完善自己的網(wǎng)點(diǎn)布局,這些明確搶占高端消費(fèi)者市場(chǎng)的連鎖企業(yè),以靈活的經(jīng)營(yíng)方式、價(jià)廉物美的服務(wù),贏得不少車主的青睞,豪華車售后市場(chǎng)由4S店一統(tǒng)江山的局面已經(jīng)成為過(guò)去時(shí)。

  消費(fèi)者對(duì)4S店早存“異心”

  春節(jié)歸來(lái),小王趁手頭上的事兒不多,準(zhǔn)備抽個(gè)時(shí)間到4S店給自己的“大奔”好好保養(yǎng)一下,購(gòu)車五年以來(lái),他對(duì)愛(ài)車的養(yǎng)車費(fèi)用一直頗有微詞,但一向重視維修質(zhì)量的他,對(duì)那些小店又不太信任。前幾天回家時(shí),小王發(fā)現(xiàn)小區(qū)附近的一條道路上冒出了一家專修奔馳寶馬奧迪的豪華車專修店。小王好奇心起,就到店里逛了一下。這不經(jīng)意的一看,使他開(kāi)始對(duì)4S店“變心”了。

  雖然眼前這家豪華車專修店不如4S店富麗堂皇,但看上去也讓人感到相當(dāng)舒服,接車、維修、休息等各功能區(qū)規(guī)劃清晰。

  當(dāng)然,貼在休息區(qū)旁邊的價(jià)格表,才是小王重點(diǎn)要考察的關(guān)鍵。以奔馳為例,一條保險(xiǎn)杠600-800元,更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空調(diào)濾清器、剎車油的套餐根據(jù)不同車型價(jià)格在2880-6000元之間,雖然比那種路邊小店要高出一截,但比起4S店的價(jià)格,又顯然劃算多了。于是,他抱著試一試的心理,將這次節(jié)后的保養(yǎng)工作交給這種豪華車連鎖專修店來(lái)做。

  其實(shí),不只是廣州,華南很多地方的豪華車主對(duì)4S店一直有“異心”。去年記者在廣東二三線城市車市采訪時(shí),當(dāng)?shù)匾恍┙?jīng)銷商就表示,那些中高級(jí)車甚至豪華型車車主,對(duì)品牌4S店的“忠誠(chéng)度”也要打上引號(hào)。珠海市從事汽車銷售、維修工作三十多年的經(jīng)銷商曹先生向記者指出,在省內(nèi)一些大中城市,4S店在保修期外客戶流失情況中,高檔車看起來(lái)受影響不大。其實(shí),這并非因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)該品牌4S店的忠誠(chéng)度有多高,而是因?yàn)槠渌愤叺晟y及技術(shù)水平普遍不過(guò)硬,才讓那些已經(jīng)嘗試走出4S店維修的消費(fèi)者,不得不硬著頭皮又回到4S店。

  豪華車售后出現(xiàn)分化

  據(jù)從事豪華車維修多年的陳師傅介紹,近兩年專修店對(duì)4S店份額的沖擊越來(lái)越大,目前廣州曾經(jīng)到4S店以外的地方進(jìn)行維修保養(yǎng)(包括更換機(jī)油、輪胎等簡(jiǎn)單項(xiàng)目)的客戶占了豪華車保有量的3成以上,其中多年的老店客戶流失現(xiàn)象更加明顯!耙惠v車的車齡到了5年之后,車主便不太舍得為這些車輛更換新的零部件,另外一些老車的正廠零部件庫(kù)存少,到4S店維修需要較長(zhǎng)的訂貨期,而如果專修店使用副廠部件,客戶則不需等太久,所以車齡長(zhǎng)了,車主便喜歡到專修店去維修服務(wù)!辈稍L中,陳師傅還提到專修店份額上升的另外一個(gè)原因:近兩年來(lái),豪華車的消費(fèi)人群下探,入門(mén)級(jí)車輛的消費(fèi)者很多是高級(jí)白領(lǐng),他們支付不起4S店的維修費(fèi)用,而專修店可以減輕養(yǎng)車負(fù)擔(dān)。

  對(duì)于這種現(xiàn)象,多個(gè)品牌維修部負(fù)責(zé)人認(rèn)為有壓力,但是并不需要過(guò)分悲觀,專修店不會(huì)對(duì)4S店的維修售后造成強(qiáng)大壓力。奧迪汽車一位周姓服務(wù)經(jīng)理向記者分析了原因:首先,專修店的客戶群跟4S店仍然有區(qū)別,4S店的消費(fèi)環(huán)境以及服務(wù)質(zhì)量仍然要比專修店高出一截,注重服務(wù)質(zhì)量的客戶仍然留在了4S店;其次,4S店在設(shè)備上仍有著專修店無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì),再怎么講究性價(jià)比的客戶,他們?cè)谲囕v需要更換重要零部件或者是出現(xiàn)重大故障時(shí),仍然會(huì)尋求4S店而不是專修店的幫忙。

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直隸巴人的原貼:
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