3月1日,豐田汽車總裁豐田章男在北京舉行記者會。豐田章男在發(fā)言中表示,豐田汽車大規(guī)模的召回給中國消費(fèi)者帶來了影響和擔(dān)心,他對此表示真誠道歉。圖為豐田章男鞠躬致歉。 中新社發(fā) 富田 攝
3月1日,豐田汽車總裁豐田章男在北京舉行記者會。豐田章男在發(fā)言中表示,豐田汽車大規(guī)模的召回給中國消費(fèi)者帶來了影響和擔(dān)心,他對此表示真誠道歉。圖為豐田車主在場外抗議。 中新社發(fā) 富田 攝
中新網(wǎng)北京3月1日電(胡齊明)豐田汽車總裁豐田章男3月1日在北京舉行記者會,就豐田召回事件作出說明并向中國消費(fèi)者鄭重道歉。與剛剛結(jié)束的美國聽證會相比,豐田章男在北京并沒有受到中國記者的“刁難”,發(fā)布會現(xiàn)場氣氛相對平和。只是在發(fā)布會開始之前,有三位中國消費(fèi)者在現(xiàn)場表示抗議,主辦方隨即升級了發(fā)布會現(xiàn)場的安保工作。
發(fā)布會開始前,三位豐田車主來到現(xiàn)場抗議豐田汽車的“不負(fù)責(zé)行為”,他們都曾因?yàn)樗{駛的豐田車出現(xiàn)質(zhì)量問題而遭遇安全事故。其中一位張先生告訴記者,他去年5月駕駛豐田凱美瑞車在高速公路上行駛時(shí),突然油門加速,剎車失靈,車輛撞上護(hù)欄后側(cè)翻,但之后一直與豐田中國方面交涉,無果。
抗議活動引起現(xiàn)場的一陣騷亂,幾分鐘之后,抗議車主被組織方請出了現(xiàn)場。之后發(fā)布會現(xiàn)場增加了數(shù)十名安保人員,挨個(gè)檢查記者的進(jìn)場證件,清退了多名沒有進(jìn)場證件的人員。記者看到,發(fā)布會場外面,聚集了大量的沒有進(jìn)場證件的記者。顯示中國媒體對豐田召回門的關(guān)注。
記者會開始,豐田章男兩度鄭重地就豐田汽車大規(guī)模召回表示道歉;記者會臨近結(jié)束時(shí),豐田章男再次鄭重道歉。他說:“在中國賣出的幾乎所有的豐田車上面都有我的名字,對于豐田近期發(fā)生的一些質(zhì)量問題,以及由此給消費(fèi)者帶來的不安,我在這里表示非常非常的抱歉!
發(fā)布會上,豐田章男就腳墊、油門踏板、制動系統(tǒng)三方面進(jìn)行了說明。 他并承認(rèn)豐田汽車的發(fā)展速度已超出了自身能力,并承諾將回歸顧客第一,采取三大改善措施。
對于召回事件是否會影響豐田在中國的銷售,豐田章男表示,豐田今年在中國市場80萬輛的銷售目標(biāo),目前并沒有調(diào)整這一計(jì)劃。
與豐田章男在美國出席聽證會時(shí)屢屢受到質(zhì)疑和追問不同,北京記者會現(xiàn)場的提問相對溫和許多。豐田章男記者會現(xiàn)場三度表示道歉,并四次向在場記者鞠躬,回答問題時(shí)態(tài)度也很謙和,這贏得了在場多數(shù)記者的理解。
豐田章男在北京記者會上回答問題的發(fā)式與在美國聽證會上相類似,邏輯比較嚴(yán)謹(jǐn),對一個(gè)問題的回答時(shí)間也比較長。豐田章男這種不直面問題、迂回式的回答方式受到了美國媒體的批評;,而在中國,現(xiàn)場的記者大多表示出愿意傾聽的姿態(tài)。這也體現(xiàn)出東方文化之間的理解和包容。
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