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    你最適合哪款? 十二星座最佳女性座駕一覽(圖)
2010年03月04日 10:59 來源:汽車點評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  “八零后”群體已經(jīng)逐漸成為汽車消費的主力軍,他們在選車的時候更多的是憑自己的性格以及喜好選車。這時候就得提一下大多數(shù)人都信服的星座之說了。我們所熟知的12星座,都有自己特定的性格,例如天蝎座的神秘,雙子座的雙重個性,白羊座的爭強好勝等等。

  下面先說點題外話,可能會有一部分對星座之說持懷疑態(tài)度,這些是在所難免的,因為每個星座的群體代表的他們那個群體的共性,當然不乏有個性存在,而且還有一部分人介于兩個星座之間,因此會綜合兩個星座的特點于一身。星座之所以可信的原因,有如下三點:

  1、星座來源于古老的占星學,所以把星座等同于迷信,并不準確,它不是沒有根據(jù)的測算和預言,而更多的和天文星象聯(lián)合,有一定的依據(jù)和科學基點。

  2、另外現(xiàn)在的星座歸類分析是建立在統(tǒng)計的基礎(chǔ)上的,為什么我們能概括出某個星座的性格特點,是因為統(tǒng)計了在特定星座時間段的人的性格特點,因而它可以算得上是共性。但共性與個性是辨證統(tǒng)一的,因而即使同星座的人也會對星座對他們的總體概括有不同的看法。

  3、人生于宇宙,宇宙的運行規(guī)律必然會對其產(chǎn)生影響,人在某一特定時間時空出生,當時宇宙的狀態(tài)必定會影響他的本我。這就是為什么星座性格分析是最準確的。

  說完了這些回歸到我們的正題上,今天我們將根據(jù)十二星座的性格特點為其介紹十二款適合大部分女性朋友的車型,男士們不要著急,適合十二星座車型(男篇)稍后會為大家奉上。

  白羊座 3月21日-4月20日

  性格關(guān)鍵詞:自信、自我、爭強好勝、急躁。

  適合車型:通用別克英朗

  價格區(qū)間:13.49萬-18.59萬

  白羊座的女人都是不會甘心當全職的家庭主婦,她一定要有自己的事業(yè),許多女強人都是白羊座的。外表上行動匆忙,步伐急速,說話自信都容易令人分辨他們出來,做事不拘小節(jié),絕不拖泥帶水,不過難免有點自私。她們勇爭第一,很有冒險精神,因此我們介紹了這款外形好看,動力性很好的英朗。

  英朗是繼新君威后別克家族主打的又一款運動型轎車,這樣的設(shè)計理念符合當今的潮流取向,直瀑式鍍鉻進氣格柵是新一代別克車型的面部特征,“鷹眼狀”前大燈的形狀與新君威頗為神似,最為容易被忽略的前霧燈也與整體特征相吻合,流暢而極富雕塑感。

  英朗的內(nèi)飾風格與新君威和新君越極為相近,360度環(huán)抱一體式設(shè)計貫穿左右車門,在保留運動與時尚的同時,還為這臺兩廂緊湊型車增添了幾分豪華感,整體風格、布局、做工和用料基本和新君威在一個檔次上。給人所帶來的視覺感受也已經(jīng)超出了人們對于一款國產(chǎn)緊湊型轎車的傳統(tǒng)印象。

  XGO測量編輯身高1.75米,保證正常姿勢乘坐的話頭頂都有兩拳左右的距離,后排的腿部空間也有一拳左右的距離,在緊湊型車中,這樣的表現(xiàn)再正常不過了。

  英朗共有三個動力單元可供選擇,包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能發(fā)動機,以及1.6T渦輪增壓發(fā)動機。

  不過真正有看點當然是1.6升渦輪增壓發(fā)動機,它的最大功率由君威1.6T上的180馬力增加到了184馬力。而在普通狀態(tài)下,這臺機器可以在1980-5400轉(zhuǎn)/分之間持續(xù)輸出235!っ椎淖畲笈ぞ,一旦觸發(fā)Superboost功能,那么發(fā)動機還能在5秒內(nèi)將這一數(shù)值進一步提升至266!っ。所以,這款車型在絕對力量上無疑已經(jīng)完全蓋過了高爾夫的1.4T,所以它的0-100公里/小時加速時間的官方數(shù)據(jù)要比我們親自測試高爾夫所獲得的成績幾乎快了一秒就不足為奇了。

  與之匹配的變速箱分別是5擋手動變速箱和6速手自一體變速箱,其中這款六擋手自一體變速箱已經(jīng)很熟悉了,不管是雪佛蘭景程、科魯茲還是別克君越、新君威使用的變速箱均是這臺。

  編輯點評:

  英朗作為兩廂緊湊型車中的實力派,它將矛頭直指了被譽為“神車”的高爾夫6,依靠別克家族全新的底盤、與新君威相同的渦輪增壓發(fā)動機,以及緊緊跟隨潮流的運動型外觀,英朗大有“不怕虎”的架勢。尤其是英朗的1.6T車型代表了目前家用緊湊型車的最高性能(高爾夫6代表的是最前沿的技術(shù)和舒適性),但是一接觸到它的售價卻讓我們有種望而生畏的感覺。但是也正由于這點,讓它更適合勇爭第一,超級自我的白羊女。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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