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    虎年車市猜想:車市繼續(xù)高位增長(zhǎng) 新能源車成平常(2)
2010年01月21日 14:05 來源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  猜想4:車企“聯(lián)姻” 東莞獲益

  2009年,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中提出汽車業(yè)“四大四小”的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。政策推出后,車企兼并重組暗流涌動(dòng),國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的廣汽集團(tuán),在2009年中先后“迎娶”了長(zhǎng)豐、牽手菲亞特,掀起了國(guó)內(nèi)車市新一輪兼并重組的浪潮。

  然而最讓人關(guān)注的還是一樁樁跨國(guó)“婚姻”,首先是四川騰中收購(gòu)悍馬,這場(chǎng)跨國(guó)“姻緣”聚焦了全球的關(guān)注目光。之后又傳出北汽收購(gòu)歐寶的消息,吉利汽車與V O LV O結(jié)合的消息也頻頻傳出,甚至還 有 消 息 稱 吉 利 收 購(gòu)V O LV O后,其整車生產(chǎn)基地將落戶東莞。你可以把這當(dāng)成一個(gè)一廂情愿的笑話,可是隨著項(xiàng)目的進(jìn)展,很多謎題都將在2010年解開。

  經(jīng)銷商看法:“政策利好,2010車市可期”

  華多利車行副總經(jīng)理徐加林:我個(gè)人認(rèn)為,消費(fèi)者對(duì)于汽車這項(xiàng)商品的剛性需求還是存在的,加上國(guó)家還算繼續(xù)出臺(tái)各項(xiàng)扶持政策以及經(jīng)濟(jì)環(huán)境的好轉(zhuǎn),2010年的市場(chǎng)肯定還是會(huì)保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),特別是在全社會(huì)都提倡“節(jié)能減排”的背景下,像我們公司經(jīng)營(yíng)的鈴木品牌專營(yíng)的小排量汽車的銷量會(huì)更加突出。雖然經(jīng)過2009年的高速發(fā)展,很多廠家都提高了對(duì)今年市場(chǎng)的預(yù)期值,紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能,提高銷售目標(biāo),因而很多經(jīng)銷商都感覺今年的壓力會(huì)比去年大很多,但是要注意到,目前我國(guó)的汽車市場(chǎng)增幅很快,但汽車保有量相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家還是較少,因而其中還算存在巨大的市場(chǎng)潛力,一個(gè)明顯的例子就是,像電話的普及一樣,汽車不再是有錢人的消耗品,很多普通消費(fèi)者也開始成為有車一族。

  市場(chǎng)時(shí)刻在變,因而經(jīng)營(yíng)也要跟隨著進(jìn)行改變。在市場(chǎng)逐步穩(wěn)定的前提下,要想銷售還有更大突破,則需要我們更加主動(dòng),要將現(xiàn)在的被動(dòng)銷售模式向主動(dòng)銷售模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變,同時(shí)我們還將出臺(tái)更加靈活的促銷辦法,提高售后服務(wù)的水平與質(zhì)量,讓消費(fèi)者獲得更多的增值服務(wù)。

  “汽車信貸或成2010年車市突破口”

  駿燁車行總經(jīng)理石洪波:以2009年的市場(chǎng)走勢(shì)來看,去年下半年的銷售明顯好于上半年,這得益于國(guó)家政策的扶持以及市場(chǎng)剛性需求的爆發(fā),由于國(guó)家的稅收優(yōu)惠政策還在延續(xù),以此作為依據(jù),2010年車市整體還是會(huì)有比較大的增長(zhǎng),而其中A級(jí)車和B級(jí)車這兩個(gè)最大的市場(chǎng)增幅會(huì)更加明顯。2010年車市我個(gè)人預(yù)測(cè),其中最大的阻力在于汽車信貸這一塊。隨著消費(fèi)觀念的放開,越來越多的人開始嘗試和樂于使用信貸消費(fèi),在東莞,購(gòu)車群體有很大一部分是新莞人,他們都有很強(qiáng)烈的購(gòu)車欲望,可這部分消費(fèi)群體缺乏的是充足的購(gòu)車預(yù)算,可是現(xiàn)在的信貸門檻過高,審批通過率低,程序繁雜,因而如果能將車貸政策進(jìn)行調(diào)整,市場(chǎng)或可出現(xiàn)更快速度的增長(zhǎng)。

  由于江淮進(jìn)入乘用車市場(chǎng)時(shí)間還不長(zhǎng),因而2010年仍然將是我們的品牌形象年。在今年更多的工作還是打基礎(chǔ)、樹形象,通過一系列的活動(dòng)與促銷,讓更多的消費(fèi)者知道我們的品牌、了解我們的產(chǎn)品。目前我們已經(jīng)制定出一部分品牌推廣計(jì)劃,將會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)招募江淮汽車“品鑒家”,對(duì)于這部分消費(fèi)者給予一定的購(gòu)車優(yōu)惠,讓他們?cè)谟H身使用我們的江淮汽車的過程中發(fā)現(xiàn)我們產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),并以他們作為一項(xiàng)傳播渠道,通過口碑來宣傳我們的產(chǎn)品。

  “客戶滿意度將是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)核心”

  東風(fēng)南方石龍店總經(jīng)理趙丹:我們現(xiàn)在回過頭來冷靜地看2009年,會(huì)感覺過去的一年實(shí)際上是不正常的。從量產(chǎn)的平均水平突然有了一個(gè)跨度很大的飛躍,上升至產(chǎn)銷世界第一,而且這還不是個(gè)別現(xiàn)象,幾乎所有的品牌都有獲益,這種增幅是沒有人能想到的,同時(shí)也是很多人都沒有準(zhǔn)備到的,對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)來說,如果沒有準(zhǔn)備的事情發(fā)生了就會(huì)產(chǎn)生問題。有了2009年的鋪墊,我個(gè)人認(rèn)為2010年也不會(huì)有太大差距,只要一線產(chǎn)品的產(chǎn)量能跟得上,銷量肯定還會(huì)有提升。

  正是在2009年吸取了很多經(jīng)驗(yàn),因而在2010年會(huì)對(duì)消費(fèi)者帶來回饋與實(shí)惠。今年經(jīng)銷商們會(huì)努力在經(jīng)營(yíng)的很多地方進(jìn)行改善,而不只是單單追求銷量,其中最主要的原因是市場(chǎng)經(jīng)過2008到2009年的轉(zhuǎn)換后,經(jīng)銷商們已經(jīng)有了利潤(rùn)的保障。今年更多的經(jīng)銷商將會(huì)在售后服務(wù)上下功夫,客戶滿意度則是今后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心。(魏?jiǎn)P(yáng))

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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