從法拉利誕生之始,它的許多車型的名字都有一定的來頭。它們有以人名來命名的,如ENZO、Dino 、612 Scaglietti等;有以地名來命名的,如360 Modena、California;有以賽道來命名的,如599 GTB Fiorano;也有以車隊(duì)名來命名的,如430 Scuderia;這一次法拉利公司的董事長蒙特澤莫羅索性把國名Italia(意大利語中的“意大利”)加入到最新出品的V8跑車的名稱當(dāng)中。
以國家之名命名的法拉利458
這真是一個(gè)很不錯(cuò)的主意,只要你念叨一次458 Italia,就要向誕生這個(gè)偉大品牌的意大利民族致敬一次!以國家之名來命名汽車,一方面體現(xiàn)法拉利的民族自豪感和對于自家產(chǎn)品的絕對信心,另一方面它的確早已成為值得意大利引以為榮的國寶級跑車品牌。
法拉利的線條依舊很誘人
對于即將到來的法拉利夢幻之旅,毫無疑問,我們每個(gè)人都難掩內(nèi)心的激動(dòng)和期待。不過在正式啟程之前,我決定很認(rèn)真地把這臺458 Italia從外到內(nèi)仔細(xì)欣賞一遍。我并不否認(rèn)這臺有著像魚一般滑溜身段的法拉利是那么的誘人,然而它又是那么的與眾不同,以至于我一下子還有點(diǎn)不太習(xí)慣,我猜想包括我在內(nèi)的許多人可能不會(huì)很快接受它的外形,因?yàn)樗瓷先ヅc上代車型F430相比幾乎沒有什么共同之處,至少兩者之間的變化要比F430之于360 Modena要大得多。
車身線條柔滑許多
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