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    春節(jié)出行不用愁 四款6萬元內(nèi)低油耗車推薦(圖)(2)
2010年02月12日 10:24 來源:太平洋汽車網(wǎng)  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  二、長安鈴木 新奧拓

  指導(dǎo)價:4.49~5.89萬元

  實際油耗(L/100km):AT/6.2L----MT/5.1L

  推薦理由:外觀時尚,發(fā)動機偏重低速大扭矩,配套變速箱技術(shù)成熟。

  車型介紹:

  新奧拓改變可以說是顛覆性的,完全找不到老奧拓的影子,更加圓潤,時尚。時下流行的元素應(yīng)用其中,大嘴的設(shè)計使可愛的前臉多了幾分大氣。頭燈的設(shè)計可以說是新奧拓頭部最出彩的部分,橢圓形的造型加上上突的轉(zhuǎn)向燈,看起來十分的俏皮。車尾的設(shè)計與車頭的圓潤可愛造型有些出入,線條顯得更硬朗。尾門的設(shè)計采用切割線條,整個尾門儼然一個平面。向后突起的后保險杠面積很大,下部突出的棱線設(shè)計使車尾的線條跟加多變,為整個尾部設(shè)計增色不少。

  新奧拓的內(nèi)飾里可以看到不少熟悉的元素,比如方向盤就跟雨燕一模一樣。儀表盤設(shè)計得很可愛,轉(zhuǎn)速表被單獨放置在中控臺左角,小表盤增加了一些卡通色彩。而常規(guī)儀表盤的位置只有一個超大的表盤,顯示的是時速,讀取行車信息因此相當(dāng)便利。新奧拓的內(nèi)飾設(shè)計整體人給人感覺是比較大氣,不太像一款微型車的感覺,這里面可能有復(fù)合式中控臺的因素。

  新奧拓的空間應(yīng)該不是問題,畢竟微車頭部空間向來都很好,軸距只要能夠基本滿足前后排乘客需求就行。新奧拓采用了鈴木最新研發(fā)的一款型號為K10B的1.0排量三缸雙頂置凸輪軸全鋁發(fā)動機。從參數(shù)上看這款發(fā)動機絕對可以算是1.0L級別當(dāng)中性能最強的一款,最大功率52kW(71馬力),最大扭矩92N.m/2500-3500rpm,并且從發(fā)動機特性上來看是更偏重低轉(zhuǎn)速輸出。盡管是三缸機頭,但怠速比較安靜,我們不是說他能超越直列四缸,但三缸能做到如此,已經(jīng)很不錯。

  新奧拓的操控很舒適,擋位行程不算長,清晰的擋位入擋也很干脆,提速也比較干脆,很容易達到經(jīng)濟省油的轉(zhuǎn)速。4速自動變速箱也再一次讓我們驚奇,這個價位能夠擁有AT變速箱實在不容易,效果也很出色。自動變速器對于微型車的好處就在于行駛中換擋更加平順,油耗不用擔(dān)心,各種路況實測也才6.49升/百公里不到,手動擋就更省了,才5升出頭。不過為此付出加速動力略有抖動的三缸代價,可見世界上從來都是有得必有失。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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